福州新聞網(wǎng)7月11日訊（福州晚報記者 徐文宇）記者前日從長樂區(qū)自然資源和規(guī)劃局獲悉，為有序疏導東向交通，改善老城區(qū)交通環(huán)境,，保護老城傳統(tǒng)脈絡(luò),，長樂老城區(qū)北環(huán)路規(guī)劃方案日前出爐并公示，征求公眾意見,，預(yù)計8月7日公示結(jié)束,。

　　規(guī)劃范圍為項目線路鄰近的城市干路圍合的范圍，具體四至為：南起峽漳線,，北至里仁村,，西接濱江濱海路，面積8.8平方公里,。

　　研究范圍為項目線路鄰近的第二條主干路圍合的范圍,，具體四至為：南起占前大道-京嶺路，北至里仁-東安,，東鄰鶴上,，西達閩江，面積39.9平方公里,。

　　規(guī)劃定位：北環(huán)路規(guī)劃南段向南銜接道慶路,，中段向西銜接鰲山路，西段向西銜接濱江濱海路,，是疏導東向交通的重要通道,，為城市主干路。

　　規(guī)劃路線：道路起于峽漳線與道慶路交叉口,，沿道慶路線位向西北延伸,，與鶴梅線平交后，設(shè)隧道下穿東鶴路,，于東關(guān)梅峰古寺西南處出隧道,；路線折向北，與東關(guān)路平交后進隧道,，平行機場高速走線（隧道下穿汾陽王廟,、長樂一中操場），出隧道與勝利路平交后再次進入隧道,，經(jīng)北門公園出隧道,，往北接西洋路和朝陽北路，跨下洞江,，設(shè)隧道穿越機場高速馬宅頂互通北側(cè)山體,，終于濱江濱海路。

　　北環(huán)路沿線交叉口采用差異化的交通組織,、控制方式，與東鶴路交叉口設(shè)部分互通立交：主線下穿東鶴路，設(shè)匝道與鰲山路銜接,，匝道南北設(shè)地面支路,。

　　北環(huán)路東鶴路以南按雙向六車道布置，東鶴路以北按雙向四車道布置,。