長樂新聞網(wǎng)訊日前,，在福州長樂國際機(jī)場第二輪擴(kuò)能項目施工現(xiàn)場，記者看到,，機(jī)場第二輪擴(kuò)能航站樓工程主體結(jié)構(gòu)已全面封頂,，工人正在進(jìn)行拆除塔吊、準(zhǔn)備轉(zhuǎn)入內(nèi)部施工,。項目正式進(jìn)入總包管理和舊樓改造施工階段,。

　　新增機(jī)位26個，新增建筑面積7.9萬平方米

　　福州長樂國際機(jī)場是輻射海西城市群的綜合交通樞紐,、國家“一帶一路”戰(zhàn)略中的門戶樞紐機(jī)場,。2015年底，機(jī)場客流量歷史性突破1000萬人次,，正式跨入千萬級機(jī)場行列,，成為我國第25個大型繁忙機(jī)場。

　　“工程完工后將滿足2500萬人次年旅客吞吐量的需求,，這對于助推‘海上福州’，打造濱海新城,，提升福州城市開放水平和綜合實力具有重大意義,。”福州機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,，第二輪擴(kuò)能工程分為飛行區(qū)工程和航站樓工程,，總投資約19.5億元。

　　飛行區(qū)工程包括新建南北兩塊站坪,，共新增機(jī)位26個,，完工后福州機(jī)場運(yùn)行機(jī)位數(shù)將增至62個。航站樓工程主要包括新建航站樓南北斜指廊,、擴(kuò)建現(xiàn)有航站樓主樓和指廊,，新增建筑面積7.9萬平方米，擴(kuò)建后航站樓總面積達(dá)21.6萬平方米,。

　　目前,，負(fù)責(zé)該項目建設(shè)的中國建筑總公司子公司——中建三局集團(tuán)有限公司的500余名管理人員和工人正奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場，計劃于今年7月31日完成新國內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳改造,，12月底完成主樓北擴(kuò)大廳改造裝修,，2018年3月底完成國際區(qū)航站樓主流程的改造,，2018年6月底完成國內(nèi)區(qū)航站樓主流程的改造，航站樓主體全部投入使用,。到2020年前后,，長樂機(jī)場年旅客吞吐量將提升到2500萬人次。

　　五項措施保障不停航施工安全

　　長樂國際機(jī)場二輪擴(kuò)能是目前國內(nèi)機(jī)場規(guī)模最大的不停航改造施工項目,。為不影響旅客乘機(jī),，保持“國際衛(wèi)生機(jī)場”的環(huán)境舒適，項目從工作機(jī)制,、消防安全,、空防安全、管線安全和文明施工五方面著手,，提升不停航施工水平,。

　　“大量改造施工部位在安檢區(qū)域內(nèi)，旅客體驗和空防安全壓力巨大,?！敝薪ㄈ猪椖可a(chǎn)經(jīng)理劉力告訴記者，工程開工以來,，項目人員連續(xù)克服機(jī)場室外綜合管線多且雜,、圖紙與實際情況存在出入、土方作業(yè)難度大,、夜間施工等多個難題,，按6S管理標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格施工作業(yè)，確保了工程順利推進(jìn),。

　　在工作機(jī)制方面,，施工方建立每日工地聯(lián)合檢查、每晚施工協(xié)調(diào)和每兩周工程推進(jìn)會制度,，并利用微信等管理手段,，強(qiáng)化引導(dǎo)不停航安全文明施工理念，及時溝通反饋施工信息,。

　　在消防安全方面,，他們做到動火要求“一桶水、一盆沙,、兩滅火器,、無易燃物、消防員在場”,。在空防安全方面,，飛行區(qū)相鄰圍界要求“兩道圍界和刺圈，設(shè)置報警探頭”;隔離區(qū)相鄰圍擋要求“全封閉”，條件許可的必須設(shè)置兩道圍擋,。

　　在管線安全方面,，針對工程特點完善管線施工流程，施工時要求“專業(yè)工程師,、專職操作員,、安全員”三到位。在文明施工方面,，全員推廣工地“6S”管理,，創(chuàng)建“無塵、低噪”的文明工地,，避免影響旅客良好出行體驗,。

　　(吳航鄉(xiāng)情記者  黃燕云)