長樂新聞網(wǎng)訊 近日，記者在長樂市閩運(yùn)中心客運(yùn)站施工現(xiàn)場看到，大型吊機(jī)及打樁機(jī)等大型機(jī)器轟鳴運(yùn)轉(zhuǎn)，施工工人在技術(shù)人員的指導(dǎo)下統(tǒng)一協(xié)作、緊張施工，整個(gè)工地呈現(xiàn)出一片繁忙的景象。該項(xiàng)目于今年9月29日正式開工，預(yù)計(jì)2019年將正式投入運(yùn)營，新客運(yùn)站建成后，可發(fā)送旅客人數(shù)1萬人次。

　　長樂市閩運(yùn)中心客運(yùn)站為國家一級(jí)道路客運(yùn)站，該項(xiàng)目位于長樂市首占新區(qū)民主路北側(cè)、會(huì)堂南路西側(cè)，設(shè)計(jì)年均日發(fā)送旅客人數(shù)1萬人次，候車廳旅客最高聚集人數(shù)為1000人，發(fā)車位20個(gè)，日發(fā)客班車600班次，規(guī)劃征地面積40000㎡(約60畝)，投資約2.22億元，分二期建設(shè)。其中，一期建設(shè)占地面積32456㎡(約48.68畝)，投資約2.08億元，設(shè)計(jì)有綜合站房、綜合配套大樓、商務(wù)配套樓、檢驗(yàn)室及其他附屬設(shè)施和場站綠化。

　　南側(cè)民主路和西側(cè)規(guī)劃路分別設(shè)有客車進(jìn)出站口、人行進(jìn)出口、社會(huì)車輛及的士進(jìn)出口。站內(nèi)通過科學(xué)設(shè)置綠化隔離帶將幾股車流和人流有效分開又可安全互通。場地主站房和綜合配套大樓設(shè)地下室，在主站房東南側(cè)和綜合服務(wù)大樓南側(cè)設(shè)地下室停車場出入口。各主要功能出入口均相應(yīng)設(shè)置出入口廣場，盡量減少相互干擾，避免交叉擁堵。

　　車站下客區(qū)位于停車場東南側(cè)，臨民主路，共設(shè)6個(gè)到站車位，靠近公交樞紐站，緊臨主站房的站前廣場，旅客進(jìn)出車站快捷方便，也滿足換乘疏散要求。旅客由客車卸客區(qū)下車，直接就可以進(jìn)入公交上客區(qū)，形成了完美的無縫對(duì)接的交通形式。乘坐出租車的旅客，下車后可步行到站前廣場出租車等候區(qū)換乘，步行的旅客亦可從站前廣場離開車站。

　　在進(jìn)站口、售票大廳、檢票口、發(fā)車位等位置，均設(shè)置有LED導(dǎo)示屏、自動(dòng)售票以及自動(dòng)檢票系統(tǒng)，方便旅客便捷購票。此外，閩運(yùn)中心客運(yùn)站還設(shè)置有便民設(shè)備設(shè)施，如手機(jī)充電設(shè)備、免費(fèi)無線 WIFI 網(wǎng)絡(luò)、自助信息查詢機(jī)，人臉識(shí)別小件寄存系統(tǒng)等，以提高旅客候車的信息化體驗(yàn)感。

　　據(jù)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人唐學(xué)用介紹，一期項(xiàng)目建設(shè)于今年9月29日正式開工，目前，主體工程的土地平整以及樁基施工工作已全部啟動(dòng)，預(yù)計(jì)2019年將正式投入運(yùn)營。

　　閩運(yùn)長樂公交公司總經(jīng)理鄢振金表示，閩運(yùn)中心客運(yùn)站按國家一級(jí)道路客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)， 投入使用后將極大提升現(xiàn)有長樂市的旅客運(yùn)送能力，減輕市內(nèi)環(huán)境及道路交通壓力，改善廣大旅客的出行條件，有效促進(jìn)長樂市的發(fā)展繁榮。

　　(吳航鄉(xiāng)情報(bào)記者  姜亮)