8月5日，隨著最后一支葉片摘鉤,，“海電運維801”在長樂外海順利完成了首臺10MW海上風(fēng)電機(jī)組吊裝,，標(biāo)志著國內(nèi)首個外海深水區(qū)大機(jī)型海上風(fēng)電安裝實現(xiàn)從無到有的歷史性跨越！

長樂外海首臺10MW風(fēng)機(jī)吊裝成功

　　本次吊裝的風(fēng)機(jī)為東方電氣10MW風(fēng)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)重量達(dá)270噸（不含吊具和支架重量），輪轂中心高度達(dá)到118米，單只葉片長度90米,。同時，項目風(fēng)場水深45米,、入泥深度超22米以及風(fēng)浪大等艱難施工環(huán)境,，加上風(fēng)電機(jī)組需要采用新設(shè)備、新工藝,、新技術(shù)安裝“葉片假肢”自重進(jìn)行盤車,，無疑增加了施工難度。

　　萬事開頭難,。通過前期的精心策劃和調(diào)整校驗,，海電運維于7月28日正式啟動吊裝任務(wù)。為確保風(fēng)機(jī)安全順利安裝,，為后續(xù)安裝工作積累寶貴經(jīng)驗,，現(xiàn)場人員實時監(jiān)測風(fēng)速，在最佳起吊時間進(jìn)行吊裝施工,，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致地進(jìn)行各施工工序,，先后完成四段塔筒、機(jī)艙,、發(fā)電機(jī),、輪轂、葉片的吊裝施工,。

　　功夫不負(fù)有心人,。經(jīng)過近7天的奮戰(zhàn)，8月5日13點02分,，對講機(jī)中傳來了第三支葉片“夾具摘鉤”的信號,，“海電運維801”首臺10MW機(jī)型順利吊裝完成,！

　　“海電運維801”首戰(zhàn)告捷，標(biāo)志著海電運維在海上風(fēng)電領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵性的一步,。海電運維將繼續(xù)秉承著“引領(lǐng)風(fēng)電運維 共享綠色未來”的企業(yè)使命，為海上風(fēng)電的安全高效發(fā)展,、海洋經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新融合貢獻(xiàn)力量,。

　　兩艘高速運維船順利下水

　　8月8日-9日，海電運維建造的“5系列”高速運維船“海電運維501”,、“海電運維502”順利下水——從一塊鋁合金板切割到整船下水,，海電運維5系列高速運維船凝聚著全體海電人的心血與期盼。

　　順利下水后,，高速運維船的建造工作將進(jìn)入碼頭調(diào)試階段——完成設(shè)備段管路對接,、系統(tǒng)接線、獨立設(shè)備調(diào)試,、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)等,，并計劃在9月份達(dá)到試航狀態(tài)。

　　海電運維“5系列”高速運維船結(jié)合了現(xiàn)有運維船運營經(jīng)驗,，在設(shè)計研發(fā)及建造時有針對性地進(jìn)行優(yōu)化,，以達(dá)到更高的安全性、舒適性和可達(dá)性,，各項技術(shù)指標(biāo)均處于業(yè)界領(lǐng)先水平,，彰顯了海電運維船舶的運營優(yōu)勢。