原標(biāo)題：新加坡勝安航空福州首航 創(chuàng)福州機(jī)場(chǎng)外國(guó)定期航班歷史

　　首航儀式現(xiàn)場(chǎng)

　　人民網(wǎng)長(zhǎng)樂11月22日電(黃丹妮)21日下午3時(shí)，新加坡勝安航空航班MI990順利抵達(dá)福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著勝安航空新加坡—福州直飛航線的正式開啟，也突破了外國(guó)航空公司在福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)開通定期航班零的歷史。

　　據(jù)悉，該航線由波音737—800客機(jī)執(zhí)飛，每周運(yùn)營(yíng)4班，分別為周一、周三、周五和周日?qǐng)?zhí)飛，當(dāng)日返航。新加坡勝安航空由此成為福州機(jī)場(chǎng)第一家開通國(guó)際定期航班的國(guó)際航空公司。至此，福州飛往新加坡航班每周已達(dá)18班。

　　福建是我國(guó)著名僑鄉(xiāng)，旅居世界各地的閩籍華人華僑1088萬人。而居住在國(guó)外的華人華僑中，85.5%的人口集中在東南亞地區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，福州機(jī)場(chǎng)在上月底實(shí)施新航季之后，15個(gè)國(guó)際通航點(diǎn)中，東南亞航點(diǎn)占去6席，包括新加坡、吉隆坡、雅加達(dá)、曼谷、巴厘島、沙巴。多家航空公司加密多條東南亞航線，目前，新加坡航班每周達(dá)18班，曼谷航班每周更是達(dá)24班。

　　福建省人民政府外事辦公室副主任黎林認(rèn)為，“一帶一路”建設(shè)是共商、共建、共享的理念，新加坡是我國(guó)的近鄰，希望通過定期直飛福州航線的開辟，使得福建與新加坡有更多交往。“因?yàn)楦＝ㄗ鳛椤粠б宦贰暮诵膮^(qū)，我們希望包括在政策溝通、資金流通、設(shè)施聯(lián)通等方面都能做得更好。所以，直飛航班的開通也能拉近福建和新加坡人民的聯(lián)系，做到民心相通。相信隨著福州建設(shè)的不斷發(fā)展，福州直飛新加坡定期航線的開通后，會(huì)有越來越多的國(guó)際航空公司與我們建立合作關(guān)系。”

　　“首航突顯了我們積極支持福建作為‘21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)’的作用。在發(fā)展核心區(qū)方面，福建省具體提出了要發(fā)展旅游業(yè)和交通樞紐。”新加坡駐廈門總領(lǐng)事館總領(lǐng)事池兆森指出，當(dāng)前新加坡正積極與福州探討城市規(guī)劃、水治理、智能交通、冷鏈物流和旅游等多個(gè)領(lǐng)域的深入合作。除卻空運(yùn)，期待福州市政府能盡早把閩江口貨量全部轉(zhuǎn)移到江陰港區(qū)，與江陰港區(qū)貨源聚集整合。從而更有利于新航線的開辟，更早達(dá)到300萬標(biāo)箱的目標(biāo)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-10月份，福州機(jī)場(chǎng)完成境外旅客吞吐量149.1萬人次。其中國(guó)際旅客吞吐量68.8萬人次，同比大幅增長(zhǎng)65.03%。國(guó)際航線的不斷突破，東南亞國(guó)家航線“居功至偉”。而“海絲”門戶樞紐機(jī)場(chǎng)的是福州機(jī)場(chǎng)的發(fā)展定位。如何把握“海絲戰(zhàn)略”歷史機(jī)遇，與世界各地航空公司通力合作，加密布局東南亞航線，開啟發(fā)展“加速度”是當(dāng)前急需探討的問題。

　　對(duì)此，勝安航空總裁符載吾表示，該新航線的開通，為中國(guó)、新加坡兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來搭建新的橋梁，促進(jìn)雙邊經(jīng)貿(mào)人文往來。借助樟宜機(jī)場(chǎng)的空港資源，福建可“無縫對(duì)接”其他海絲國(guó)家地區(qū)。“當(dāng)下，‘千萬級(jí)’的福州空港正積極融入國(guó)家‘一帶一路’戰(zhàn)略，持續(xù)推動(dòng)二輪擴(kuò)能建設(shè)，不斷加密往東南亞國(guó)家航線。此次定期直飛航線的開通，有助于共建“海絲”門戶樞紐機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)合作共贏。”元翔(福州)國(guó)際航空港有限公司總經(jīng)理張波充滿期待。

　　(責(zé)編：張子劍、吳舟)