市民乘坐地鐵6號線,。

　　42分鐘！市民乘地鐵從倉山潘墩直達長樂萬壽,。28日,，福州地鐵6號線開通運營，將中心城區(qū),、三江口片區(qū),、長樂城區(qū)和濱海新城串聯(lián)起來，讓城市從閩江之畔邁向東海之濱,，標志著福州現(xiàn)代化國際城市建設邁出了關鍵步伐,。

　　習近平總書記在福州工作期間親自制定實施“3820”戰(zhàn)略工程，為福州擘畫了建設現(xiàn)代化國際城市的宏偉藍圖,。福州堅定不移地按照“東進南下,、沿江向海”的城市發(fā)展思路,，加快推進福州新區(qū),、濱海新城建設，著力推動福州從濱江城市向濱海城市跨越,。

　　地鐵從“0”到“4”

　　市民出行更便捷

　　加快建設現(xiàn)代化國際城市,，離不開四通八達的軌道交通線網。

　　滿載著市民的期望,，福建首條地鐵——福州地鐵1號線（一期）南段于2016年5月18日開通試運營,。從此,，福州開啟了“地鐵時代”，1號線（一期）北段,、2號線,、1號線（二期）陸續(xù)通車。

　　“福州市早在1號線,、2號線十字構架建成時,，就率先建設6號線。這是福州城市‘東進南下’發(fā)展戰(zhàn)略的骨干支撐,，將帶動三江口片區(qū),、長樂城區(qū)和濱海新城核心區(qū)的建設和開發(fā)，促進沿線片區(qū)高質量發(fā)展,?！备Ｖ菔幸?guī)劃設計研究院集團有限公司總規(guī)劃師、教授級高工陳亮表示,。

　　“綠色地鐵,，幸福穿梭?！备Ｖ荽蛲ㄒ粭l條地下交通“動脈”,，讓市民出行更便捷。今年,，地鐵5號線,、6號線先后開通，福州地鐵進入“四線并行”的新階段,，運營總里程達112公里,，基本覆蓋城區(qū)主要生活區(qū)、商業(yè)區(qū)及周邊主要組團,。

　　家住三江口片區(qū)萬科金域濱江小區(qū)的市民管小姐告訴記者,，下洋地鐵站離她家大約400米，這是地鐵1號線與6號線的換乘站,，現(xiàn)在,，附近的居民不管是到中心城區(qū)上班還是去長樂游玩，都比過去方便多了,。

　　10年間,，福州地鐵從無到有、從單線到多線,，逐步拉開城市框架,，有效緩解了城市交通壓力，大大提升了城市的承載能力、運行效率和對外輻射力,。

　　織密地鐵網絡

　　提升城市能級

　　地鐵是提升城市能級,、加快建設現(xiàn)代化國際城市的重大工程和民生項目。

　　當前,，福州軌道交通初步進入網絡化運營階段,。4號線一期、濱?？炀€（F1線）建設正有序推進,，2號線東延段及6號線東調段已動工，建成后將進一步提升城市承載能力,。

　　按照市委市政府有關要求，福州著力構建暢達便捷的地鐵網絡,，持續(xù)加快地鐵項目規(guī)劃建設,，讓廣大市民群眾享受更多城市發(fā)展紅利，不斷增強獲得感,、幸福感,。

　　最新的線網規(guī)劃方案顯示，至2035年,，福州市軌道交通線網由16條線組成（含F(xiàn)1線）,，組網總規(guī)模約623公里，整體形成“環(huán)+放射,、兩網互聯(lián)”的布局,。至2050年，福州市軌道交通線網由20條線組成（含F(xiàn)1線）,，組網總規(guī)模約783公里,，整體形成“一環(huán)（4號線）、兩核（主城區(qū)和濱海新城）,、三聯(lián)（主城區(qū)與濱海新城3條聯(lián)系通道）,、八射（主城區(qū)范圍環(huán)線向外8個放射方向）”的網絡構架。

　　下一個十年,，福州將編織更密的地鐵線網,，在高質量發(fā)展的軌道上行穩(wěn)致遠，向著現(xiàn)代化國際城市的美好未來一路向前,。

　　□相關鏈接

　　福州地鐵開通大事記

　　2016年5月18日,，1號線一期南段開通。

　　2017年1月6日,，1號線一期北段開通,。

　　2019年4月26日，2號線開通,。

　　2020年12月27日,，1號線二期開通,。

　　2022年4月29日，5號線開通,。

　　2022年8月28日,，6號線開通。

　?。ㄓ浾?趙錚艷/文 陳暖/攝）