長樂國際機(jī)場第二輪擴(kuò)能外景,。

　　福州新聞網(wǎng)4月17日訊(記者 廖云嵐 通訊員 王士華 張秀平) 17日,，中建三局承建的福州長樂國際機(jī)場第二輪擴(kuò)能項(xiàng)目,，航站樓工程塔臺(tái),、候機(jī)樓主樓東擴(kuò)和國際值機(jī)區(qū)等三個(gè)區(qū)域順利通過驗(yàn)收并投入使用。據(jù)中建三局負(fù)責(zé)人介紹,，二輪擴(kuò)能意味著福州機(jī)場空中交通管制設(shè)施更趨完善,，國內(nèi)外旅客的乘機(jī)體驗(yàn)將產(chǎn)生質(zhì)的變化。

　　據(jù)介紹,，福州長樂國際機(jī)場經(jīng)此次第二輪擴(kuò)能,，航站樓工程塔臺(tái)新增了兩層，共計(jì)建筑面積400平方米,。其中,，塔臺(tái)第三層為改造區(qū)，改造面積220平方米,。塔臺(tái)是一個(gè)機(jī)場的心臟，空中交通管制員駐守在這里,，掌握飛機(jī)狀態(tài),、管理跑道資源，為來往福州的各航班飛機(jī)迎來送往,。此次投用后塔臺(tái)管理將輻射更多機(jī)位,，進(jìn)一步提高空中交通管制的調(diào)度效率。

　　塔臺(tái)新增兩層,。

　　現(xiàn)在,，來往旅客走進(jìn)候機(jī)樓主樓，就會(huì)發(fā)現(xiàn)出發(fā)大廳和到達(dá)大廳從1號(hào)門到8號(hào)門更加寬敞了,。候機(jī)樓主樓整體向東拓展9米,，新增面積648平方米。候機(jī)樓主樓新增設(shè)了麥當(dāng)勞西餐廳等更多的乘客服務(wù)設(shè)施,。

　　國際值機(jī)區(qū)也和以往相比變化更加顯著,，新建及改造面積達(dá)1663平方米，新增了多個(gè)柜臺(tái)及自助值機(jī)設(shè)備,，大大提升旅客吞吐量,，旅客辦理值機(jī)手續(xù)時(shí)間顯著縮短，機(jī)場國際化形象全面提升,。

　　福州長樂國際機(jī)場是國家民航總局確定的“21世紀(jì)海上絲綢之路”門戶樞紐機(jī)場,，福建省重點(diǎn)工程。本輪航站樓擴(kuò)能由中建三局南方公司廈門經(jīng)理部承建,，包含新建和改造（新裝修）兩部分,，擴(kuò)建面積共79548㎡，新裝修及改造面積共36360㎡,。目前,，項(xiàng)目已于2017年11月完成國內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳改造并投入使用,，計(jì)劃于2018年6月底完成國內(nèi)區(qū)航站樓主流程的改造，航站樓主體全部投入使用,。到2020年前后,，福州長樂國際機(jī)場年旅客吞吐量將提升到2500萬人次，對(duì)于建設(shè)“海上福州”,，加快濱海新城戰(zhàn)略落實(shí),，提升福州城市開放水平，充分發(fā)揮自貿(mào)區(qū)政策優(yōu)勢具有重大意義,。

　　塔臺(tái)提高調(diào)度效率,。

　　候機(jī)樓主樓整體向東拓展。

　　國際值機(jī)區(qū)大幅提升旅客吞吐量,。