福州新聞網(wǎng)4月11日訊(福州晚報記者 張秀冰/文 陳建國/攝) 火車站片區(qū)路網(wǎng)又多了“一橫”，沁園路(華林路—站東路段)昨日開始試通行,，串起華林路,、站東路2條片區(qū)主干道，分流二環(huán)路的交通壓力,。

　　昨日記者在沁園路站東路口看到,，路面已完成瀝青鋪設(shè)，交通標(biāo)線也已施畫,，道路開闊整潔,。

　　“華林路至站東路400多米路段已修通，原來寬5米,，現(xiàn)拓寬至30米,。”業(yè)主單位表示,，整條沁園路規(guī)劃寬度22米~30米,，但因沁園路華林路口近50米長路段未完成征遷，該段道路縮為6.5米寬的雙向兩車道,，其他路段為雙向四車道。

　　沁園路(華林路—站東路段)雖然只有400多米,，但涉及的征遷量超過3萬平方米,。經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，2016年12月底征遷交地任務(wù)基本完成,。施工單位見縫插針施工,，這條路原計劃5月1日通車，現(xiàn)在提前了20天試通車,。

　　施工方表示,，接下來將完善沁園路的人行道、路燈,、交通設(shè)施等,，還要進行道路沿線的景觀改造。

　　“沁園路承載著南廣場進出站的交通流,，是聯(lián)系華林路和站東路2條片區(qū)主干道的紐帶,，也是火車站的輔助集散通道，與站東路形成‘一橫一縱’格局,?！表椖拷?jīng)理陳開向告訴記者,，現(xiàn)在，通過沁園路,、華林路,、站東路，可以快速連接起東二環(huán)和東三環(huán),，也能在一定程度上彌補華林高架跨站東路工程施工,，斗門高架主線和二環(huán)路站東路口同時封閉對交通造成的影響。

　　除了沁園路,，火車站片區(qū)“五縱八橫”路網(wǎng)中的其他道路建設(shè)也在積極推進,。與沁園路平行的沁園支路也是其中“一橫”，位于黃金大酒店背后,，長191米,，目前寬約5米，擬本月開始改造,，將拓寬至10米,，可串起華林路與站前二路，改善通行狀況,。