福馬路部分路段已改建完畢。

　　福州新聞網(wǎng)3月21日訊(福州晚報(bào)記者 張旭/文 陳建國(guó)/攝)記者昨日從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉,根據(jù)市委、市政府部署,福馬路(六一路至三環(huán)路段)提升改造工程,將在“五一”前完成快速化改造,除了進(jìn)一步提高城區(qū)東向出口的出行效率外,這里還將打造成城區(qū)重要的生態(tài)廊道。

　　“五一”前基本完工

　　市城鄉(xiāng)建總該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,福馬路提升改造工程2標(biāo)段起于福馬路與六一路交叉路口,沿線與長(zhǎng)樂路、五里亭立交橋、前橫路、福光路、福興大道等相交,下穿溫福鐵路,然后與三環(huán)輔路相交,終點(diǎn)處與福馬路提升改造工程三環(huán)至鼓山下院段對(duì)接,路段全長(zhǎng)5.8公里。

　　福馬路提升改造工程六一路至三環(huán)路段于去年1月15日開始施工,今年1月下旬,這段道路中的晉安河段、五里亭地鐵站至前嶼地鐵站段、浦東河至上洋地鐵站段、上洋地鐵站至三環(huán)路口段已基本完工,共計(jì)約2.5公里。

　　“剩余的約3.3公里都位于地鐵站附近,具體為紫陽站、五里亭站、前嶼站及上洋站。”上述負(fù)責(zé)人表示,目前4個(gè)地鐵站點(diǎn)周邊道路正在陸續(xù)交地,施工方也第一時(shí)間進(jìn)場(chǎng)組織工程施工,根據(jù)工期安排,工程計(jì)劃于“五一”前基本完成。

　　記者昨日在上洋地鐵站附近看到,地鐵站點(diǎn)周邊已展開路面施工。

　　“福馬路原屬于混行路面,由于服役年限較久,混凝土路面已經(jīng)破損不堪。此次提升改造后,不僅雙向六車道的機(jī)動(dòng)車道變成瀝青路面,還新增非機(jī)動(dòng)車道,同時(shí)對(duì)人行道進(jìn)行改造。”上述負(fù)責(zé)人說。

　　沿線打造生態(tài)廊道

　　據(jù)了解,此次提升改造工程對(duì)道路沿線兩側(cè)的路面都進(jìn)行了適度拓寬,福馬路(六一路至鼓山下院段)兩側(cè)的綠地規(guī)劃寬度達(dá)到25米,實(shí)際寬度會(huì)根據(jù)兩側(cè)地塊的征遷情況進(jìn)行調(diào)整。

　　“該工程的控制價(jià)為1.49億元,這是福州近年來投入最大的綠化單項(xiàng)工程。福馬路沿線的樹種規(guī)格要遠(yuǎn)超目前市區(qū)所用的樹木,這里將著力打造成一條重要的城區(qū)生態(tài)廊道。”上述負(fù)責(zé)人表示,福馬路作為未來一條重要的“花街”,沿線將打造四季不同的景致,從六一路至五里亭段主打開花喬木為黃花風(fēng)鈴木,從五里亭至鼓山隧道口段主打?qū)m粉羊蹄甲。除此之外,還將點(diǎn)綴金桂、福建山櫻花、天鵝絨紫薇、紫荊、紅花雞蛋花、紅絨球、懸鈴花等多種開花植物,豐富四季景觀。

　　“除了豐富植被種類,打造出不同的四季景觀外,它也將成為道路式‘串珠’公園的典范,這里還將增加亭廊,打造錯(cuò)落有致的小公園,并配備豐富的設(shè)施。”園林部門相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　市城鄉(xiāng)建總相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,通過綠化、花化、彩化、香化,結(jié)合建設(shè)慢行系統(tǒng)、完善服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)、明晰標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、銜接交通系統(tǒng),福馬路將打造成一條高標(biāo)準(zhǔn)、高顏值的多彩通廊,重塑福州東門戶“生態(tài)綠道”,成為福州城市主干道標(biāo)桿形象示范路。