22日,，福州將召開出租車指導(dǎo)價聽證會，對現(xiàn)有的福州出租車運(yùn)價進(jìn)行調(diào)整,。海都記者了解到,，這是福州自2012年以來首次調(diào)整出租車運(yùn)價。調(diào)整后,，將有望減少福州高峰期出租車不愿前往擁堵區(qū)域的情況,。

　　調(diào)整方案有兩套

　　海都記者了解到，此次福州出租車運(yùn)價調(diào)整的方案有兩套,。一套是將每公里2元上調(diào)至2.2元,，同時低速等候費(fèi)由0.4元上調(diào)至0.6元;另一套方案則是里程費(fèi)不變，將低速等候費(fèi)由0.4元上調(diào)至0.8元,。

　　“這兩套方案無論最終通過哪一套,，都將緩解高峰期的打車難問題?！备Ｖ菀怀鲎廛嚻髽I(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,，目前福州不少的哥都選擇在高峰期去吃飯、休息,，而不是出車載客,，就是因?yàn)樵诂F(xiàn)有的運(yùn)價體系下，高峰期出車就是虧本,。而運(yùn)價調(diào)整后,，提高了低速等候費(fèi)，至少保證了高峰期的士被堵在路上不會虧本,，將很大程度上緩解福州高峰期的打車難問題,。

　　的哥收入下降流失嚴(yán)重

　　自各大網(wǎng)約車平臺進(jìn)入福州以來，嚴(yán)重沖擊傳統(tǒng)的出租車行業(yè),，不少的哥抱怨,，客人比以前少了不少，收入也下降了很多,。

　　老林是福州的一名老的哥,，他給記者算了一筆賬?！拔乙话阍缟?點(diǎn)多起床,，5點(diǎn)出車搶早高峰，開到中午12點(diǎn)多交班,?？删褪沁@樣干，扣除份子錢、油費(fèi),，每天到手也只有140多元,。”老林說,，即使一個月開滿30天,，也只能賺4200元。而一旦出現(xiàn)交通違章,，往往意味著一天都白干,。

　　海都記者了解到，目前福州共有出租車6300多輛,，的哥15000人左右,。在這些的哥中，近六成都是外地人,。的哥收入下降后,，這些外地的哥不少都改行了。

　　業(yè)內(nèi)人士表示,，的哥流失,，導(dǎo)致有近700輛出租車沒人開，使打車難問題陷入了惡性循環(huán),。(海峽都市報(bào)記者 陳超)