長樂新聞網(wǎng)訊 交通活,，則城市活,。交通，猶如流動于城市的“血脈”,，縱橫于整座城市,，為城市可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ),，帶來活力。

　　福州繞城高速公路東南段長樂鶴上段

　　今天,，長樂這座有著海濱鄒魯美譽(yù)的城市,，愈加顯現(xiàn)出充滿魅力的“國際范”?！笆濉逼陂g,，我區(qū)海陸空“三位一體”立體交通大格局已初具規(guī)模，并實(shí)現(xiàn)新突破,，駛?cè)肓税l(fā)展“快車道”：目前,，松下港區(qū)牛頭灣作業(yè)區(qū)12#、13#在建泊位工程建設(shè)已基本修建完畢,；已建成高速公路5條,，包括沈海高速、機(jī)場高速,、長平高速,、繞城高速以及長福高速，共93公里,；已建成國省干線2條,，包括國道G228,、G316（峽漳線）,，共83公里；正在建設(shè)國道G316（東南快速通道）,，境內(nèi)機(jī)場二期擴(kuò)建工程正在實(shí)施……一個(gè)又一個(gè)華麗的交通篇章,，引領(lǐng)著一個(gè)開放、包容,、和諧,、多元的長樂走向全國、走向世界,。

　　公路承擔(dān)路網(wǎng)“主力軍”

　　公路是綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)中的“主力軍”,。“十三五”期間，我區(qū)全力配合推動長平高速和福州東繞城高速,、長福高速建設(shè),，積極承接福州新區(qū)重要基礎(chǔ)工程向長樂延伸。目前,，長平高速公路長樂段路線全長21.767公里,，全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，總投資約32.6億元,，工程已于2020年6月份竣工驗(yàn)收,，具備通車條件；福州繞城高速公路東南段長樂段長34.31公里,，全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè),，總投資約52億元，工程已于2019年9月29日通車,；長福高速路線長樂段主線約6.45公里,，全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，總投資9.69億元,，工程于2020年7月底建成通車,。

　　“十三五”期間，我區(qū)以城鎮(zhèn)化建設(shè)為契機(jī),，加快普通干線公路的建設(shè)進(jìn)度,，基本實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供良好的交通保障,。目前,，省道S201兩港路段拓寬改造、文浮路,、福北路拓寬改造,、濱江濱海路的澳松段、洋澳路段,、岐洋段等國省干道均已建成通車,。

　　國道G316線（長樂漳港至營前段）項(xiàng)目路線全長15.6公里，主路采用雙向八車道,，按一級公路兼城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，輔路按雙向四車道的二級公路兼城市次干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),總投資估算104.94億元，已全面啟動建設(shè),，計(jì)劃于2022年建成通車,；國道G228長樂外文武圍墾堤至下沙段路堤結(jié)合工程公路部分路線長約5.42公里，采用一級公路兼城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，已于2020年8月建成通車,；福州市道慶洲過江通道工程路線全長6.82公里，其中4.35公里為公軌共建段，道路采用雙向六車道國道一級公路兼城市快速通道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，計(jì)劃于2022年上半年建成通車,。

　　對外交通進(jìn)得來，出得去

　　一座城市的對外交通,，無非6個(gè)字：進(jìn)得來,，出得去。碼頭正成為我區(qū)對外交通的重要方式之一,。依托松下港區(qū),，我區(qū)糧油加工及物流業(yè)蓬勃發(fā)展。2020年,，省糧食儲備庫（一期）,、中儲糧（一期、二期）,、市中心糧食儲備庫,、福州面粉廠等省市重點(diǎn)項(xiàng)目落成，元成豆業(yè)二期,、省糧食儲備庫（二期）等糧食建設(shè)項(xiàng)目順利推進(jìn),，松下鎮(zhèn)正成為我省重要的糧油物流基地。

　　“十三五”期間,，我區(qū)開展松下港區(qū)牛頭灣作業(yè)區(qū)12#,、13#泊位工程建設(shè)，其中12#泊位建設(shè)規(guī)模為7萬噸級通用散貨泊位,，碼頭水工結(jié)構(gòu)按靠泊20萬噸級散貨船設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)年貨物吞吐能力為490萬噸；13#泊位為7萬噸級通用散雜貨泊位,，設(shè)計(jì)年貨物吞吐能力為250萬噸,。兩個(gè)泊位共用岸線長531米（兩個(gè)泊位岸線均為265.5米），并同步建設(shè)相應(yīng)配套設(shè)施,；啟動松下港區(qū)山前作業(yè)區(qū)16-17#泊位工程前期工作,，其中山前作業(yè)區(qū)16#泊位（2萬噸級散貨兼靠5萬噸)、17#泊位（5萬噸級散貨兼靠10萬噸)總投資9.86億元,。

　　松下港區(qū)的后方初步形成了糧油食品加工,、棉紡,、化纖,、鋼鐵等產(chǎn)業(yè)集群，落戶企業(yè)有中儲糧,、省儲糧,、福州面粉廠、元成豆業(yè)、大東海鋼鐵等,。目前松下港區(qū)涵蓋糧油,、鐵礦石、煤炭,、鋼材,、砂石等散雜貨的裝卸、倉儲,、中轉(zhuǎn),、運(yùn)輸、船代等業(yè)務(wù),。其中,，散糧中轉(zhuǎn)庫項(xiàng)目是全國糧食現(xiàn)代化物流體系的重要節(jié)點(diǎn)和福州港的重點(diǎn)建設(shè)與開發(fā)項(xiàng)目，承擔(dān)“北糧南運(yùn)”“外糧進(jìn)口”的重要任務(wù),，對我國糧食安全起著舉足輕重的作用,。該項(xiàng)目是福建省兩個(gè)國家級糧食中轉(zhuǎn)庫項(xiàng)目之一。港區(qū)內(nèi)糧食倉儲能力達(dá)40萬噸~50萬噸,。

　　建路,、通車，富百姓

　　建一條路,，通一班車,，富一方百姓?！笆濉逼陂g,，我區(qū)繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)，提升農(nóng)村公路等級和安保水平,，全面優(yōu)化鄉(xiāng)村路網(wǎng)結(jié)構(gòu),，重點(diǎn)抓好縣鄉(xiāng)道路拓寬改造，切實(shí)改善群眾出行條件,。截至2019年底,，共完成投資62291萬元，新建,、改造農(nóng)村公路約35.211公里,，危橋改造4座。目前,，農(nóng)村公路通車總里程達(dá)1315.857公里,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通建制村路面硬化率達(dá)到100%，農(nóng)村公路通暢率達(dá)100%,。營濱路提升改建工程,、金福路拓寬改造,、臚峰大道提升改造等縣鄉(xiāng)主干道線公路項(xiàng)目也在緊張建設(shè)中。

　　與此同時(shí),，我區(qū)還圍繞建立“高定位,、高效率和高品質(zhì)”交通系統(tǒng)，建成投用首占營前新區(qū)公交樞紐站,，科學(xué)設(shè)置建設(shè)公交站點(diǎn),，我區(qū)已實(shí)現(xiàn)18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）全覆蓋，基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)村居民單次出行直達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn),，一次換乘到市區(qū)的公共交通捷徑,。目前開往福州的城際公交有601路、602路,、681路,、180路區(qū)間和199路。2018年1月至2020年7月期間已換購222輛純電動公交車,，現(xiàn)中心城區(qū)公交車輛達(dá)到461.1標(biāo)臺,，擁有率達(dá)6.59標(biāo)臺/萬人（按常住人口70萬計(jì)算)。

　　路網(wǎng)通達(dá),，交通順暢,，城市興旺?！笆奈濉逼陂g,，我區(qū)還將始終秉持“大交通服務(wù)大發(fā)展”理念，重點(diǎn)推進(jìn)重大交通“動脈”謀劃建設(shè),，細(xì)化完善城市交通“毛細(xì)血管”,，讓居民共享交通便利帶來的紅利，讓長樂全速駛上高質(zhì)量發(fā)展“快車道”,。

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