長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二輪擴(kuò)能外景。

　　福州新聞網(wǎng)4月17日訊(記者 廖云嵐 通訊員 王士華 張秀平) 17日，中建三局承建的福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二輪擴(kuò)能項(xiàng)目，航站樓工程塔臺(tái)、候機(jī)樓主樓東擴(kuò)和國(guó)際值機(jī)區(qū)等三個(gè)區(qū)域順利通過(guò)驗(yàn)收并投入使用。據(jù)中建三局負(fù)責(zé)人介紹，二輪擴(kuò)能意味著福州機(jī)場(chǎng)空中交通管制設(shè)施更趨完善，國(guó)內(nèi)外旅客的乘機(jī)體驗(yàn)將產(chǎn)生質(zhì)的變化。

　　據(jù)介紹，福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)經(jīng)此次第二輪擴(kuò)能，航站樓工程塔臺(tái)新增了兩層，共計(jì)建筑面積400平方米。其中，塔臺(tái)第三層為改造區(qū)，改造面積220平方米。塔臺(tái)是一個(gè)機(jī)場(chǎng)的心臟，空中交通管制員駐守在這里，掌握飛機(jī)狀態(tài)、管理跑道資源，為來(lái)往福州的各航班飛機(jī)迎來(lái)送往。此次投用后塔臺(tái)管理將輻射更多機(jī)位，進(jìn)一步提高空中交通管制的調(diào)度效率。

　　塔臺(tái)新增兩層。

　　現(xiàn)在，來(lái)往旅客走進(jìn)候機(jī)樓主樓，就會(huì)發(fā)現(xiàn)出發(fā)大廳和到達(dá)大廳從1號(hào)門(mén)到8號(hào)門(mén)更加寬敞了。候機(jī)樓主樓整體向東拓展9米，新增面積648平方米。候機(jī)樓主樓新增設(shè)了麥當(dāng)勞西餐廳等更多的乘客服務(wù)設(shè)施。

　　國(guó)際值機(jī)區(qū)也和以往相比變化更加顯著，新建及改造面積達(dá)1663平方米，新增了多個(gè)柜臺(tái)及自助值機(jī)設(shè)備，大大提升旅客吞吐量，旅客辦理值機(jī)手續(xù)時(shí)間顯著縮短，機(jī)場(chǎng)國(guó)際化形象全面提升。

　　福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)是國(guó)家民航總局確定的“21世紀(jì)海上絲綢之路”門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)，福建省重點(diǎn)工程。本輪航站樓擴(kuò)能由中建三局南方公司廈門(mén)經(jīng)理部承建，包含新建和改造（新裝修）兩部分，擴(kuò)建面積共79548㎡，新裝修及改造面積共36360㎡。目前，項(xiàng)目已于2017年11月完成國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳改造并投入使用，計(jì)劃于2018年6月底完成國(guó)內(nèi)區(qū)航站樓主流程的改造，航站樓主體全部投入使用。到2020年前后，福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量將提升到2500萬(wàn)人次，對(duì)于建設(shè)“海上福州”，加快濱海新城戰(zhàn)略落實(shí)，提升福州城市開(kāi)放水平，充分發(fā)揮自貿(mào)區(qū)政策優(yōu)勢(shì)具有重大意義。

　　塔臺(tái)提高調(diào)度效率。

　　候機(jī)樓主樓整體向東拓展。

　　國(guó)際值機(jī)區(qū)大幅提升旅客吞吐量。