長樂新聞網訊 4月3日，隨著暗挖隧道左線掌子面的一聲炮響，標志著福州地鐵6號線營前站至航城站區(qū)間礦山法隧道左線順利貫通，為全線的順利通車奠定了堅實基礎。

　　施工過程中，項目部嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的施工原則，及時調整爆破與支護參數，精準做好超前地質預報工作，克服了圍巖地質條件差、雙向隧道間距小、周邊管線及建筑物復雜、擴大斷面變截面開挖難度大、爆破震動影響大等不利因素，保證了隧道按照工期節(jié)點順利貫通。

　　據悉，營航區(qū)間礦山法隧道，沿福建省道S203自西向東展布，左線全長264.25米，為復合式襯砌結構，圍巖以Ⅳ級、Ⅴ級圍巖為主，采用暗挖法施工。下一步，項目部將緊抓工程質量安全生產不放松，全力打造福州地鐵放心工程、百年工程，樹立企業(yè)誠信履約的良好口碑。

　　（記者 姜亮）