福州新聞網(wǎng)12月14日訊(福州日報記者 孫漫/文 葉義斌/攝)記者14日從市地鐵集團(tuán)獲悉，地鐵5號線金環(huán)路站、福灣路站,、高仕路站3個站點均已完成圍擋和施工場地標(biāo)準(zhǔn)化驗收等前期工作,，陸續(xù)進(jìn)入車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工環(huán)節(jié)，金華路站也于15日開始一期圍擋施工,。

　　市地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，地鐵5號線為西北至東南走向，一期工程起于荊溪新城站,，終于福州火車南站站,，建成后將與1、2,、4號線在城市中心區(qū)形成“十字+環(huán)”的布局,。

　　地鐵5號線一期線路主要沿洪甘路—下穿閩江—上下店路—閩江大道—建新北路—金洲北路—金洲南路—盤嶼路—義序路—艾默生路—尚保路—螺福路—福峽路—環(huán)島快速路敷設(shè);全長約27.3公里，設(shè)站20座,，分別為荊溪新城站,、農(nóng)林大學(xué)站、洪塘路站,、金林路站,、金華路站、金山站,、金環(huán)路站,、浦上大道站,、建新南路站、鳳山路站,、福灣路站,、齊安路站、吳山站,、當(dāng)埔路站,、歡樂谷站、帝封江站,、螺洲鎮(zhèn)站,、高仕路站、城錦路站,、福州火車南站站,，全線均采用地下線敷設(shè);初、近,、遠(yuǎn)期均采用6輛編組B型車,，線路設(shè)計最高行車速度為80公里/小時。

　　市地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說,，截至目前,，金環(huán)路站、福灣路站,、高仕路站三個站點已陸續(xù)開始車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,。11日，金環(huán)路站已完成主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)的首幅地連墻施工,。

　　地鐵5號線金環(huán)路站首幅地連墻鋼筋籠吊裝,。

　　記者了解到，目前地鐵5號線一期交通疏解,、施工占道,、園林樹木遷移審批等已基本完成，其中農(nóng)林大學(xué)站,、金華路站,、金山站、浦上大道站,、建新南路站,、鳳山路站和螺洲鎮(zhèn)站7個站點正加快進(jìn)行管線遷改、交通疏解便道等前期施工,。

　　“我們正以‘強(qiáng)化一線黨建,，引領(lǐng)攻堅2017，大干120天’活動為抓手,，進(jìn)一步提振精氣神,，推動各項工作落實,，促進(jìn)提速增效?！笔械罔F集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說,，5號線要力爭在今年底至明年春節(jié)前,，實現(xiàn)農(nóng)林大學(xué)站等一批站點的圍擋和場地建設(shè),，并爭取早日實現(xiàn)各站點全面動工。

　　地鐵5號線金華路站圍擋施工后,，將占用金洲北路西側(cè)道路,，圍擋長235米、寬16.7米,，計劃工期6個月,。目前，施工方已提前在金洲北路東側(cè)設(shè)置兩條寬3.5米的雙向機(jī)動車道,，新修建了寬3米的非機(jī)動車道和寬2米的人行道,。金洲北路西側(cè)也新修建了寬3.5米的人非混行道。

　　金華路站沿金洲北路布置,，整體呈南北走向,，總長度206.5米，總建筑面積為12179.85平方米;采用明挖局部蓋挖法施工,，共設(shè)4個出入口,、2組風(fēng)亭。車站分三期施工,，一期主要建設(shè)金華路站西側(cè)部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)和棧橋板,，二期為金華路站東側(cè)部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)及基坑開挖、主體結(jié)構(gòu)施工,，三期為附屬結(jié)構(gòu)出入口及風(fēng)亭施工,。