三環(huán)輔路跨福飛路高架橋項目匝道開始打樁,。

　　福州新聞網(wǎng)7月25日訊（福州日報記者 孫漫/文 葉義斌/攝）記者25日從市建委召開的緩堵硬件建設(shè)項目推進情況新聞發(fā)布會上獲悉,，繼2017年97個緩堵硬件建設(shè)項目完成后,，今年上半年,，又有35個緩堵硬件建設(shè)項目完工，45個項目陸續(xù)進場,；下半年,，預(yù)計完成48個項目，動建45個項目,。按年內(nèi)城區(qū)路網(wǎng)密度提升至7.6公里/平方公里的目標,，城區(qū)緩堵邁入攻堅提速階段。

　　140多項緩堵硬件項目順利完成

　　25日早高峰,，家住金山的王女士開著車,，經(jīng)尤溪洲大橋北橋頭的新建機動車匝道，往烏山西路附近的單位行駛,。自從新匝道通車,，每天上班都方便許多。和王女士一樣,，享受著新路新橋帶來便利的，還有許多城區(qū)市民,。截至目前,，我市城區(qū)路網(wǎng)密度已達7.3公里/平方公里,。

　　2016年，我市緩解城區(qū)交通擁堵工作小組成立,，針對城區(qū)道路“節(jié)點不暢,、路網(wǎng)不均”等問題，先后啟動兩批緩堵硬件建設(shè)項目,。

　　“去年完成了97個項目,，不少交通‘卡點’加速疏堵?！笔薪ㄎ嚓P(guān)負責(zé)人告訴記者,，以尤溪洲北橋頭節(jié)點改造為例，江濱西大道高峰期小時通過路口總流量為4400輛,，同比改造前的3620輛,，減少780輛車次繞行工業(yè)路。二環(huán)路工業(yè)路口高峰時段南往北排隊長度,，從650米縮短至450米,；二環(huán)江濱路口高峰時段東往西排隊長度從600米縮短至150米。

　　在去年緩堵成績的基礎(chǔ)上,，今年疏堵腳步“跑”得更快,。一項由權(quán)威機構(gòu)作出的統(tǒng)計顯示，第一季度,，我市在全國100個重點城市擁堵排名中列第44位,，與去年同期相比下降12個名次。今年上半年,，35個緩堵硬件項目已完成,，45個項目新開工，包括市民關(guān)注的新店外環(huán)路西段,、福泉高速公路拓寬改造工程,、義北路北段道路工程、國貨互通立交改造工程,、鰲峰大橋南橋頭節(jié)點改造工程,、橘園洲大橋東橋頭及周邊拓寬改造工程等9個第二批重大緩堵硬件項目。

　　截至目前,，首批124個緩堵硬件建設(shè)項目已完成104項,，續(xù)建20個項目持續(xù)推進；第二批253個項目已完成38項,，年內(nèi)計劃完成99項,。

　　橘園洲大橋東橋頭及周邊拓寬改造工程效果圖。

　　站東互通國貨互通等重點項目陸續(xù)進場

　　針對市民關(guān)心的重點路段疏堵問題,，不少重大項目陸續(xù)跑步進場,。

　　為緩解鰲峰大橋南橋頭在雁頭路,、大坪路等路口的擁堵情況，鰲峰大橋南橋頭節(jié)點改造工程5月正式進場,?！澳壳霸训兰叭诵袠驑痘┕ぞ颜归_，車行道樁基已完成超9成,，人行橋樁基完成過半,。”該負責(zé)人說,，今年10月,，北側(cè)人行橋就將建成，春節(jié)前項目將基本建成,。

　　每天下班高峰期必堵的橘園洲大橋東橋頭,，也是不少市民的“心病”。記者了解到,，為把各方向交通流在橋下有序疏散,，橘園洲大橋東橋頭及周邊拓寬改造工程正展開綠化移植等前期施工。通過提升改造橘園洲互通A,、B,、D、E匝道,，增加互通輔路上南三環(huán)方向及北三環(huán)方向下輔路的C,、F匝道及輔路上三環(huán)的G匝道，加快分流三環(huán)北往東匝道下橋后左右轉(zhuǎn)的車流,，解決金山工業(yè)區(qū)和桔園路片區(qū)往三環(huán)南向通行不便的問題,。

　　此外，還將增加金山大道過街人行天橋,，完善慢行系統(tǒng),。“計劃9月轉(zhuǎn)入匝道主體施工,，春節(jié)前完成匝道主體建設(shè),，2019年5月前基本建成?！痹撠撠?zé)人說,。

　　國貨互通立交改造工程同樣在進行綠化、樹木移植,，管線遷改等前期工作,，本月內(nèi)就將開工建設(shè)。通過新建4條匝道、鼓山大橋橋下輔路及連接鼓山大橋與鰲港路的2座非機動車天橋,，與遠洋路,、鼓山大橋（二環(huán)、三環(huán)聯(lián)絡(luò)線）形成高架的“快快聯(lián)系”,，讓地面與高架交通流快速有序轉(zhuǎn)換，緩解遠洋路的交通壓力,。按計劃,，明年3月非機動車天橋及輔路將先行建成通車，整體工程明年7月完工,。

　　站東互通改造是火車站周邊路網(wǎng)升級的重要一環(huán),。項目包括增加2條左轉(zhuǎn)匝道（三環(huán)快速與站東路左轉(zhuǎn)）接入新店片區(qū)、站東高架,、1條進火車站匝道（金山,、閩侯方向快速接入火車站）；羅漢山隧道至金雞山隧道的三環(huán)輔路路面改造及三環(huán)高架橋下綠化提升,。慢行系統(tǒng)改造包括站前廣場位置下穿三環(huán)人行地道,、站東互通東西向慢行系統(tǒng)完善及上跨坂中路人行天橋。眼下,，各項前期工作全面加速,，計劃10月進場動建，明年底基本建成,。

　　三江口片區(qū)道路等45個項目即將動建

　　據(jù)了解,，為持續(xù)補足城區(qū)道路建設(shè)短板，我市已組織開展交通項目實施計劃,、交通發(fā)展戰(zhàn)略,、交通焦點問題動態(tài)研究，建立了市政道路建設(shè)項目庫,，按“啟動一批,、完成一批、研究一批”的要求,，持續(xù)更新項目庫,。下半年，城區(qū)預(yù)計完成48個市政路橋項目,。

　　“今年我們將立足新版城市總體規(guī)劃,，充分研究老城與濱海新城的聯(lián)系通道，做好老城與外圍銜接,，順應(yīng)城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)由‘環(huán)+射’向軸向發(fā)展,。”該負責(zé)人介紹,，接下來將結(jié)合舊改加密路網(wǎng),、挖掘既有道路潛力,、調(diào)整規(guī)劃路網(wǎng)增加新通道等多種手段持續(xù)改善交通。

　　除工業(yè)北路延伸段,、二環(huán)東南段閉合（林浦路）等3個第二批重大緩堵硬件建設(shè)項目擬于近期招標外,，國慶前，金塘路,、登云路拓寬改造,、化工路提升改造2標及三江口片區(qū)福州市清富新城片區(qū)道路等11個市政路橋項目有望完成；元旦前,，預(yù)計還有37個項目將亮出“成績單”（不包括國慶前通車項目）,，包括馬尾大橋上下機二匝道、環(huán)島路主線,、南臺大道南段主線,、坂中路東段（秀峰路—站東路）、鷺嶺路延伸段等多個緩堵項目,。

　　下半年,，城區(qū)預(yù)計還有45個項目動建，除站東互通改造,、站東路延伸段,、金塘支路、華林路東延伸段等項目,，我市將重點推進三江口片區(qū)道路,，包括梁厝北片區(qū)道路、梁厝南片區(qū)道路,、樟嵐中央片區(qū)道路,、螺城路東段、下洋路延伸段,、三江口片區(qū)縱二路—縱三路道路工程（含區(qū)間橋梁）等12個項目,。