屏山地鐵站西北出口已現(xiàn)雛形

　　海峽網10月26日訊(海都記者 邱也栩/文 肖春道/圖)地鐵1號線運營后，如何與其他公共交通接駁，實現(xiàn)綠色出行的無縫銜接,，是很多市民關心的話題。昨日,，福州市副市長楊新堅帶隊調研地鐵1號線建設進展情況。為便于市民換乘,，相關部門表示,，在條件允許的情況下，每個地鐵站點周邊都將配建非機動車?？奎c和便民自行車站點,。

　　1號線裝修完成總進度85%

　　昨日上午，楊新堅一行先后走訪了地鐵1號線北段各站點,。記者在現(xiàn)場看到,，地鐵1號線北段目前正在進行裝修工程、風水電工程,、機電安裝及試運營籌備等最后階段的攻堅工作,。

　　福州地鐵公司相關人士介紹，目前,，1號線裝修工程已完成總體進度的約85%;風水電工程方面,，象峰站等7個站點已完成單位驗收，樹兜站等其余5個站點完成子單位工程預驗收;12個站中已有10個開始綜合聯(lián)調,。

　　便民自行車站點 已啟動二期建設

　　在地鐵秀山站東側的出入口外,，記者注意到，沿街一側設置了一塊非機動車?？奎c,。楊新堅說，要推動市民改變出行思路,，只要條件允許,，每個地鐵站點周邊，都要配建非機動車?？奎c和便民自行車站點,，方便市民零距離換乘，實現(xiàn)綠色出行,。

　　昨日,，福州市公共自行車運營管理有限公司相關人士介紹，目前福州市便民自行車站點已啟動二期建設,，新增310個站點,。屆時，全市站點將由174個增至484個,，便民自行車將達到14200輛,。

　　上述人士表示，為做好與地鐵的銜接，目前五四北片區(qū)已設置10個便民自行車站點,。其中,，象峰站4個、秀山站3個,、羅漢山站3個,。

　　該人士表示，建設便民自行車站點不僅需要場地支持,，還需要固定電源支持,。目前，場站公司正在對接相關部門,，爭取在每個具備條件的地鐵出入口附近,，通過調整或新建的方式，增設便民自行車站點,。