福州新聞網(wǎng)4月28日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 蔣雅琛）昨日上午，福州市區(qū)公交票價(jià)調(diào)整聽證會(huì)在于山堂舉行,。會(huì)上,，10名消費(fèi)者，6名人大,、政協(xié)和相關(guān)部門人員,，2名利益相關(guān)方，以及專家學(xué)者和經(jīng)營(yíng)者等各抒己見,，坦誠(chéng)交流,。此次聽證方案有何亮點(diǎn)？參會(huì)人員有何觀點(diǎn),？公交發(fā)展有何舉措,？記者進(jìn)行了全程記錄。

　　聽證方案票價(jià)與現(xiàn)行票價(jià)有何不同

　　4月11日,，市物價(jià)局公布了市區(qū)公交票價(jià)調(diào)整聽證方案要點(diǎn),。在昨日的聽證會(huì)上，市物價(jià)局相關(guān)負(fù)責(zé)人就其中與現(xiàn)行票價(jià)的不同之處進(jìn)行了解釋,。

　　“方案提高了現(xiàn)行1元和2元線路的基礎(chǔ)票價(jià)（5字頭城鄉(xiāng)巴士2元線路票價(jià)保持不變）,，主要是由于目前公交企業(yè)成本與票價(jià)倒掛嚴(yán)重,。”這名負(fù)責(zé)人表示,，近幾年,，隨著工資、燃料,、購車成本及各項(xiàng)營(yíng)運(yùn)費(fèi)用的增長(zhǎng),，公交企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本不斷增加。2016年1元一票制線路的人次票價(jià)收入為0.87元,，但是單位定價(jià)成本是2.2元/人次,，2元一票制線路的收入和成本則分別為1.96元、6.03元/人次,?！斑m當(dāng)增加企業(yè)的運(yùn)營(yíng)收入，有利于改善企業(yè)運(yùn)營(yíng)困難狀況,，維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng),，提高企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力，促進(jìn)公交服務(wù)水平的提升,?！?/p>

　　此外，考慮到目前公交刷卡率偏低,，方案提高了刷卡打折的力度,，改學(xué)生月票為學(xué)生卡，實(shí)行2.5折,，并且擴(kuò)大了使用范圍,，從只適用于1元線路擴(kuò)大到適用于調(diào)整后的2元和3元線路。方案還增設(shè)了換乘優(yōu)惠措施,，比如刷卡乘坐3元線路的,，1小時(shí)內(nèi)換乘3元以下線路的刷卡實(shí)行免費(fèi)；刷卡乘坐2元線路的,，1小時(shí)內(nèi)換乘2元線路的刷卡實(shí)行免費(fèi),。

　　部分參會(huì)者建議延長(zhǎng)免費(fèi)換乘時(shí)間

　　聽證會(huì)上，不少參會(huì)者認(rèn)為,，換乘優(yōu)惠是此次公交票價(jià)調(diào)整聽證方案的亮點(diǎn),，但方案還有待完善?！案鶕?jù)福州的線網(wǎng)和道路擁堵情況來看,，1個(gè)小時(shí)的換乘時(shí)間對(duì)大部分乘客而言還是較為勉強(qiáng)，可能失去換乘優(yōu)惠的意義,，建議延長(zhǎng)至1個(gè)半小時(shí),?！毕M(fèi)者吳國(guó)豪的建議得到了多名參會(huì)者的支持。此外,，他們還提出要進(jìn)一步優(yōu)化公交線路,，加強(qiáng)與地鐵的接駁，方便市民出行,。

　　“目前不少公交車存在乘車環(huán)境不佳,，發(fā)車頻次不盡如人意等問題，究其根本是運(yùn)營(yíng)投入不足,?！毕M(fèi)者陳達(dá)表示,，贊成適當(dāng)提高票價(jià)來彌補(bǔ)投入不足,，但票價(jià)改革要明確票價(jià)與服務(wù)的關(guān)系，圍繞改善現(xiàn)狀,，提高服務(wù)品質(zhì)展開,。“提價(jià)本身無可厚非,，但價(jià)格要和價(jià)值相配套,，和消費(fèi)者的需求相適應(yīng)?！?/p>

　　許多參會(huì)者在發(fā)言時(shí)談到,，目前福州正在大力推行無現(xiàn)金支付，建議將APP掃碼支付納入優(yōu)惠范疇,，或者推出預(yù)先充值優(yōu)惠等服務(wù),，從而提升無現(xiàn)金支付的吸引力?！敖ㄗh相關(guān)部門和企業(yè)可以針對(duì)性地解決掃碼支付和刷卡支付不同等待遇的問題,，進(jìn)一步提高榕城通卡和App使用的便捷化程度，積極引導(dǎo)乘客刷卡消費(fèi),?！眮碜允腥舜筘?cái)經(jīng)委的陳嘉說。

　　運(yùn)營(yíng)公司：努力做到取之于民用之于民

　　會(huì)上,，作為經(jīng)營(yíng)者,，福州市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司、福州閩運(yùn)公共交通有限責(zé)任公司代表對(duì)各方建議表示感謝,，并重申了公交行業(yè)普惠性和公益性的原則,。

　　福州市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司代表鄭少文表示，將加大傳統(tǒng)燃油車的更新力度,，提升公交線路優(yōu)化和與地鐵的接駁水平,，加快城市智能化建設(shè),，做到智能調(diào)度?！拔覀円掷m(xù)強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理,，提高服務(wù)質(zhì)量，力爭(zhēng)讓市民滿意,?！?/p>

　　福州閩運(yùn)公共交通有限責(zé)任公司代表?xiàng)钪揪脖硎荆瑢⒏优μ嵘环?wù)質(zhì)量,，把票價(jià)調(diào)整做到取之于民用之于民,。

　　記者從會(huì)上了解到，下一步我市將探索開展特色服務(wù),，根據(jù)市民多元化的出行需求,，按照市場(chǎng)化運(yùn)作、定點(diǎn)特約,、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的原則,，開辟商務(wù)班車、特定專線等服務(wù)線路,。在改善乘車環(huán)境方面,，將加大車輛更新力度，到2020年全市公交車更新為新能源公交車,；推進(jìn)公共信息化水平,，為市民提供完善的公交出行查詢服務(wù)；落實(shí)公交路權(quán)優(yōu)先,，推進(jìn)公交專用道和公交信號(hào)優(yōu)先系統(tǒng)建設(shè),，提高公交運(yùn)行速度和準(zhǔn)點(diǎn)率；加快公交場(chǎng)站建設(shè),，提升市民的候車環(huán)境,。

　　據(jù)悉，市物價(jià)局將對(duì)聽證參加人的意見和建議進(jìn)行認(rèn)真匯總,、整理形成聽證報(bào)告,，并結(jié)合公開向社會(huì)征集的意見進(jìn)行研究論證，對(duì)聽證方案進(jìn)一步完善,，及時(shí)上報(bào)市政府,，為政府決策提供參考依據(jù)，并通過一定渠道向社會(huì)反饋,。