福州地鐵6號(hào)線獲批

　　臺(tái)海網(wǎng)9月2日訊(邱也栩)昨日記者獲悉,，福州地鐵6號(hào)線工程可行性研究報(bào)告已獲省發(fā)改委批復(fù)，項(xiàng)目總投資估算275.10億元,，建設(shè)工期為4年,。

　　據(jù)了解，福州地鐵6號(hào)線起于倉(cāng)山南臺(tái)島海峽國(guó)際會(huì)展中心,，沿福泉高速公路福州連接線走行,，經(jīng)東部新城，公軌共建道慶洲大橋跨烏龍江,，沿國(guó)道316(原省道203)走行,，經(jīng)海峽路、鄭和路,、東鶴路,、道慶路、漳江大道,、漳港鎮(zhèn),，終于長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。線路全長(zhǎng)約41.362公里,，其中高架線長(zhǎng)6.765公里,、過(guò)渡段長(zhǎng)0.66公里、地下線長(zhǎng)33.937公里,。

　　全線共設(shè)20座車(chē)站,，其中高架站1座，地下站19座,，全線與1,、4、7,、8,、9號(hào)線等5條軌道線路形成6座換乘站。

　　地鐵6號(hào)線列車(chē)最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速為100公里;初,、近,、遠(yuǎn)期均采用6輛編組，初期配屬車(chē)輛34列/204輛;高峰小時(shí)發(fā)車(chē)對(duì)數(shù)分別為12對(duì),、18對(duì)和26對(duì),。

　　下一步，地鐵6號(hào)線將開(kāi)展初步設(shè)計(jì)及報(bào)批前置手續(xù)等相關(guān)工作,，并進(jìn)一步優(yōu)化線路和車(chē)站工程方案,。