

福州晚報10月26日訊(記者 陳長森 何佳媛/文 石美祥/攝) “我們的監(jiān)測設(shè)備不怕風也不怕雨,?!笔协h(huán)境監(jiān)測中心站黃田平高級工程師自信地說。福州市建成了全省首個環(huán)境噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng),,本月初正式投入運行,。昨日下午,,記者在黃田平等人的帶領(lǐng)下,實地探訪了監(jiān)測設(shè)備,。
手工監(jiān)測改自動監(jiān)測 采樣量大增
據(jù)了解,,整個環(huán)境噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)由22個噪聲功能區(qū)自動監(jiān)測站,、6個氣象自動監(jiān)測站、5個車流量自動監(jiān)測站和1個噪聲監(jiān)控中心組成,。其中,,22個噪聲功能區(qū)自動監(jiān)測站均分布在福州市建成區(qū)范圍內(nèi),包括白馬河公園,、梅峰制藥廠,、福州電業(yè)公司(五一路)、家天下小區(qū)(五四北),、軟件園,、三木水岸君山小區(qū)、臺江區(qū)市容局,、蓋山中學等地,。整套系統(tǒng)實現(xiàn)了全天候、自動化,、智能化,、網(wǎng)絡(luò)化的自動監(jiān)測,從開始建設(shè)到運行3年的成本超過400萬元,。而福州市在實現(xiàn)水環(huán)境和大氣環(huán)境的自動監(jiān)測后,,又實現(xiàn)了聲環(huán)境自動監(jiān)測,不僅在全省走在第一位,,在全國也處于先進水平,。
昨日記者看到,藍波灣小區(qū)和江濱東大道之間的草地上立著一根高逾4米的鐵桿,,頂端像黑色的話筒,,底座有一個半米多高的箱子?!斑@就是一個環(huán)境噪聲功能區(qū)自動監(jiān)測站,,最頂端是噪聲采樣傳感器,24小時不間斷采集數(shù)據(jù),,并實時匯總到噪聲監(jiān)控中心,。”黃田平說,。環(huán)境噪聲功能區(qū)自動監(jiān)測站的選點有嚴格的標準,,必須準確反映所屬功能區(qū)的噪聲水平。記者眼前的這個監(jiān)測站就是嚴格按照距離人行道40米以內(nèi)的國家標準設(shè)置的,,高度則要求離地4米至6米,。
“以前我們都是采用手工監(jiān)測的方式來監(jiān)測福州功能區(qū)噪聲水平,每三個月監(jiān)測一次,,雖然準確率過關(guān)了,,但是采樣的量太小,,又耗費了很多人力?!秉S田平說,,“現(xiàn)在改用自動監(jiān)測以后,,采樣量大增,,得出的數(shù)據(jù)也更具有代表性?!?/p>
記者注意到,,在不遠處的路燈桿上,靠近頂端的位置,,有一個像電腦音箱一樣的設(shè)備,,這個不起眼的設(shè)備就是車流量自動監(jiān)測站。別看它個頭小,,能耐卻不小,,每20分鐘就記錄一組車流量數(shù)據(jù),準確率高達95%以上,,還能分辨出是大型車,、中型車還是小型車?!斑@個設(shè)備采用的是雷達的原理,,通過計算過往車輛的長度來區(qū)分車型?!秉S田平說,,“設(shè)備啟用以前,我們都是由工作人員在路邊人工計算車流量,?!?/p>
離居住區(qū)稍遠的地方還設(shè)置了氣象自動監(jiān)測站,主要記錄風雨對噪聲的影響,。根據(jù)國家規(guī)定,,下雨時的噪聲數(shù)據(jù)是無效的,而風速大于每秒5米時,,噪聲監(jiān)測的數(shù)據(jù)也無效,。這些無效的時間會從噪聲采集的時段中扣除,從而留下最真實有效的噪聲數(shù)據(jù),。
多站點 同步監(jiān)測同步傳輸
“功能區(qū)環(huán)境噪聲反映的是整個區(qū)域的噪聲水平,,和市民環(huán)保投訴中的噪聲污染問題不一樣?!秉S田平說,,“市民反映的噪聲問題基本來自固定的噪聲源,,需要監(jiān)測人員對其實地監(jiān)測,才能判斷是否超標,?!?/p>
那么,環(huán)境噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)對市民的生活會帶來哪些影響呢?據(jù)了解,,環(huán)境噪聲自動監(jiān)測與信息發(fā)布系統(tǒng)為環(huán)境管理提供了翔實可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),。系統(tǒng)從噪聲采樣、車流量監(jiān)控,、氣象要素觀測,、噪聲評價到可視化展示一體化,實現(xiàn)了多站點同步監(jiān)測,、同步傳輸,,實時反映了不同功能區(qū)的噪聲時空分布特征。借助該系統(tǒng),,可以掌握城區(qū)噪聲環(huán)境變化情況和變化規(guī)律,,為控制環(huán)境噪聲和改善聲環(huán)境質(zhì)量打下堅實基礎(chǔ),為城市聲環(huán)境管理提供技術(shù)支撐,。