長樂新聞網(wǎng)訊 近日,，記者在長樂市閩運中心客運站施工現(xiàn)場看到,，大型吊機及打樁機等大型機器轟鳴運轉(zhuǎn)，施工工人在技術人員的指導下統(tǒng)一協(xié)作,、緊張施工，整個工地呈現(xiàn)出一片繁忙的景象。該項目于今年9月29日正式開工，預計2019年將正式投入運營,，新客運站建成后，可發(fā)送旅客人數(shù)1萬人次,。

　　長樂市閩運中心客運站為國家一級道路客運站,，該項目位于長樂市首占新區(qū)民主路北側(cè)、會堂南路西側(cè),，設計年均日發(fā)送旅客人數(shù)1萬人次,，候車廳旅客最高聚集人數(shù)為1000人，發(fā)車位20個,，日發(fā)客班車600班次,，規(guī)劃征地面積40000㎡(約60畝)，投資約2.22億元,，分二期建設。其中,，一期建設占地面積32456㎡(約48.68畝),，投資約2.08億元，設計有綜合站房,、綜合配套大樓,、商務配套樓、檢驗室及其他附屬設施和場站綠化,。

　　南側(cè)民主路和西側(cè)規(guī)劃路分別設有客車進出站口,、人行進出口、社會車輛及的士進出口,。站內(nèi)通過科學設置綠化隔離帶將幾股車流和人流有效分開又可安全互通,。場地主站房和綜合配套大樓設地下室，在主站房東南側(cè)和綜合服務大樓南側(cè)設地下室停車場出入口,。各主要功能出入口均相應設置出入口廣場,，盡量減少相互干擾，避免交叉擁堵,。

　　車站下客區(qū)位于停車場東南側(cè),，臨民主路，共設6個到站車位,，靠近公交樞紐站,，緊臨主站房的站前廣場，旅客進出車站快捷方便,，也滿足換乘疏散要求,。旅客由客車卸客區(qū)下車，直接就可以進入公交上客區(qū)，形成了完美的無縫對接的交通形式,。乘坐出租車的旅客,，下車后可步行到站前廣場出租車等候區(qū)換乘，步行的旅客亦可從站前廣場離開車站,。

　　在進站口,、售票大廳、檢票口,、發(fā)車位等位置,，均設置有LED導示屏、自動售票以及自動檢票系統(tǒng),，方便旅客便捷購票,。此外，閩運中心客運站還設置有便民設備設施,，如手機充電設備,、免費無線 WIFI 網(wǎng)絡、自助信息查詢機,，人臉識別小件寄存系統(tǒng)等,，以提高旅客候車的信息化體驗感。

　　據(jù)現(xiàn)場施工負責人唐學用介紹,，一期項目建設于今年9月29日正式開工,，目前，主體工程的土地平整以及樁基施工工作已全部啟動,，預計2019年將正式投入運營,。

　　閩運長樂公交公司總經(jīng)理鄢振金表示，閩運中心客運站按國家一級道路客運站標準建設,， 投入使用后將極大提升現(xiàn)有長樂市的旅客運送能力,，減輕市內(nèi)環(huán)境及道路交通壓力，改善廣大旅客的出行條件,，有效促進長樂市的發(fā)展繁榮,。

　　(吳航鄉(xiāng)情報記者  姜亮)