長樂新聞網(wǎng)訊　9月19日,由公司承建的福州地鐵6號線航城站順利通過第一段基底驗(yàn)收，這標(biāo)志著航城站主體結(jié)構(gòu)施工正式掀起大干高潮。

　　航城站為地下兩層車站,，全長200米,，基坑開挖深度為16.6米至19米,。根據(jù)業(yè)主工期要求,，為加快土方開挖進(jìn)度，早日達(dá)到基坑見底條件,，項(xiàng)目部自8月12日通過基坑土方開挖條件驗(yàn)收以來,，根據(jù)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)倒排工期，遵循“循序開挖,、隨挖隨撐”的原則,，精心組織，合理安排,，克服了工期緊,、運(yùn)距遠(yuǎn)、淤泥土質(zhì)開挖效率低等困難，于9月17日實(shí)現(xiàn)第一段基坑開挖見底,，9月19日順利通過基底驗(yàn)收,。

　　接下來，項(xiàng)目部將按照既定施工組織計(jì)劃,，進(jìn)行剩余土方開挖及底板施工,，為實(shí)現(xiàn)年底提供盾構(gòu)始發(fā)井條件這一重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

　　(吳航鄉(xiāng)情報(bào)記者 姜亮)