下周一，車輛從二環(huán)右拐去五四北或出城，可從新建成的D匝道駛?cè)肭偻じ呒軜颍M(jìn)入五四北或從三環(huán)新店互通出城。

　　福州新聞網(wǎng)8月3日訊(福州晚報(bào)記者 張秀冰 實(shí)習(xí)生 洪卉)下周一起，從二環(huán)路(火車站往五四路口方向)右轉(zhuǎn)由三環(huán)路出城或是開往五四北方向的車輛，可直接從二環(huán)路五四路口新建成的D匝道(火車站右轉(zhuǎn)出城匝道)通行，可避免與橋下輔道直行或左轉(zhuǎn)車輛“搶道”，快速駛?cè)肭偻じ呒軜蜻M(jìn)入五四北，或從三環(huán)路新店互通出城。市建委透露，這是福州六大治堵工程之一的二環(huán)路五四路口改造工程首條新建成將投用的匝道。

　　市建委城建處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，二環(huán)路五四路口按“慢進(jìn)快出”的方案改造，工程西起龍腰高架橋終點(diǎn)，東至斗門高架橋，南起二環(huán)路與五四路交叉口，北至新店互通，架設(shè)A、B、C、D四條匝道。

　　A匝道長約277米，寬16.5米，為雙向，由省體前五四路，上跨二環(huán)路，是與B、C匝道連接的匝道。

　　B匝道長約233米，寬8米，為三環(huán)路、省體方向過來車輛，往二環(huán)路金雞山隧道方向的匝道。

　　C匝道長約151米，寬8米，為二環(huán)路象山隧道往三環(huán)路、五四北方向的匝道。

　　D匝道長約196米，寬8米，為二環(huán)火車站方向過來車輛，右轉(zhuǎn)往五四北、三環(huán)路的匝道。

　　昨日上午，記者在二環(huán)路五四路口思兒亭段看到，這里的D匝道已建成，并已具備通車條件，工人們正在進(jìn)行路面衛(wèi)生清理及欄桿的噴漆施工。A、B、C匝道均還在加快施工中。

　　“D匝道計(jì)劃7日凌晨正式通車，目前該匝道已通過交工驗(yàn)收。”業(yè)主單位福州城鄉(xiāng)建總項(xiàng)目經(jīng)理侯思遠(yuǎn)介紹，為了能取得階段性緩堵效果，項(xiàng)目部按照建成一處通車一處的做法，將先行投用D匝道。

　　侯思遠(yuǎn)告訴記者，A、B、C匝道在全面建設(shè)中。目前，高架橋橋面吊裝工作，思兒亭以北部分已全面完成。本月上旬，A匝道跨北二環(huán)高架橋?qū)⑼瓿珊淆垼D(zhuǎn)入橋面施工。B匝道有望在下月建成通車，A、C匝道計(jì)劃在10月建成開放通行。

　　記者了解到，由于二環(huán)路五四路口車流大，施工受交通干擾較大，市建委、市城鄉(xiāng)建總領(lǐng)導(dǎo)多次蹲點(diǎn)調(diào)研，制定出了夜間12點(diǎn)到凌晨5點(diǎn)避開交通高峰期的施工方案。施工方把對(duì)交通影響大的工種放在夜間，白天安排電焊等橋面作業(yè)，做到了“白+黑”兩班倒施工，確保了工期不被耽誤。

　　另悉，在福建煙草大廈這一側(cè)的湖前河上，規(guī)劃配建一座人行橋。現(xiàn)在，二環(huán)路(煙草大廈段)從西往東橋下輔道，行人與機(jī)動(dòng)車混行，今后人行橋建成后，不但可緩解二環(huán)路從西往東的機(jī)動(dòng)車通行壓力，還可實(shí)現(xiàn)人車分流，保障行人的人身安全。目前，該人行橋橋面鋪裝已完成，近期將建成并投用。