長樂新聞網(wǎng)訊 近日，記者從市交通局獲悉,，為加快市區(qū)至機(jī)場公交車運營速度，滿足乘客直達(dá)快速的出行需求,。目前,，該局正與機(jī)場方面溝通協(xié)調(diào)建設(shè)機(jī)場公交首末站及線路開通等前期準(zhǔn)備工作，但由于機(jī)場方面不同意公交車進(jìn)場及提供泊位事宜,，現(xiàn)已提請市政府出面協(xié)調(diào)解決公交車進(jìn)場問題,。

　　線路走向

　　據(jù)市交通局相關(guān)工作人員介紹，市區(qū)至機(jī)場的公交專線已規(guī)劃完成，具體的線路走向為：首占樞紐站(由于該樞紐站仍在進(jìn)行后期掃尾工作,，目前仍未啟用,，因此市區(qū)范圍內(nèi)的首發(fā)站暫定為森林公園站，待啟用后,，將恢復(fù)原規(guī)劃公交路線)——上湖環(huán)島——北山環(huán)島(沙京路口)——云路環(huán)島——牛山環(huán)島——漳港環(huán)島——長樂機(jī)場,。

　　至于該線路的公交運營時間、營運班次以及發(fā)車間隔等具體優(yōu)化方案,，市交通局正在制定當(dāng)中,。

　　票價如何?

　　記者從閩運長樂分公司了解到，該公司已向市物價局提交了機(jī)場專線10元一票制的申請,，但目前市物價局尚未就此作出批復(fù),。

　　“市區(qū)至機(jī)場公交線路實行大站快車的模式運營，沿途初步設(shè)置7個?？空军c(具體站點設(shè)置以市交通局公布為準(zhǔn)),，減少沿途停靠站點,，提高效率,，節(jié)省運營時間?！遍}運長樂分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說,，開通機(jī)場專線旨在適應(yīng)不同人群出行需求，切實為群眾提供安全,、快捷,、優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。

　　市民的看法

　　“以前每次去機(jī)場都是聯(lián)系私家車,，價格比較高,，又沒有安全保障，而對于機(jī)場公交的開通,，將很好的解決這些問題,，既便宜又安全?！奔易∨Ｉ江h(huán)島附近的張女士如是說,。

　　“10元統(tǒng)一票價，對于離機(jī)場近的市民來說顯然是不合理的,?！奔易≌母郗h(huán)島附近的林先生說，建議相關(guān)部門能實行分段計價,，這樣更能符合市民的需求,。

　　建議分段計價

　　公交公司提出的10元一票制的票價,，對于長距離乘客尚可接受，但記者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),，機(jī)場專線畢竟是沿途停站的公交車,，如果乘客只需要坐一兩個站，10元的票價顯然不太合理,，也有失公平,。那能不能按距離長短分段計價?

　　“如果實行分段計價，公交車上的刷卡設(shè)備要升級改造,，且不是所有乘客都刷卡,，車上還要配備售票員，公交車運營成本又要增加不少,?！遍}運長樂分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，已經(jīng)留意到分段計價是否具有可操作性,，下一步,，該公司將認(rèn)真調(diào)查研究，待運行一段時期根據(jù)各方情況再進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,。

　　你覺得機(jī)場專線需要分段計價么嗎?

　　1,、需要，這樣更合理些

　　2,、不需要,，這個價格可以接受

　　3、我是土豪,，無所謂

　　(吳航鄉(xiāng)情報記者  姜亮)