21日,，福州市公示《福州城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2021年修編）》,，分別提出2035年度遠(yuǎn)期規(guī)劃與2050年度遠(yuǎn)景規(guī)劃，遠(yuǎn)期福州主城區(qū)與濱海新城實現(xiàn)半小時直達(dá),，遠(yuǎn)景進(jìn)一步強(qiáng)化濱海新城內(nèi)部聯(lián)系,。

　　據(jù)悉，此次修編以強(qiáng)化主城區(qū)軌道覆蓋,、促進(jìn)濱海新城發(fā)展,、呼應(yīng)“六城五品”發(fā)展目標(biāo)以及響應(yīng)“中國東南（福建）科學(xué)城”戰(zhàn)略布局為優(yōu)化思路。對比2018年批復(fù)的線網(wǎng)規(guī)劃修編調(diào)整方案,，此輪規(guī)劃新增S1-S6市域軌道交通線路,，優(yōu)化了4號線、5號線,、6號線方案,，同時對3號線、原7號線（新11號線）、原8號線（新10號線）等方案有所調(diào)整,。

　　目前,，福州地鐵1、2號線已開通運營,，4,、5、6號線及福州至長樂機(jī)場城際鐵路F1線正在加速建設(shè)中,。此次修編旨在更好地匹配福州城市發(fā)展要求,，支撐“東進(jìn)南下、沿江向海,、山海協(xié)同”的全域空間發(fā)展格局,，服務(wù)引導(dǎo)城市發(fā)展從“單中心”向“多中心、組團(tuán)式,、網(wǎng)絡(luò)化”轉(zhuǎn)變,。

　　具體公示內(nèi)容參見：www.fuzhou.gov.cn/zwgk/tzgg/

　　（記者 萬哲華）