工人在龍江特大橋36號(hào)墩焊接鋼護(hù)筒。

　　福州新聞網(wǎng)10月6日訊(福州晚報(bào)記者 何珍/文 陳建國(guó)/攝)昨日，記者在長(zhǎng)福高速公路龍江特大橋輔橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，許多頭戴安全帽、身著工作服的工人在來(lái)回穿梭忙碌著。從國(guó)慶放假第一天起，為加快長(zhǎng)福高速公路建設(shè)，長(zhǎng)福高速公路2000多名建設(shè)者一直堅(jiān)守在施工一線(xiàn)。截至昨日，該項(xiàng)目的控制性工程之一——岑兜特大橋樁基建設(shè)完成過(guò)半。據(jù)悉，長(zhǎng)福高速公路計(jì)劃2020年建成通車(chē)，屆時(shí)，長(zhǎng)樂(lè)到福清將實(shí)現(xiàn)20分鐘直達(dá)，福州市民前往平潭也將多一條通道，可節(jié)約15分鐘車(chē)程。

　　2000多名建設(shè)者

　　放棄假期奮戰(zhàn)一線(xiàn)

　　昨日上午，記者來(lái)到長(zhǎng)福高速公路福清段龍江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，打樁機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)，10塊鋼板圍成的樁基護(hù)筒屹立江中，這是龍江特大橋35#至37#橋墩的樁基部分。龍江特大橋全長(zhǎng)3.7公里，位于福清市海口鎮(zhèn)海橋村。在大橋的另一處施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，一根根水泥澆筑的粗壯橋墩拔地而起，工人正借助起吊機(jī)安裝蓋梁模板。

　　在長(zhǎng)福高速公路A4標(biāo)段路基段的施工現(xiàn)場(chǎng)，壓路機(jī)正在來(lái)回碾壓剛剛填平的路面。這個(gè)施工標(biāo)段的路基共有2.9公里長(zhǎng)，目前建設(shè)者們已完成該施工標(biāo)段路基土石方工程近70%的工程量。

　　據(jù)了解，日前，市交建集團(tuán)組織召開(kāi)提振干部干事創(chuàng)業(yè)精氣神動(dòng)員大會(huì)。為凝聚建設(shè)新福州、當(dāng)好排頭兵的強(qiáng)大合力，長(zhǎng)福高速公路公司和項(xiàng)目辦共計(jì)80多名干部，主動(dòng)放棄假期，帶領(lǐng)全線(xiàn)2000多名工人奮戰(zhàn)在一線(xiàn)，確保長(zhǎng)福高速公路的建設(shè)按期推進(jìn)。

　　長(zhǎng)福高速公路項(xiàng)目控制性工程中的龍江特大橋和岑兜特大橋都取得了階段性進(jìn)展。截至昨日，龍江特大橋樁基建成188根，占總量的38%，墩柱建成98根，占總量的22%;岑兜特大橋樁基建成133根，占總量的53%，墩柱建成34根，占總量的14%。

　　國(guó)慶假期，A4標(biāo)段也是成果滿(mǎn)滿(mǎn)，幾天內(nèi)就建成了樁基16根、墩柱20根、蓋梁3個(gè)，并加快進(jìn)度完成了2#梁場(chǎng)的建設(shè)，為假期后的T梁生產(chǎn)做好了準(zhǔn)備。

　　長(zhǎng)樂(lè)到福清

　　將實(shí)現(xiàn)20分鐘直達(dá)

　　按照計(jì)劃，長(zhǎng)福高速公路將在2020年建成，屆時(shí)將大大拉近福州市區(qū)與濱海新城、福清的距離。“目前從長(zhǎng)樂(lè)去福清需要從福泉高速公路繞彎走，全程約40分鐘，長(zhǎng)福高速公路通車(chē)后將至少縮短20分鐘。”市交建集團(tuán)長(zhǎng)福高速公路公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，該項(xiàng)目還將開(kāi)辟福清江陰港和長(zhǎng)樂(lè)松下港之間的便捷通道，對(duì)完善海峽西岸高速公路網(wǎng)起到重要作用。

　　目前，福州市民驅(qū)車(chē)從福州市區(qū)去平潭，走福泉高速公路、漁平高速公路，要1.5小時(shí)。長(zhǎng)福高速公路建成后，市民驅(qū)車(chē)去平潭將多一條通道，可選擇經(jīng)沈海復(fù)線(xiàn)在前塘互通進(jìn)入該高速公路，再走漁平高速公路，能節(jié)省約15分鐘。