日前,，隨著第1孔橋梁在古槐鎮(zhèn)青湖特大橋鋪架成功,，福（州）平（潭）鐵路正式進入鋪軌架梁的施工階段。

　　福平鐵路預計明年底建成通車,，建成后濱海新城至福州老城區(qū)半小時可達,，平潭至福州的距離也將大大縮短,，大約只要半小時車程。

　　新建福州至平潭鐵路從福州站起穿鼓山,、跨閩江,，引入福州南站繼而跨烏龍江至我區(qū)，再通過平潭海峽公鐵兩用大橋跨越人嶼島,、長嶼島,、小練島、大練島至平潭島,。線路全長88.433公里，為國家一級快速鐵路,。其中,，福州至福州南段新建線路設計時速160公里，福州南至平潭段設計時速200公里,。

　　2013年11月,，福平鐵路正式開工，全線橋隧占比達到79.04%,。目前,，該項目已從路基土建線下部分進入到線上鋪軌架梁和站房建設新階段。

　　(記者 姜亮)