福州新聞網(wǎng)11月22日訊(福州日報記者 李白蕾)盡快出臺快遞專用電動車輛使用管理規(guī)定,，解決投遞“最后一公里”問題，是省人大常委會會議在審議我省實施郵政法及省郵政條例,、省促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展條例情況報告時,，委員們關(guān)注的熱點之一，被寫入了審議意見,。認真落實省人大常委會會議相關(guān)審議意見,，省政府向正在召開的省十二屆人大常委會第三十二次會議提交了書面報告。

　　記者了解到,，回應(yīng)審議意見,，在出臺快遞專用電動車輛使用管理規(guī)定方面，省政府將推動各地根據(jù)企業(yè)實際需求及城市通行能力,，核定足額數(shù)量符合城市通行規(guī)定的車輛通行證,。對符合準入條件的物流運輸車輛，原則上在3個工作日內(nèi)完成車輛通行證審批,，并可按月,、季、年等方式靈活確定通行期限,。允許物流運輸車輛在駕駛?cè)瞬浑x車的前提下,，在臨時停車點停靠,，根據(jù)不同路段確定允許臨時停車時段,、時長、車輛類型,。

　　另外,，在完善城鄉(xiāng)配送網(wǎng)點上，省政府也將采取一系列便民措施。要進一步整合村郵站,、供銷站,、客運站及村級服務(wù)站等功能，逐步完善農(nóng)村末端配送渠道,。積極發(fā)展農(nóng)村“貨運班線”,、快遞班車，開展縣至鄉(xiāng)鎮(zhèn),、沿途行政村的雙向貨運服務(wù),。鼓勵合規(guī)利用農(nóng)村班線客車代運郵件和小件快遞，健全末端小件快運服務(wù)體系,。城市新建住宅小區(qū)和舊城改造需將末端配送網(wǎng)點納入社區(qū)服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,，同步規(guī)劃、同步建設(shè),。嚴格新建,、改建住宅小區(qū)建筑方案審批，按照標準配套建設(shè)快遞,、物流末端配送網(wǎng)點,。