福州新聞網(wǎng)5月10日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 朱榕）6日,，《福州日?qǐng)?bào)》以《“高辛”卻難高薪 福州公交“司機(jī)荒”》為題,，報(bào)道了我市公交行業(yè)“招工難”的現(xiàn)狀,。行業(yè)主管部門高度重視，擬采取加薪,、開設(shè)通勤專線等多項(xiàng)舉措,，提高公交司機(jī)待遇，緩解市民等車難,。

　　市道管處公交科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，報(bào)道刊發(fā)后，主管部門和公交企業(yè)多次開會(huì)研討,，研究提高駕駛員薪資水平,。

　　“調(diào)研中，企業(yè)主動(dòng)提出加薪,，在目前基礎(chǔ)上每月提薪幾百元,，補(bǔ)貼給一線駕駛員，這筆錢是不含醫(yī)社保的,，具體數(shù)額還要企業(yè)核算后才能確定,。”上述負(fù)責(zé)人表示,。

　　留下老司機(jī),，也要能招進(jìn)新司機(jī)來。為了吸引外地司機(jī)來榕，公交主管部門也在向上級(jí)部門呼吁,，將外地司機(jī)作為專業(yè)技術(shù)人才引進(jìn),，補(bǔ)貼部分房租，解除外地司機(jī)的后顧之憂,。

　　其實(shí),，每年在我市考取A1、A3駕照的駕駛員有6000余人,，但選擇在福州開公交的不多,，其中一個(gè)重要原因是取得駕照到上崗還要一年實(shí)習(xí)期，而這一年是沒有工資可拿的,。鑒于此,，今后市區(qū)8條線路的安全員崗位將優(yōu)先錄用實(shí)習(xí)駕駛員。

　　近年來,，我市城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快,，許多外地司機(jī)越住越偏，伴隨而來的就是早晚的通勤問題,。該負(fù)責(zé)人表示,，目前已會(huì)同各公交企業(yè)對(duì)通勤需求摸底，根據(jù)資源共享,、統(tǒng)籌開通的原則,，規(guī)劃幾條通勤線路，盡量照顧到更多司機(jī),。據(jù)悉,，通勤線路6月可開通。

　　不管是加薪,，還是開設(shè)通勤專線,，對(duì)企業(yè)都是一筆不小的支出?！拔覀円苍诤粲?，政府也能給予司機(jī)一定的專項(xiàng)補(bǔ)貼?！痹撠?fù)責(zé)人表示,。

　　為了激發(fā)公交司機(jī)的榮譽(yù)感和職業(yè)認(rèn)同感，公交主管部門還將制作介紹優(yōu)秀司機(jī)的宣傳片,，在公交車載電視上播放,，引導(dǎo)司機(jī)文明行駛。

　　“提高司機(jī)待遇,，根本目的還是提升公交服務(wù)水平，目前乘客等車難的呼聲并不少見，我們也將加強(qiáng)運(yùn)營考核,?！笔械拦芴幑豢葡嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一些公交司機(jī)存在“開霸王車”,、開快車的習(xí)慣,，還有不文明、不禮讓行為,，以后每個(gè)月將評(píng)出5條最差公交線路,，定期在主流媒體公布，并將公司,、責(zé)任人,、所屬車隊(duì)負(fù)責(zé)人等信息公開，收到“差評(píng)”的司機(jī)和車隊(duì)負(fù)責(zé)人要參加一周兩次的路口交通志愿服務(wù),。