福州新聞網(wǎng)8月22日訊（福州日報記者 孫漫 見習記者 汪培清） 昨日，記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉,，我市是全省首個“小藍管”排水系統(tǒng)試點城市，這些藍色管道將把原先排入市政管道的優(yōu)質(zhì)地下水系統(tǒng)收集,、運輸,，再回補內(nèi)河,。新系統(tǒng)首先在地鐵在建項目中推行，若全市范圍深基坑降水得到有效利用,，每日可給內(nèi)河補水10萬立方米,。

　　市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負責人介紹，開挖深度超5米（含5米）,，或深度未超5米,，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境特別復雜的工程，都叫深基坑,。福州地下水位較高,，在深基坑開挖時，因壓差作用,，地下水會“跑”進基坑,。為確保施工安全質(zhì)量，就得想辦法把它們“挪”走,，常規(guī)去處是抽排至市政管網(wǎng)系統(tǒng),。一旦雨量過大，雨水管不堪重負,，就易造成積澇,。晴天時，地下水又被截污管“帶跑”,，和污水一起去污水處理廠,，不僅浪費優(yōu)質(zhì)水資源，還增添廠區(qū)負擔,。

　　對此,，市城鄉(xiāng)建設(shè)局聯(lián)合市城區(qū)水系聯(lián)排聯(lián)調(diào)中心，展開深基坑排水研究,，經(jīng)過查閱技術(shù)資料,、專家論證，選定源于德國的深基坑排水管道系統(tǒng)方案——結(jié)合在建工地深基坑排水情況,，配套建設(shè)一套獨立的排水管道,，直排內(nèi)河水體。這套管道采用醒目的藍色管材,，因此被稱為“小藍管”,。“國內(nèi)僅武漢等少數(shù)城市有試點建設(shè),，福州也是開省內(nèi)先河,?！笔谐菂^(qū)水系聯(lián)排聯(lián)調(diào)中心相關(guān)負責人說，試點工作將首先在地鐵在建工地展開,，各項準備工作正有序進行,。

　　據(jù)了解，福州城區(qū)水系目前有沿江調(diào)水,、納潮引水,、中水回用,、庫湖泄水等4種補水方式,，每天可補水約1700萬立方米。隨著“小藍管”陸續(xù)進駐,，若全市范圍內(nèi)深基坑降水得到有效利用,，每天還能給城區(qū)內(nèi)河再注入10萬立方米的優(yōu)質(zhì)地下水。同時,，“小藍管”還能有效減輕污水處理廠的負擔,，提升進水COD（化學需氧量）濃度。

　　“和位于地下的排水管不同,，‘小藍管’設(shè)于地面,，讓監(jiān)管由暗變明?！笔谐青l(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負責人說,，地下水明排入河，市民也可隨時監(jiān)督,。

　　為防止泥漿,、施工廢水、生活污水混入,，《福州市在建工地基坑排水排放措施技術(shù)導則（試行）》也正式發(fā)布,，將通過“一口一牌”、監(jiān)管信息化等手段,，保證“工地水”入河水質(zhì),。