“五一”小長(zhǎng)假期間,，我國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)研究專(zhuān)家、閩籍中國(guó)工程院院士郭孔輝專(zhuān)程來(lái)到福建中青汽車(chē)技術(shù)有限公司院士工作站,，主持召開(kāi)“高集成電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)專(zhuān)用變速器開(kāi)發(fā)的產(chǎn)學(xué)研用”交流會(huì),。會(huì)上，來(lái)自福州大學(xué),、福建工程學(xué)院,、福建師范大學(xué)、廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司,、福建新龍馬汽車(chē)股份有限公司,、福建省汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司、福州康馳新巴士有限責(zé)任公司等相關(guān)單位的與會(huì)人員,，圍繞高集成電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)專(zhuān)用變速器在福建省的產(chǎn)學(xué)研用實(shí)際運(yùn)用情況展開(kāi)深入交流,。

　　近年來(lái)，我省在新能源汽車(chē)變速器的研發(fā)上取得一系列突破,。由郭孔輝院士團(tuán)隊(duì),、福建企業(yè)和高校參與研發(fā)的新能源汽車(chē)高效變速器，改善了新能源汽車(chē)起步電流大,、爬坡力不足、能耗高等問(wèn)題。在公交客車(chē)領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用證明,，電機(jī),、電控成本和重量大幅度下降，可節(jié)約10%至15%的實(shí)際能耗,，延長(zhǎng)續(xù)航里程15%至20%,，并有效降低最大放電電流，提升車(chē)輛電氣安全性能,。廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司生產(chǎn)的新一代節(jié)能公交車(chē)在福建省汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)公司和福州康馳新巴士公司投入示范性運(yùn)營(yíng),，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

　　在這一過(guò)程中,，項(xiàng)目成員聯(lián)合福建省汽車(chē)工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)等多家單位,，發(fā)布純電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)變速器行業(yè)第一份團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)——《純電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)變速器技術(shù)規(guī)范》，規(guī)定了純電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)變速器的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法,。

　　“希望項(xiàng)目成員再接再厲,，通過(guò)自主研發(fā)，提高以新能源汽車(chē)變速器為核心的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成度,，提升效率,，減小體積，降低成本,，掌握更多新能源汽車(chē)變速器的核心技術(shù),、前沿技術(shù)，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,，助力中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的騰飛,。” 郭孔輝院士表示,。

　?。ǜ＝ㄈ?qǐng)?bào)記者 林侃）