“免押金”是共享單車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),。

　　福州新聞網(wǎng)3月21日訊（福州晚報(bào)首席記者 謝充靈 文/攝）央視“3·15”晚會(huì)點(diǎn)名曝光共享單車押金難退的問題之后,，“共享單車免押金”再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),。在這一背景下,，福州一些共享單車企業(yè)競(jìng)相“免押金”，市民可通過多種方式實(shí)現(xiàn)不交押金騎共享單車,。

　　近日,，哈羅單車宣布在全國(guó)范圍內(nèi)開啟共享單車信用免押金，目前該政策已在福州落地,，市民可通過兩種方式實(shí)現(xiàn)“免押金”：一是支付寶芝麻信用分高于650分的用戶可不交押金,，通過支付寶的“掃一掃”即可解鎖哈羅單車,；二是選擇哈羅單車提供的免押金購(gòu)卡“9元包30天用車”服務(wù)。據(jù)稱,，目前哈羅單車在福建的用戶數(shù)量已達(dá)600多萬(wàn)人,，每天有超過100萬(wàn)人使用哈羅單車。

　　其實(shí),，去年9月ofo小黃車就宣布在包括福州在內(nèi)的全國(guó)11座城市開啟信用免押金服務(wù),，用戶芝麻信用分達(dá)到650分及以上就可享受信用授權(quán)免押金的騎行服務(wù)。

　　事實(shí)上,，在全國(guó)不少城市,，很多品牌的共享單車都已開始試水“免押金”。

　　各共享單車品牌去年開始大量出現(xiàn)在福州,，最多的時(shí)候有七八個(gè)品牌,，而全國(guó)共享單車企業(yè)達(dá)數(shù)十家。相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，目前國(guó)內(nèi)共享單車用戶規(guī)模達(dá)2.21億,，按主流共享單車企業(yè)押金99元～299元估算，所有共享單車用戶的押金總額達(dá)數(shù)百億元,。

　　自去年下半年以來,，全國(guó)一半左右的共享單車品牌退出市場(chǎng)。以福州為例,，不到一年時(shí)間就有永安行,、酷騎、DDBIKE等退出市場(chǎng),，部分品牌出現(xiàn)押金難退的問題,。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如今活躍在福州市場(chǎng)的共享單車品牌只剩下三四個(gè),，在這樣的情況下,，“免押金”成為各共享單車品牌新的競(jìng)爭(zhēng)舉措。目前,，在相關(guān)政策的推動(dòng)下,，“免押金”已成為共享單車行業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)。

　　去年交通運(yùn)輸部聯(lián)合多部委發(fā)布《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》,，明確鼓勵(lì)免押金模式,，并提出用戶押金要專款專用,，接受主管部門監(jiān)管,。今年3月初，交通運(yùn)輸部相關(guān)人士透露,，交通運(yùn)輸部已會(huì)同人民銀行,、銀監(jiān)會(huì)等有關(guān)部門開展了調(diào)研,，初步制定了針對(duì)共享單車押金和預(yù)付金的監(jiān)管辦法，不久將發(fā)布落實(shí),。