長(zhǎng)樂新聞網(wǎng)訊　福平鐵路 起自福州站，途徑福州南,、長(zhǎng)樂,，并經(jīng)松下建設(shè)跨海橋梁，最終抵達(dá)平潭,，總投資257.3億元,，線路長(zhǎng)度約88.5公里。該鐵路設(shè)計(jì)為雙線Ⅰ級(jí)鐵路,，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)200公里,。鐵路長(zhǎng)樂段長(zhǎng)約42公里，沿線經(jīng)過營(yíng)前街道,、首占鎮(zhèn),、鶴上鎮(zhèn)、古槐鎮(zhèn),、江田鎮(zhèn),、松下鎮(zhèn)6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)29個(gè)自然村，設(shè)有3個(gè)車站(長(zhǎng)樂站,、長(zhǎng)樂東站,、松下站)，并預(yù)留機(jī)場(chǎng)鐵路蓮花站,，總投資約25億元,。長(zhǎng)樂，即將結(jié)束沒有鐵路運(yùn)輸?shù)臍v史,。

　　數(shù)字福建產(chǎn)業(yè)園 作為福州新區(qū)核心區(qū),，以云計(jì)算中心建設(shè)為重點(diǎn)，促進(jìn)高端IT產(chǎn)業(yè)聚集,，帶動(dòng)各片區(qū)均衡發(fā)展,，這里最終將建成為長(zhǎng)樂千億信息化高端產(chǎn)業(yè)的示范區(qū)。按照總體規(guī)劃,，園區(qū)將形成“一心,、兩廊、兩軸,、三區(qū)”的空間結(jié)構(gòu),。目前，總建筑面積約8萬平方米的7座研發(fā)大樓和占地面積6670平方米的智慧中心大樓已投入使用,。

　　閩江河口濕地國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū) 位于閩江入?？谔?，有河口水域、潮間帶沙灘,、紅樹林沼澤等7種濕地類型,，是候鳥遷徙重要越冬地、水鳥集中分布區(qū),、眾多珍稀瀕危鳥種的棲息地,，多項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際重要濕地標(biāo)準(zhǔn)。專家,、學(xué)者多年的研究調(diào)查結(jié)果顯示,，閩江口濕地自然環(huán)境優(yōu)越、生物種類豐富,、稀有物種眾多,，擁有動(dòng)植物1084種，估計(jì)在此遷徙停歇的水鳥數(shù)量超過5萬只,。其中中華鳳頭燕鷗,、勺嘴鷸、黑臉琵鷺被稱為“閩江口三寶”,。

　　三江口瀛洲片區(qū) 三江口瀛洲片區(qū)的舊改項(xiàng)目是福州市重點(diǎn)工程,，計(jì)劃總投資約45億元。我市結(jié)合馬尾新城和三江口片區(qū)的建設(shè),，將該工程作為我市重點(diǎn)推進(jìn)的民生工程,，這既有利于改善提升當(dāng)?shù)厝罕娙司迎h(huán)境，又有利于推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,，是一項(xiàng)重要的民生工程,。此外，道慶洲大橋即將跨江而來,，地鐵6號(hào)線也已在勘測(cè),。

　　海西網(wǎng)龍創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園

　　位于長(zhǎng)樂市湖南鎮(zhèn)，是福州市“五大戰(zhàn)役”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,。項(xiàng)目占地1051.28畝,，由網(wǎng)龍集團(tuán)投資10億元，分三期建設(shè),，旨在打造動(dòng)漫創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)集群,，涵蓋聚集動(dòng)漫研發(fā)、創(chuàng)意制作,、動(dòng)漫體驗(yàn),、動(dòng)漫旅游、動(dòng)漫衍生產(chǎn)品,、人才教育等領(lǐng)域,，形成全國(guó)領(lǐng)先的大型動(dòng)漫創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園,。

　　新區(qū)體育中心 項(xiàng)目總投資約5.98億元，建設(shè)“一場(chǎng)兩館”,，包括體育場(chǎng)、綜合體育館,、游泳館,，以及室外籃球場(chǎng)、網(wǎng)球場(chǎng),、排球場(chǎng),、停車場(chǎng)等配套設(shè)施。海蚌造型的綜合體育館是首屆青運(yùn)會(huì)摔跤比賽主場(chǎng)館,，建筑面積2.2萬平方米,，可容納3000人觀賽。三汊港大橋,、營(yíng)融線等便捷的交通配套設(shè)施,，把場(chǎng)館和城區(qū)融為一體，大大縮短了兩地的距離,。

　　福平鐵路平潭海峽公鐵兩用跨海大橋 橋全長(zhǎng)16.34公里,，下層為時(shí)速200km/h的雙線I級(jí)鐵路，上層為時(shí)速100km/h的六車道高速公路,，是新建福州至平潭鐵路,、長(zhǎng)樂至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程，是合福鐵路的延伸,、京福通道的重要組成部分,，是連接長(zhǎng)樂和平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的快速通道。

　　高速公路 機(jī)場(chǎng),、長(zhǎng)平,、東繞城等多條高速公路，銜接互通或貫穿我市,。特別是正在興建的東繞城高速在我市境內(nèi)設(shè)有5個(gè)互通,，將機(jī)場(chǎng)高速、長(zhǎng)平高速連為一體,。前塘互通是全線最大的樞紐互通工程,，對(duì)接長(zhǎng)福高速、長(zhǎng)平高速,，玉田互通對(duì)接營(yíng)濱路,，桃坑互通對(duì)接鋼貿(mào)城和203省道，江朱互通對(duì)接機(jī)場(chǎng)高速,，潭頭互通方便金(峰)梅(花)潭(頭)一帶,，建成后我市公路網(wǎng)覆蓋將更加全面,，出行將更加高效便捷。

　　鶴上鋼鐵物流園 鶴上鋼鐵物流園作為長(zhǎng)樂市融入福州新區(qū)開放開發(fā)七大片區(qū)之一,，由鋼材,、五金、建材三大市場(chǎng)組成,，交易和倉儲(chǔ)面積約37萬平方米,。鋼材市場(chǎng)一、二期工程已完成并投用,，已有300多家商戶入駐,，鋼材市場(chǎng)交易總量已超160萬噸;五金建材批發(fā)市場(chǎng)建成交易樓、辦公配套樓,、商務(wù)餐飲樓,，完成招商商戶153家;海峽建材城百?gòu)?qiáng)品牌入駐，成為市民首選的商場(chǎng),。

　　濱江濱海路南北澳段 濱江濱海路是長(zhǎng)樂市規(guī)劃骨干主干路網(wǎng)系統(tǒng)“七縱七橫”的重要部分,，是市域環(huán)路系統(tǒng)的快速通道，起于營(yíng)前街道,，途經(jīng)航城,、潭頭、梅花,、漳港,、江田、松下等11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道),，總長(zhǎng)78公里,，總造價(jià)預(yù)算50億元。圖為濱江濱海路南北澳段項(xiàng)目,。該路段全長(zhǎng)6.8公里,，為雙向8車道，另配套建設(shè)3.1公里長(zhǎng)的觀光道,。

　　松下港區(qū) 是國(guó)家一類對(duì)外開放口岸,，商務(wù)部、海關(guān)總署審定的第二批對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易試點(diǎn)口岸,，也是國(guó)家首批通過的對(duì)臺(tái)直航港口之一,。港區(qū)規(guī)劃面積23平方公里，建設(shè)用地面積13.8平方公里,，其中港前區(qū)規(guī)劃4.8平方公里,，包括6個(gè)22萬噸泊位，53個(gè)5萬噸泊位，1個(gè)0.5萬噸泊位;港區(qū)后方規(guī)劃9平方公里,，布局分為物流倉儲(chǔ)區(qū),、臨港工業(yè)區(qū)及生活配套區(qū)，并預(yù)留對(duì)接平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的“三關(guān)一檢”口岸門戶用地,。

　　濱海工業(yè)集中區(qū) 該工業(yè)區(qū)屬于我市開發(fā)較早的工業(yè)區(qū),，是福州市六大市級(jí)工業(yè)區(qū)之一，基礎(chǔ)配套設(shè)施完善,，工業(yè)區(qū)承載能力強(qiáng),。近年來，濱海工業(yè)集中區(qū)按“一次規(guī)劃,，分片實(shí)施，開發(fā)一片,，建成一片”的原則,，以兩港工業(yè)片區(qū)為核心向周圍滾動(dòng)拓展，形成了紡織,、鋼鐵,、碼頭、電業(yè),、化纖,、食品等六大產(chǎn)業(yè)基地;打造海峽藍(lán)色經(jīng)濟(jì)核心區(qū)，積極構(gòu)建海港新城和“百億企業(yè),、千億園區(qū)”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地,。

　　首占營(yíng)前新區(qū) 是我市城市空間的重要組成部分，是我市主動(dòng)融入,、承接福州新區(qū)開放開發(fā)的重要節(jié)點(diǎn),，也是我市重點(diǎn)推進(jìn)的七大重點(diǎn)區(qū)域之一。新區(qū)總規(guī)劃面積20.38平方公里,，建設(shè)用地面積15.27平方公里,，規(guī)劃居住人口18萬人。目前,，“四縱四橫”路網(wǎng)框架,、園林景觀、地下管網(wǎng)等基礎(chǔ)配套已形成,，一批房地產(chǎn),、商業(yè)、新區(qū)行政辦公,、文化教育,、醫(yī)療衛(wèi)生、金融商貿(mào)等公共服務(wù)項(xiàng)目也已相繼建成。圖為新區(qū)東岱湖周邊景觀,。

　　攝影：趙馬峰 文字：柯多桂