左為“北貼建”,右為北斜指廊。

　　福州新聞網(wǎng)8月18日訊（記者 廖云嵐 通訊員 王士華 張秀平 文/攝）17日，福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二輪擴(kuò)能航站樓工程,，其中的“北貼建”二層國(guó)內(nèi)出發(fā)候機(jī)廳區(qū)域竣工并通過(guò)驗(yàn)收投入使用。據(jù)了解,，新投用的“北貼建”二層為機(jī)場(chǎng)新增國(guó)內(nèi)出發(fā)候機(jī)廳，面積4896平方米,。

　　據(jù)福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能工程項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理劉力介紹,，福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二輪擴(kuò)能航站樓工程是將原有的航站樓向南北方向伸長(zhǎng)，新建的部分包括有南北貼建和南北斜指廊等,。從外形上看,，南北貼建就像主航站樓張開(kāi)的兩只臂膀，斜指廊則像兩只臂膀上向外斜伸出的手指,。

　　此次第二輪擴(kuò)能航站樓工程的建筑物,，采用外立面透明玻璃幕墻施工工藝。記者在已經(jīng)竣工的“北貼建”二層國(guó)內(nèi)出發(fā)候機(jī)廳看到,，整個(gè)大廳已經(jīng)完成裝修,，顯得更加寬敞明亮。其中,，候機(jī)廳部分設(shè)置自動(dòng)升降直梯1部,、扶梯2部，雙向自動(dòng)步道5條,，每條步道單向長(zhǎng)49.4米,。增設(shè)的電動(dòng)扶梯和自動(dòng)步道免去了旅客肩扛手提行囊的勞頓，加快了旅客登機(jī)速度,，每小時(shí)可通行旅客6000人,。“北貼建”二層內(nèi)還規(guī)劃有20個(gè)商鋪,，商鋪薈集南北風(fēng)味美食,、商旅用品銷售以及超市,，大廳內(nèi)布置有6個(gè)鮮花馥郁的綠化帶，為乘客購(gòu)物,、餐飲、候機(jī)營(yíng)造良好氛圍,。

　　　　北斜指廊外立面裝修已完成,。

　　福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二輪擴(kuò)能工程分為飛行區(qū)工程及航站樓工程，項(xiàng)目總投資19.5億元,。航站樓擴(kuò)能工程由中建三局集團(tuán)有限公司承建,，擴(kuò)建后航站樓總面積達(dá)21.6萬(wàn)平方米。劉力介紹說(shuō),，長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于福州濱海新城,，是由國(guó)家民航總局確定的“21世紀(jì)海上絲綢之路”門戶樞紐機(jī)場(chǎng)。作為福建省重點(diǎn)工程,，為保證機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行,，工程實(shí)行不停航施工，成為全國(guó)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建領(lǐng)域首個(gè)導(dǎo)入6S安全清潔現(xiàn)場(chǎng)管理模式的施工項(xiàng)目,。

　　福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二輪擴(kuò)能工程項(xiàng)目于2016年3月開(kāi)工,，2017年5月主體結(jié)構(gòu)順利封頂，2017年11月完成國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳改造并投入使用,。今年主樓東擴(kuò),、國(guó)際值機(jī)區(qū)、塔臺(tái)相繼完成建設(shè),。17日,，北貼建國(guó)內(nèi)出發(fā)候機(jī)廳又峻工投用。截至目前,，航站樓新擴(kuò)建面積共達(dá)7.9萬(wàn)平方米,，完成總工程任務(wù)的90%以上。8月底,，南北斜指廊將完成建設(shè),。12月底，國(guó)內(nèi)區(qū)航站樓主流程的改造全面完成,，航站樓主體全部投入使用,。

　　劉經(jīng)理說(shuō)，據(jù)機(jī)場(chǎng)管理部門預(yù)計(jì),，到2020年前后,，長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量將從2016年底的1160萬(wàn)人次提升到2500萬(wàn)人次。

　國(guó)內(nèi)出發(fā)候機(jī)廳自動(dòng)步道

控制室

機(jī)場(chǎng)外景觀

　　正在加緊內(nèi)部裝修施工的北斜指廊

　　“北貼建”二層為機(jī)場(chǎng)新增國(guó)內(nèi)出發(fā)候機(jī)廳,。