新華社沈陽(yáng)4月20日電題：一部持續(xù)書(shū)寫(xiě)的奮斗史詩(shī)——昔日亞洲最大機(jī)械化露天煤礦的前世今生

　　新華社記者汪偉、丁非白

　　一座縱橫數(shù)公里、深達(dá)數(shù)百米的巨型礦坑橫亙?cè)谶|寧省阜新市城南。60多年前，這座曾經(jīng)是亞洲最大的機(jī)械化露天煤礦——海州露天煤礦為新中國(guó)工業(yè)發(fā)展而生，數(shù)代人奮斗不息，源源不斷為工業(yè)強(qiáng)國(guó)之路輸送物質(zhì)給養(yǎng)，鑄就海州精神。如今，盡管這里煤盡坑枯，人們依然以自強(qiáng)不息的勁頭讓它重生，持續(xù)書(shū)寫(xiě)新的奮斗篇章。

　　它是新中國(guó)工業(yè)現(xiàn)代化的樣本

　　東西長(zhǎng)近4公里、南北寬近2公里，最深處垂直深度300多米……站在阜新市海州露天煤礦北側(cè)的觀景臺(tái)向下望去，巨大的深坑宛如大地撕開(kāi)的一張大口；沿邊坡看去，一條條蜿蜒盤(pán)旋的運(yùn)煤車(chē)道，勾勒出歷史的印記。

　　“燈火輝煌，車(chē)水馬龍……”52歲的原海州露天煤礦的電機(jī)車(chē)司機(jī)閔士彪回憶起自己年輕時(shí)在坑底的生產(chǎn)場(chǎng)景十分驕傲。他說(shuō)，坑下最多時(shí)有上千人同時(shí)作業(yè)，運(yùn)輸線上三分鐘就能通過(guò)一趟運(yùn)輸機(jī)車(chē)……

　　“這座煤礦與共和國(guó)幾乎同齡，是應(yīng)工業(yè)發(fā)展需求而生，當(dāng)年集中了全國(guó)最先進(jìn)的工業(yè)設(shè)備和數(shù)百位各個(gè)工業(yè)門(mén)類的優(yōu)秀人才。”已83歲的海州露天煤礦原總工程師趙長(zhǎng)青說(shuō)，開(kāi)采半個(gè)多世紀(jì)，這里共為國(guó)家出產(chǎn)煤炭2.44億噸。

　　海州露天煤礦是新中國(guó)成立后建設(shè)的第一座大型機(jī)械化露天煤礦，1951年1月1日正式開(kāi)工興建，1953年被國(guó)家列入第一個(gè)“五年計(jì)劃”156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，同年7月1日正式投產(chǎn)。2005年5月31日，海州露天煤礦因資源枯竭而關(guān)閉。

　　相比昔日機(jī)車(chē)盤(pán)旋而上的馳騁、電鎬轟鳴的喧囂，如今的露天礦坑靜靜地鋪陳在大地上，期待著它的新生。

　　它是幾代中國(guó)人奮斗自強(qiáng)的真實(shí)寫(xiě)照

　　“過(guò)去工人下坑有一條四五百米的小路叫張林路。”閔士彪看著礦坑回憶說(shuō)，張林是露天礦的一個(gè)老勞模，為了工友上下班方便，挑著扁擔(dān)在工人踩出的坑洼小路上修了一條路。直到退休，這條路都是他義務(wù)維護(hù)。

　　“愛(ài)露天，做主人，爭(zhēng)一流，創(chuàng)水平，挑重?fù)?dān)，做貢獻(xiàn)。”半個(gè)世紀(jì)的開(kāi)采，更有一批勞模用青春和生命鐫刻出海州精神。他們中既有技術(shù)骨干，也有普通礦工，這種貢獻(xiàn)是無(wú)法計(jì)量的。

　　先后攻克了包括新型火藥爆破在內(nèi)一系列技術(shù)難題的王征；率領(lǐng)“三二二掘進(jìn)隊(duì)”過(guò)斷層、闖禁區(qū)，創(chuàng)造了快速掘進(jìn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的李瑞；革新大王段士儒；復(fù)救大王王合……50多年間，海州露天煤礦共涌現(xiàn)全國(guó)勞動(dòng)模范1人、省部級(jí)勞動(dòng)模范85人，有18人獲得“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

　　“那是一個(gè)讓人熱血沸騰、激情滿滿的年代。”趙長(zhǎng)青說(shuō)，海州露天煤礦設(shè)計(jì)年產(chǎn)量300萬(wàn)噸。但是國(guó)家的工業(yè)發(fā)展需要煤炭，海州人通過(guò)一系列技術(shù)創(chuàng)新，使露天煤礦年產(chǎn)量提高到420萬(wàn)噸。從1987年至1990年，經(jīng)過(guò)對(duì)生產(chǎn)布局和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行改造，年產(chǎn)量又提高到500萬(wàn)噸。

　　“獻(xiàn)了青春獻(xiàn)終身，獻(xiàn)了終身獻(xiàn)子孫。”對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)這句話或許并不熟悉，但這卻是幾代海州人無(wú)私奉獻(xiàn)、艱苦奮斗的真實(shí)寫(xiě)照。原海州露天煤礦工人王紹杰說(shuō)，這里的工人大多父一輩、子一輩。父輩的言傳身教，海州精神的代代傳承，讓自己在工作中一直保持著奮進(jìn)的激情。

　　它是踐行新發(fā)展理念的見(jiàn)證

　　4月的夕陽(yáng)伴著嫩草的清香，給人的感覺(jué)絕不是遲暮，對(duì)于這座礦坑也是如此。資源枯竭并不意味著“死亡”，而是“新生”。

　　資源枯竭的海州礦閉坑后沒(méi)有被丟棄。阜新市委、市政府動(dòng)員全社會(huì)力量參與海州露天煤礦地質(zhì)災(zāi)害治理和生態(tài)環(huán)境恢復(fù)工作，并在礦坑北側(cè)沉陷區(qū)建成包括生態(tài)恢復(fù)示范區(qū)、主題廣場(chǎng)、紀(jì)念碑、觀景臺(tái)等在內(nèi)的海州露天礦國(guó)家礦山公園。

　　如今，在礦山公園廣場(chǎng)上，三五成群的老人聚在一起放風(fēng)箏、抽陀螺，廣場(chǎng)兩側(cè)的林蔭步道上，三三兩兩的游人漫步攀談。走上礦坑的觀景臺(tái)，北側(cè)經(jīng)過(guò)治理的部分區(qū)域，栽種的樹(shù)木已經(jīng)發(fā)出了綠芽。

　　“這里過(guò)去是沉陷區(qū)，現(xiàn)在修成了公園，真是不錯(cuò)。我每天都要來(lái)一趟。”66歲的紀(jì)占全說(shuō)，回憶過(guò)去，享受生活。

　　新生，何止是綠樹(shù)青草般簡(jiǎn)單。

　　去年底，在阜新市新邱區(qū)，與海州礦同一礦脈的一座礦坑內(nèi)，賽車(chē)沿著以往運(yùn)送煤炭的車(chē)道飛馳跳躍。利用廢棄礦坑發(fā)展賽車(chē)道的金點(diǎn)子一下子讓這里成為網(wǎng)紅，為廢棄礦坑治理開(kāi)辟了新路，讓沉寂多年的礦坑再度喧囂起來(lái)。

　　阜新市汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)姜昌利說(shuō)，這里的賽車(chē)道獨(dú)一無(wú)二，巨大的高度落差和顛簸的賽道既滿足了越野車(chē)賽的需要，同時(shí)又能欣賞工業(yè)文明的遺產(chǎn)，別有一番情趣。

　　不僅如此，阜新市通過(guò)人才引進(jìn)，使被視為廢物的煤矸石也得到開(kāi)發(fā)利用，礦坑從垂暮到新生，又變得綠草依依，激情滿滿。

　　“我們已經(jīng)取得省里支持，專家團(tuán)隊(duì)正在對(duì)海州露天礦地質(zhì)情況做‘CT’檢查，未來(lái)還要統(tǒng)一規(guī)劃，要徹底讓礦坑重生。”阜新市自然資源局副局長(zhǎng)韓金龍說(shuō)，治理不是一日之功，需要幾代人繼續(xù)發(fā)揚(yáng)海州精神，久久為功。