福建列入內河船舶綠色智能發(fā)展先行先試地區(qū)

　　閩江列為示范應用流域

　　工信部,、發(fā)改委,、財政部、生態(tài)環(huán)境部,、交通運輸部日前聯(lián)合發(fā)布《關于加快內河船舶綠色智能發(fā)展的實施意見》,，我省被列入內河船舶綠色智能發(fā)展先行先試地區(qū),，閩江被列為示范應用流域。

　　意見提出,，鼓勵江蘇,、浙江、安徽,、福建,、山東、湖北,、廣東,、廣西以及河北雄安新區(qū)等有條件的地方先行先試，集聚各類社會資源,，擴大綠色智能船舶增量,，優(yōu)化傳統(tǒng)燃油動力船舶存量,，加強新能源和清潔能源內河船舶運營監(jiān)管，提升內河船舶整體質量水平和能效等級,，大幅度降低內河船舶污染排放,，形成可復制、可推廣,、可持續(xù)的內河綠色智能船舶運營發(fā)展新模式,。到2025年，液化天然氣（LNG）,、電池,、甲醇、氫燃料等綠色動力關鍵技術取得突破,，船舶裝備智能技術水平明顯提升,，內河船舶綠色智能標準規(guī)范體系基本形成；培育一批有影響力的綠色智能內河船舶設計,、建造,、配套和運營企業(yè)，打造一批滿足不同場景需求的標準化,、系列化船型,，實現(xiàn)在長江、西江,、京杭運河以及閩江等有代表性地區(qū)的示范應用,。

　　省工信廳有關負責人介紹，我省正以“立足福建,、服務長江,、面向全國”為目標，創(chuàng)新開展沿海內河船舶綠色智能發(fā)展工作,，此次作為重點地區(qū)先行先試,，對福建打造電動船舶產業(yè)發(fā)展先行區(qū)是個重要機遇。

　　據介紹,，當前,，我省正建設船用電池及動力總成研發(fā)制造基地，推動船舶電動化,、船型標準化,、岸電一體化、運營市場化,、產品金融化。今年以來,，引進招商局武漢長江船舶設計院,、中船702所等高水平電動船舶研究設計機構,，加強項目開發(fā)合作；重點推進一批示范船型項目建設,，其中,，漁業(yè)輔助船批量試點，閩江貨船,、電動游艇順利交付,，港作拖輪正抓緊建造，閩江游船,、福州內河游船,、大金湖游船、沿海觀光船,、漁業(yè)執(zhí)法船等已完成方案設計,；建成投用電動船舶試驗充電站并搭建電動船舶運營管理平臺。（福建日報記者 林侃）