

導(dǎo)語(yǔ)
接下來(lái)的元旦假期,、春運(yùn),、春節(jié)假期,正是出行的高峰期,。不少旅客可能會(huì)選擇乘坐飛機(jī)出行,。但是,,新的一年,坐飛機(jī)卻有新變化!
注意
民航今年出臺(tái)了《航班正常管理規(guī)定》和新的《民用航空安全檢查規(guī)則》,,將于2017年1月1日起正式實(shí)施!
什么情況構(gòu)成航班延誤?
航班延誤會(huì)不會(huì)得到賠償?
哪些東西不能帶上飛機(jī)?
行李限重是多少?……
這些新變化與你相關(guān),一起來(lái)看看吧!
關(guān)于航班延誤
這些新規(guī)不看會(huì)吃虧
超過(guò)15分鐘就算延誤
“航班延誤”,,是指航班實(shí)際到港輪擋時(shí)間,,晚于計(jì)劃到港時(shí)間超過(guò)15分鐘的情況;“航班出港延誤”,是指航班實(shí)際出港撤輪擋時(shí)間,,晚于計(jì)劃出港時(shí)間超過(guò)15分鐘的情況,。
《規(guī)定》不僅明確了超過(guò)“15分鐘”就算是延誤,還明確了什么是“離港”,,什么算是“到港”,,飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)滑行也算時(shí)間。
將乘客弄進(jìn)機(jī)艙“干等”算“機(jī)上延誤”
航班飛機(jī)關(guān)艙門后至起飛前,,或者降落后至開艙門前,,旅客在航空器內(nèi)等待,超過(guò)機(jī)場(chǎng)規(guī)定的地面滑行時(shí)間,,就算是“機(jī)上延誤”,。
購(gòu)票時(shí)旅客有權(quán)知道出港延誤及取消后是否補(bǔ)償
航空公司應(yīng)當(dāng)明確航班出港延誤及取消后,,是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償;若給予補(bǔ)償,,應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等,,并在購(gòu)票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。
30分鐘內(nèi)必須通報(bào)延誤和取消情況
發(fā)生延誤后,,航空公司要在30分鐘內(nèi)告知旅客航班延誤或者取消信息。發(fā)生機(jī)上延誤時(shí),,要每30分鐘向機(jī)上旅客通報(bào)動(dòng)態(tài)信息,,機(jī)上延誤超過(guò)2小時(shí)(含)的,應(yīng)當(dāng)為機(jī)上旅客提供飲用水和食品,。超過(guò)3小時(shí)的,,要在安全允許的情況下,安排旅客下飛機(jī)等待,。
如何獲知航班延誤具體原因,?
以往,無(wú)論是天氣狀況,、空中交通管制,,還是機(jī)場(chǎng)和航空公司方面的原因,,面對(duì)航班延誤或取消,旅客聽到的往往是航空公司或者機(jī)場(chǎng)單方面給出的理由,,至于是不是和實(shí)際情況相符合,,旅客通常也無(wú)從知曉。
而《規(guī)定》實(shí)施后,,由不同原因?qū)е碌暮桨嘌诱`,,承擔(dān)責(zé)任的主體將大不相同,這讓航班延誤或取消的原因成為旅客能否得到賠償?shù)年P(guān)鍵因素,。
那么,,作為旅客,我們?cè)撊绾潍@知自己乘坐的航班延誤的具體原因呢?
民航局制定并印發(fā)的《航班延誤取消原因確認(rèn)工作程序》明確,,從明年1月1日起,旅客可以向民航局提出申請(qǐng),,確認(rèn)航班延誤,、取消的原因。
這意味著,,對(duì)于航班延誤或取消的原因,,旅客將有據(jù)可查,而不再是只聽取航空公司或機(jī)場(chǎng)的一面之詞,。
小貼士如何申請(qǐng)確認(rèn)航班延誤,、取消的原因?
旅客可通過(guò)中國(guó)民用航空局消費(fèi)者事務(wù)中心網(wǎng)站向民航局申請(qǐng)確認(rèn)所乘航班的延誤或取消原因。
確認(rèn)網(wǎng)址:www.caacca.org.cn
咨詢電話:010-64287798
注意:咨詢電話人工接聽時(shí)間為工作日上午8:00點(diǎn)至12:00,,下1:30至16:30,。
航班延誤,你該怎么辦,?
多年來(lái),,因各種延誤原因,航班正常率飽受詬病,。有數(shù)據(jù)表明,,中國(guó)旅客每坐三次飛機(jī)就會(huì)遭遇到一次延誤。據(jù)民航局今年發(fā)布的《2015年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,,全國(guó)客運(yùn)航空公司去年共執(zhí)行航班337.3萬(wàn)班次,,平均航班正常率為68.33%,航班平均延誤時(shí)間為21分鐘,。
此外,,航空公司自身原因?qū)е卵诱`旅客食宿由航空公司負(fù)責(zé),。
《規(guī)定》指出,航空公司自身原因,,包括機(jī)務(wù)維護(hù),、航班調(diào)配、機(jī)組等造成航班在始發(fā)地延誤或取消,,航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù),。航班在經(jīng)停地延誤或取消,無(wú)論何種原因,,航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù),。
涉及經(jīng)濟(jì)賠償怎么辦?
航班延誤后發(fā)生在航空公司和乘客之間最主要的矛盾之一是經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償問(wèn)題,,不少旅客并不清楚補(bǔ)償?shù)念~度,。對(duì)此,《規(guī)定》明確指出:
制定并對(duì)社會(huì)公布航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案
航空公司應(yīng)
承運(yùn)人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案,。
航班延誤時(shí),,
航空公司應(yīng)制定并對(duì)社會(huì)公布機(jī)坪長(zhǎng)時(shí)間延誤應(yīng)急預(yù)案,預(yù)案內(nèi)容應(yīng)包括機(jī)坪延誤時(shí)的信息告知,、餐飲服務(wù)提供時(shí)間,、下機(jī)的條件及限制。
航空公司,、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu),、地面服務(wù)代理人應(yīng)在收到旅客投訴起7日內(nèi),向旅客作出具有實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的回復(fù),。投訴記錄至少保留2年,。
關(guān)于乘飛機(jī)攜帶行李
這些變化要注意
攜帶貴重物品及殘疾旅客不用在公開場(chǎng)所安檢
乘坐飛機(jī)前的安檢環(huán)節(jié)可能曾給很多旅客帶來(lái)過(guò)困擾,尤其是在旅客身體有殘疾或者攜帶貴重物品的情況下,。因?yàn)橥ǔG闆r下,,安檢場(chǎng)所是公開場(chǎng)所,這就意味著旅客的個(gè)人隱私可能無(wú)法得道妥善的保護(hù),。
而《規(guī)定》指出,2017年1月1日起,,如有旅客攜帶貴重物品,、旅客植入心臟起搏器或身患?xì)埣驳惹闆r,旅客本人可要求在非公開場(chǎng)所進(jìn)行安檢,。此時(shí),,將由兩名以上與旅客同性別的安檢員對(duì)旅客進(jìn)行安檢。
常用的物品怎么帶,,哪些不能上飛機(jī),?
民航局日前公布《民航旅客禁止隨身攜帶和托運(yùn)物品目錄》和《民航旅客限制隨身攜帶或托運(yùn)物品目錄》,自2017年1月1日起開始實(shí)施,。民航局表示,,已有規(guī)定與公告不一致的,按照本公告執(zhí)行,。
注意!下面這些日常物品不能隨身攜帶▼
注意,!這些物品不建議托運(yùn)▼
①貴重物品:筆記本電腦,、現(xiàn)金,、信用卡、珠寶首飾
?、诩庇梦锲罚鹤o(hù)照,、身份證、藥品,、商務(wù)文件
提醒:上述物品應(yīng)隨身攜帶,,或放在可置于座位下面的隨身攜帶的行李中。航空公司對(duì)托運(yùn)行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運(yùn)行李承擔(dān)賠償責(zé)任,。
?、鄢潆妼殻罕仨氹S身攜帶,不能托運(yùn)
提醒:國(guó)家規(guī)定的禁運(yùn)物品,、限制運(yùn)輸物品,、危險(xiǎn)物品,以及具有異味或容易污損飛機(jī)的其他物品,,不能作為行李或夾入行李內(nèi)托運(yùn),。