長(zhǎng)樂(lè)新聞網(wǎng)訊日前，記者從錦江科技有限公司獲悉，在歷經(jīng)近兩個(gè)月的安裝與調(diào)試后，4月3日，Barmag eAFK型全自動(dòng)錦綸加彈機(jī)在該公司紡絲制造四部車(chē)間內(nèi)正式開(kāi)機(jī)投產(chǎn)。

　　當(dāng)業(yè)內(nèi)同行還在苦苦執(zhí)著于加長(zhǎng)機(jī)臺(tái)來(lái)縮減DTY制造成本的時(shí)候，錦江科技已經(jīng)悄然開(kāi)始轉(zhuǎn)型，向自動(dòng)化、智能化挖掘發(fā)展空間，追求操作機(jī)械化、動(dòng)力電氣化、設(shè)備智能化，用機(jī)器取代人工，提高產(chǎn)品品質(zhì)，節(jié)能降耗，并為降低管理和后勤維護(hù)等中長(zhǎng)期成本打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，為給成品DTY分側(cè)回收留出安全通道，eAFK型全自動(dòng)加彈機(jī)在寬度上較原EFK型有所增加，設(shè)計(jì)人員通過(guò)合理優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得新型加彈機(jī)在高度上得到了顯著降低，輔以平臺(tái)腳墊的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了身高170CM以上的操作人員不需要升頭小車(chē)輔助便可直接完成操作，從根本上避免了員工上下升頭車(chē)造成的時(shí)間消耗，提高了操作效率，并杜絕了員工操作中出現(xiàn)滑倒、扭傷等意外事故的可能性。

　　為克服錦綸打結(jié)接尾過(guò)程中存在結(jié)點(diǎn)僵絲問(wèn)題，eAFK型全自動(dòng)錦綸加彈機(jī)通過(guò)配置原絲架管理器，并將其與UNITENS在線(xiàn)張力系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，POY過(guò)尾時(shí)機(jī)器自行操作將結(jié)點(diǎn)控制在成品DTY表層20圈（70米）以?xún)?nèi)，并在成型上將此段進(jìn)行標(biāo)記。由于結(jié)頭長(zhǎng)度遠(yuǎn)小于常規(guī)落筒DTY剝絲長(zhǎng)度（200米/粒），DTY結(jié)頭將在剝絲時(shí)被剝?nèi)∏謇恚ＷC了下游客戶(hù)得到完美的高品質(zhì)DTY。

　　通過(guò)不斷調(diào)試與改進(jìn)，錦江科技公司車(chē)間eAFK型機(jī)臺(tái)過(guò)尾成功率已接近90%，實(shí)現(xiàn)了除斷頭或改紡?fù)猓恍枰獑T工進(jìn)行升頭操作，極大地降低了作業(yè)員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少升頭出錯(cuò)幾率，保障產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定。

　　eAFK型全自動(dòng)加彈機(jī)采用了barmag公司最新型號(hào)的UNITENS系統(tǒng)，擁有更短的刷新周期和更靈敏的探測(cè)能力，確保在線(xiàn)產(chǎn)品張力得到實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)告警并落筒或切斷處理，保障產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定。同時(shí)，采用ATT卷繞模式，實(shí)現(xiàn)了單錠打印成型，控制精準(zhǔn)，成型美觀，減少了網(wǎng)絲等卷裝異常的發(fā)生幾率。卷裝成型區(qū)域沒(méi)有外露部件，且設(shè)備采用單錠可拆卸模式，方便生產(chǎn)過(guò)程中在線(xiàn)維修保養(yǎng)。

　　eAFK型全自動(dòng)加彈機(jī)落筒操作實(shí)現(xiàn)完全機(jī)械化氣動(dòng)操作，DTY滿(mǎn)卷或人為給出落筒信號(hào)后，機(jī)臺(tái)自行操作卸下滿(mǎn)卷絲筒并更換紙管重新卷裝，過(guò)程不需要員工接觸運(yùn)轉(zhuǎn)的DTY，保障員工安全的同時(shí)避免了接觸污染。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，熟練員工落筒操作爆發(fā)速度為10秒/粒，但受限于體力等因素，整面落筒平均速度為20-25秒/粒，eAFK型全自動(dòng)加彈機(jī)由于采用電氣驅(qū)動(dòng)，落筒速度恒定，平均速度為13-15秒/粒，落筒成功率高達(dá)95%。

　　與此同時(shí)，eAFK型加彈機(jī)采用電子計(jì)時(shí)、自動(dòng)落筒的作業(yè)模式，其實(shí)際卷裝時(shí)長(zhǎng)與工藝設(shè)定值誤差控制在1分鐘以?xún)?nèi)，卷裝長(zhǎng)度差異很小，生產(chǎn)的每一粒DTY均可以達(dá)到AAA標(biāo)準(zhǔn)。加之單錠落筒、分側(cè)取絲的操作模式，避免了員工在狹小的卷繞架內(nèi)操作，很大程度上減少了人為毛絲、油污絲的出現(xiàn)。

　　得益于eAFK型全自動(dòng)加彈機(jī)的加入，員工升頭落筒工作量大大減輕，除備絲打結(jié)、集中取絲需安排作業(yè)員工集中進(jìn)行多人作業(yè)外，日常僅需安排少量員工進(jìn)行絲路巡查和斷頭補(bǔ)生。

　　綜合車(chē)間生產(chǎn)情況，eAFK型全自動(dòng)加彈機(jī)僅需配備原EFK型加彈機(jī)一半數(shù)量的操作員工即可滿(mǎn)足正常生產(chǎn)需要，且員工工作以長(zhǎng)日班為主。中晚班僅需配備少量巡查補(bǔ)漏人員，基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化，生產(chǎn)人工成本大幅縮減。

　　（記者 高晶晶）