福州新聞網(wǎng)5月20日訊(福州晚報記者 江海)多家快遞公司的派件費(快遞員的派件收入)將于6月1日集體上調(diào)的消息這幾天鬧得沸沸揚揚。福州市民關(guān)心的是,，這會不會導(dǎo)致自己的網(wǎng)購成本增加,，很多福州商家則表示，若快遞費因此漲價,，“10元包郵”的優(yōu)惠肯定要取消,，可能改成15元甚至20元以上包郵。

　　　　“包郵”門檻或提高

　　省電商協(xié)會相關(guān)人士說,，目前90%左右的快遞業(yè)務(wù)需求來自淘寶賣家,，如果快遞費用上調(diào)，對他們的影響非常大,。

　　來自南平的張驍健在晉安金城投資區(qū)附近開了一家淘寶網(wǎng)店,，賣一些運動襪、運動護腕等商品,。

　　“我入行較遲,，為了擴大銷售，只能實行低價策略,，所以一開始就選擇了提供‘10元包郵’服務(wù),。”張驍健說,，福州,、寧德和莆田的買家在他店里買東西可“10元包郵”，省內(nèi)遠一些的地方則“15元包郵”,。

　　能做到這一點,，是因為他和快遞員簽了協(xié)議?！拔业牧勘容^大,，所以和快遞員談好，每個月給一筆固定的快遞費用,，不是按件計費,。”

　　目前,，張驍健的網(wǎng)店每個月能接2200個～3000個訂單,，但貨品單價大多只有幾元錢，利潤微薄,，每月只能賺3000多元,。如果快遞費每單漲0.15元的話,，每個月就要多花三四百元。張驍健說：“如果快遞費漲價,，我肯定要改成15元或20元包郵,。”

　　省電商行業(yè)協(xié)會人士表示,，目前福州的電商要么是淘寶上的C2C商家,，要么是天貓上的B2C商家，C2C商家量小利薄,，很難消化快遞費上漲帶來的影響,。

　　　　快遞網(wǎng)點認為快遞費年內(nèi)會漲

　　承包秀峰路附近一個快遞網(wǎng)點的王經(jīng)理說，快遞公司每單的利潤在10%左右,，有時候為了爭取那些量大穩(wěn)定的電商賣家,，快遞員會以每單4.5元到5元的價格收件，一單的利潤才0.5元左右?，F(xiàn)在,，總部通知說6月1日后派件費每單上調(diào)0.15元，這筆錢要從利潤里扣,，等于自己的利潤又少了,。王經(jīng)理認為，這次上調(diào)派件費,，是快遞公司給市場發(fā)出的一個調(diào)價信號,，倒逼收件價格上調(diào),，這些快遞公司可能會挑一個節(jié)點,，比如在“雙11”前上調(diào)快遞費,。

　　王經(jīng)理說，幾家快遞公司上調(diào)派件費,，是由收件網(wǎng)點支付給總公司,，再由總公司撥給全國的一級網(wǎng)點，上調(diào)的每票0.15元的派件費,，不一定直接補貼給網(wǎng)點片區(qū)承包人，更不可能全額給快遞員,。

　　那么，如果中通,、申通,、圓通、韻達等快遞公司因為派件費上調(diào)而提高快遞費,，是否涉嫌壟斷漲價呢?

　　“目前來看,，這幾家快遞公司上調(diào)的是派件費，屬于企業(yè)內(nèi)部行為,，法律還不便干涉,。”福建中美律師事務(wù)所的林律師認為,，這幾家快遞企業(yè)派件費漲幅相同,，時間節(jié)點相近，顯然是經(jīng)過商量的,，但這只是內(nèi)部調(diào)配,。之后這筆費用如果由客戶支出,，則要從多方考察是否涉嫌壟斷，快遞企業(yè)必須向相關(guān)部門證明上調(diào)費用是因為運輸,、人力等成本造成的,。