市民乘坐地鐵6號(hào)線。

　　42分鐘！市民乘地鐵從倉(cāng)山潘墩直達(dá)長(zhǎng)樂(lè)萬(wàn)壽,。28日,，福州地鐵6號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),，將中心城區(qū),、三江口片區(qū),、長(zhǎng)樂(lè)城區(qū)和濱海新城串聯(lián)起來(lái),，讓城市從閩江之畔邁向東海之濱,，標(biāo)志著福州現(xiàn)代化國(guó)際城市建設(shè)邁出了關(guān)鍵步伐,。

　　習(xí)近平總書(shū)記在福州工作期間親自制定實(shí)施“3820”戰(zhàn)略工程，為福州擘畫(huà)了建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際城市的宏偉藍(lán)圖,。福州堅(jiān)定不移地按照“東進(jìn)南下,、沿江向海”的城市發(fā)展思路,，加快推進(jìn)福州新區(qū),、濱海新城建設(shè)，著力推動(dòng)福州從濱江城市向?yàn)I海城市跨越,。

　　地鐵從“0”到“4”

　　市民出行更便捷

　　加快建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際城市,，離不開(kāi)四通八達(dá)的軌道交通線網(wǎng)。

　　滿載著市民的期望,，福建首條地鐵——福州地鐵1號(hào)線（一期）南段于2016年5月18日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),。從此，福州開(kāi)啟了“地鐵時(shí)代”,，1號(hào)線（一期）北段,、2號(hào)線、1號(hào)線（二期）陸續(xù)通車,。

　　“福州市早在1號(hào)線,、2號(hào)線十字構(gòu)架建成時(shí)，就率先建設(shè)6號(hào)線,。這是福州城市‘東進(jìn)南下’發(fā)展戰(zhàn)略的骨干支撐,，將帶動(dòng)三江口片區(qū)、長(zhǎng)樂(lè)城區(qū)和濱海新城核心區(qū)的建設(shè)和開(kāi)發(fā),，促進(jìn)沿線片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,。”福州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)有限公司總規(guī)劃師,、教授級(jí)高工陳亮表示,。

　　“綠色地鐵，幸福穿梭,?！备Ｖ荽蛲ㄒ粭l條地下交通“動(dòng)脈”，讓市民出行更便捷,。今年,，地鐵5號(hào)線,、6號(hào)線先后開(kāi)通，福州地鐵進(jìn)入“四線并行”的新階段,，運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)112公里,，基本覆蓋城區(qū)主要生活區(qū)、商業(yè)區(qū)及周邊主要組團(tuán),。

　　家住三江口片區(qū)萬(wàn)科金域?yàn)I江小區(qū)的市民管小姐告訴記者,，下洋地鐵站離她家大約400米，這是地鐵1號(hào)線與6號(hào)線的換乘站,，現(xiàn)在,，附近的居民不管是到中心城區(qū)上班還是去長(zhǎng)樂(lè)游玩，都比過(guò)去方便多了,。

　　10年間,，福州地鐵從無(wú)到有、從單線到多線,，逐步拉開(kāi)城市框架,，有效緩解了城市交通壓力，大大提升了城市的承載能力,、運(yùn)行效率和對(duì)外輻射力,。

　　織密地鐵網(wǎng)絡(luò)

　　提升城市能級(jí)

　　地鐵是提升城市能級(jí)、加快建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際城市的重大工程和民生項(xiàng)目,。

　　當(dāng)前,，福州軌道交通初步進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)階段。4號(hào)線一期,、濱?？炀€（F1線）建設(shè)正有序推進(jìn)，2號(hào)線東延段及6號(hào)線東調(diào)段已動(dòng)工,，建成后將進(jìn)一步提升城市承載能力,。

　　按照市委市政府有關(guān)要求，福州著力構(gòu)建暢達(dá)便捷的地鐵網(wǎng)絡(luò),，持續(xù)加快地鐵項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè),，讓廣大市民群眾享受更多城市發(fā)展紅利，不斷增強(qiáng)獲得感,、幸福感,。

　　最新的線網(wǎng)規(guī)劃方案顯示，至2035年,，福州市軌道交通線網(wǎng)由16條線組成（含F(xiàn)1線）,，組網(wǎng)總規(guī)模約623公里，整體形成“環(huán)+放射、兩網(wǎng)互聯(lián)”的布局,。至2050年,，福州市軌道交通線網(wǎng)由20條線組成（含F(xiàn)1線），組網(wǎng)總規(guī)模約783公里,，整體形成“一環(huán)（4號(hào)線）、兩核（主城區(qū)和濱海新城）,、三聯(lián)（主城區(qū)與濱海新城3條聯(lián)系通道）,、八射（主城區(qū)范圍環(huán)線向外8個(gè)放射方向）”的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架。

　　下一個(gè)十年,，福州將編織更密的地鐵線網(wǎng),，在高質(zhì)量發(fā)展的軌道上行穩(wěn)致遠(yuǎn)，向著現(xiàn)代化國(guó)際城市的美好未來(lái)一路向前,。

　　□相關(guān)鏈接

　　福州地鐵開(kāi)通大事記

　　2016年5月18日,，1號(hào)線一期南段開(kāi)通。

　　2017年1月6日,，1號(hào)線一期北段開(kāi)通,。

　　2019年4月26日，2號(hào)線開(kāi)通,。

　　2020年12月27日,，1號(hào)線二期開(kāi)通。

　　2022年4月29日,，5號(hào)線開(kāi)通,。

　　2022年8月28日，6號(hào)線開(kāi)通,。

　?。ㄓ浾?趙錚艷/文 陳暖/攝）