林若菡圖表設(shè)計

　　福州新聞網(wǎng)2月21日訊(福州日報記者 謝星星)服務(wù)濱海新城建設(shè)，全面推進交通項目建設(shè)。記者昨日獲悉，交通部門全面加快新規(guī)劃的東部快速通道二期、東南快速通道前期工作。按計劃，這兩條快速通道上半年將完成工可編制，下半年完成全部前期工作，爭取年內(nèi)動建。

　　東部快速通道二期起于東部快速通道一期工程終點馬尾亭江互通，新建南般大橋跨過閩江，經(jīng)長樂猴嶼、潭頭、文嶺、金峰、湖南，終于福州長樂國際機場，全長25.4公里，設(shè)計時速80公里，雙向6車道，總投資60.2億元。

　　“東部快速通道二期已全面啟動前期準(zhǔn)備工作，調(diào)研具體線路走向、規(guī)劃設(shè)計及工可編制正同步展開。”交通部門相關(guān)負責(zé)人告訴記者，前期準(zhǔn)備時間不足一年。各部門正大力弘揚“馬上就辦、真抓實干”精神，力爭年底動工。

　　福州東部快速通道一期目前已開建，預(yù)計2018年竣工。東部快速通道一期是104國道連江至?xí)x安段改線工程的一部分， 起于亭江互通，經(jīng)白眉、前洋，穿鼓嶺、花瓶山隧道后，終于晉安園中互通路段，長約16.9公里。“一期工程采用雙向6車道、一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速80公里，路基寬33米。”交通部門相關(guān)負責(zé)人說，目前包括一期工程在內(nèi)的104國道連江至?xí)x安段改線工程正全面提速，“我們還在進行問題清單分解，倒排工期，梳理問題后再明確責(zé)任人，確保項目2018年底完工”。

　　“東部快速通道一期工程設(shè)園中互通和北三環(huán)相接。”該負責(zé)人說，待東部快速通道一期與二期全面建成后，從市區(qū)去機場走東部快速通道只要半小時，并且無需繳納通行費，將大力加強老城區(qū)與濱海新城的聯(lián)系。

　　服務(wù)濱海新城的另外一條快速通道——東南快速通道目前也積極開展前期準(zhǔn)備工作。據(jù)介紹，東南快速通道起于道慶洲大橋長樂側(cè)，經(jīng)營前、首占、鶴上、古槐，穿過濱海新城核心區(qū)，終于228國道文武砂段。此項目全長20.5公里，總投資78.8億元。“力爭今年10月底動建，將成為老城區(qū)通往濱海新城東西向最重要的快速通道。”交通部門相關(guān)負責(zé)人說。