

長(zhǎng)樂(lè)新聞網(wǎng)訊日前,,記者從錦江科技有限公司獲悉,,在歷經(jīng)近兩個(gè)月的安裝與調(diào)試后,4月3日,,Barmag eAFK型全自動(dòng)錦綸加彈機(jī)在該公司紡絲制造四部車間內(nèi)正式開(kāi)機(jī)投產(chǎn),。
當(dāng)業(yè)內(nèi)同行還在苦苦執(zhí)著于加長(zhǎng)機(jī)臺(tái)來(lái)縮減DTY制造成本的時(shí)候,,錦江科技已經(jīng)悄然開(kāi)始轉(zhuǎn)型,向自動(dòng)化,、智能化挖掘發(fā)展空間,,追求操作機(jī)械化、動(dòng)力電氣化,、設(shè)備智能化,,用機(jī)器取代人工,提高產(chǎn)品品質(zhì),,節(jié)能降耗,,并為降低管理和后勤維護(hù)等中長(zhǎng)期成本打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解,,為給成品DTY分側(cè)回收留出安全通道,,eAFK型全自動(dòng)加彈機(jī)在寬度上較原EFK型有所增加,設(shè)計(jì)人員通過(guò)合理優(yōu)化設(shè)計(jì),,使得新型加彈機(jī)在高度上得到了顯著降低,,輔以平臺(tái)腳墊的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了身高170CM以上的操作人員不需要升頭小車輔助便可直接完成操作,,從根本上避免了員工上下升頭車造成的時(shí)間消耗,,提高了操作效率,并杜絕了員工操作中出現(xiàn)滑倒,、扭傷等意外事故的可能性,。
為克服錦綸打結(jié)接尾過(guò)程中存在結(jié)點(diǎn)僵絲問(wèn)題,eAFK型全自動(dòng)錦綸加彈機(jī)通過(guò)配置原絲架管理器,,并將其與UNITENS在線張力系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),,POY過(guò)尾時(shí)機(jī)器自行操作將結(jié)點(diǎn)控制在成品DTY表層20圈(70米)以內(nèi),并在成型上將此段進(jìn)行標(biāo)記,。由于結(jié)頭長(zhǎng)度遠(yuǎn)小于常規(guī)落筒DTY剝絲長(zhǎng)度(200米/粒),,DTY結(jié)頭將在剝絲時(shí)被剝?nèi)∏謇恚WC了下游客戶得到完美的高品質(zhì)DTY,。
通過(guò)不斷調(diào)試與改進(jìn),,錦江科技公司車間eAFK型機(jī)臺(tái)過(guò)尾成功率已接近90%,實(shí)現(xiàn)了除斷頭或改紡?fù)?,不需要員工進(jìn)行升頭操作,,極大地降低了作業(yè)員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,,減少升頭出錯(cuò)幾率,保障產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定,。
eAFK型全自動(dòng)加彈機(jī)采用了barmag公司最新型號(hào)的UNITENS系統(tǒng),,擁有更短的刷新周期和更靈敏的探測(cè)能力,確保在線產(chǎn)品張力得到實(shí)時(shí)監(jiān)控,,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)告警并落筒或切斷處理,,保障產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定。同時(shí),,采用ATT卷繞模式,,實(shí)現(xiàn)了單錠打印成型,控制精準(zhǔn),,成型美觀,,減少了網(wǎng)絲等卷裝異常的發(fā)生幾率。卷裝成型區(qū)域沒(méi)有外露部件,,且設(shè)備采用單錠可拆卸模式,,方便生產(chǎn)過(guò)程中在線維修保養(yǎng)。
eAFK型全自動(dòng)加彈機(jī)落筒操作實(shí)現(xiàn)完全機(jī)械化氣動(dòng)操作,,DTY滿卷或人為給出落筒信號(hào)后,,機(jī)臺(tái)自行操作卸下滿卷絲筒并更換紙管重新卷裝,,過(guò)程不需要員工接觸運(yùn)轉(zhuǎn)的DTY,,保障員工安全的同時(shí)避免了接觸污染。
據(jù)統(tǒng)計(jì),,熟練員工落筒操作爆發(fā)速度為10秒/粒,,但受限于體力等因素,整面落筒平均速度為20-25秒/粒,,eAFK型全自動(dòng)加彈機(jī)由于采用電氣驅(qū)動(dòng),,落筒速度恒定,平均速度為13-15秒/粒,,落筒成功率高達(dá)95%,。
與此同時(shí),eAFK型加彈機(jī)采用電子計(jì)時(shí),、自動(dòng)落筒的作業(yè)模式,,其實(shí)際卷裝時(shí)長(zhǎng)與工藝設(shè)定值誤差控制在1分鐘以內(nèi),卷裝長(zhǎng)度差異很小,,生產(chǎn)的每一粒DTY均可以達(dá)到AAA標(biāo)準(zhǔn),。加之單錠落筒、分側(cè)取絲的操作模式,,避免了員工在狹小的卷繞架內(nèi)操作,,很大程度上減少了人為毛絲,、油污絲的出現(xiàn)。
得益于eAFK型全自動(dòng)加彈機(jī)的加入,,員工升頭落筒工作量大大減輕,,除備絲打結(jié)、集中取絲需安排作業(yè)員工集中進(jìn)行多人作業(yè)外,,日常僅需安排少量員工進(jìn)行絲路巡查和斷頭補(bǔ)生,。
綜合車間生產(chǎn)情況,eAFK型全自動(dòng)加彈機(jī)僅需配備原EFK型加彈機(jī)一半數(shù)量的操作員工即可滿足正常生產(chǎn)需要,,且員工工作以長(zhǎng)日班為主,。中晚班僅需配備少量巡查補(bǔ)漏人員,基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化,,生產(chǎn)人工成本大幅縮減,。
(記者 高晶晶)