福馬路鼓山隧道,、馬尾隧道啟動(dòng)擴(kuò)寬。

　　福州新聞網(wǎng)1月5日訊(福州日?qǐng)?bào)記者 朱榕/文 葉義斌/攝)記者昨日從市城鄉(xiāng)建總獲悉,，8日起,，福馬路鼓山隧道、馬尾隧道將啟動(dòng)拓寬改造,，南洞將率先封閉進(jìn)行加固,，再對(duì)北洞爆破拓寬。改造后,，鼓山隧道,、馬尾隧道將由雙向4車道升級(jí)為雙向8車道。

　　福馬路是聯(lián)系福州和馬尾城區(qū)的重要通道,，全長(zhǎng)18.8公里,。作為市區(qū)第二批緩堵項(xiàng)目的“重頭戲”，福馬路提升改造工程起于六一路,，止于馬尾君竹環(huán)島,，改造后寬度為50米~55米，大部分路段設(shè)雙向8車道,。

　　鼓山隧道,、馬尾隧道是福馬路的重要節(jié)點(diǎn)，也是福馬路拓寬的瓶頸,。

　　“經(jīng)過(guò)反復(fù)踏勘和論證,，我們決定先將南洞(出城方向)封閉加固,，然后對(duì)北洞(進(jìn)城方向)實(shí)施爆破完成拓寬，最后再對(duì)南洞進(jìn)行爆破拓寬,?！睒I(yè)主單位市城鄉(xiāng)建總相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，之所以要對(duì)南洞進(jìn)行加固,，主要是為了保證北洞爆破時(shí),，南洞能夠安全通行。

　　據(jù)悉,，此次封閉加固施工工期為45天,，而南洞和北洞的拓寬工期預(yù)計(jì)各為1年。此期間,，該段道路僅留雙向2車道,，因此往來(lái)馬尾的小型車輛，應(yīng)盡量改走江濱路,，大型車輛則盡量通過(guò)機(jī)場(chǎng)高速二期通行,。

　　此外，在福馬路鼓山下院入口前,，將新建一條長(zhǎng)約700米的下穿通道,。目前，下挖工作已進(jìn)入尾聲,。整個(gè)下穿通道力爭(zhēng)在6月通行,。

　　福馬路提升改造工程計(jì)劃在2020年上半年完成。建成后,，道路中央和兩側(cè)將設(shè)有綠化分車帶,，形成東西向進(jìn)出城的景觀大通道