長樂新聞網訊 今年2月份,，長樂在全省縣市（區(qū)）中率先實現城鄉(xiāng)公交一體化,。因為公交運行線路和運行里程的大幅增長，目前，我區(qū)公交一線駕駛人員出現嚴重的短缺現象,，急需大量的合格駕駛人員,。

　　據閩運長樂公司政治處負責人周琳瀚介紹,，城鄉(xiāng)公交一體化建設是區(qū)委區(qū)政府近年來“為民辦實事”的重點民生工程,，按照區(qū)委區(qū)政府“大交通、大公交”的長樂城鄉(xiāng)全域公交的理念，閩運長樂公司積極響應“綠色發(fā)展”號召,，堅持“公交優(yōu)先,，綠色先行”發(fā)展理念，先后投資數億元全部購置“綠色環(huán)?！钡墓卉?。從2016年5月開始，我區(qū)城鄉(xiāng)公交呈現爆發(fā)性增長,，經過22個月的建設,，截至2018年2月，長樂區(qū)在全省率先基本實現了城鄉(xiāng)公交一體化交通格局,，極大的提升了城鎮(zhèn)居民出行的公共便利程度。

　　目前,，我區(qū)的公交線路里程已達到415公里,。日常運行的公交線路達21條、車輛323輛,，相比較城鄉(xiāng)公交一體化推行之前的11條公交線路,、135輛車，有了成倍的增長,。因為城鄉(xiāng)公交發(fā)展迅速,，閩運長樂公司的公交駕駛人員目前出現了比較大的缺口。公司還在近期把一線公交駕駛人員的平均日薪從原來的260元提升到330元,，歡迎持有A1或A3駕照1年以上,、年齡18-55周歲的駕駛員加入公交隊伍，有效緩解駕駛人員短缺的局面,。

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