福州新聞網(wǎng)5月5日訊（福州晚報(bào)記者 林春長(zhǎng) 通訊員 榕交警）昨日,，福州交警支隊(duì)首次發(fā)布福州城區(qū)（不含馬尾、長(zhǎng)樂(lè)）交通分析報(bào)告,，對(duì)今年第一季度的城區(qū)交通總體情況,、26個(gè)片區(qū)道路交通狀態(tài)、主要道路交通流量等作出精確統(tǒng)計(jì)分析,。

　　今年一季度3月最暢通

　　從1月至3月的數(shù)據(jù)來(lái)看，1月相對(duì)較擁堵，城區(qū)道路擁堵延時(shí)指數(shù)為1.37,、同比上升8.73%，機(jī)動(dòng)車(chē)平均時(shí)速為38公里,、同比下降14.98%,；3月最暢通,，擁堵延時(shí)指數(shù)為1.24。

　　從四城區(qū)通行狀態(tài)數(shù)據(jù)來(lái)看,，工作日期間,，鼓樓區(qū)交通擁堵延時(shí)指數(shù)高于其他城區(qū)；非工作日期間,，臺(tái)江區(qū)交通擁堵延時(shí)指數(shù)高于其他城區(qū),。

　　為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？警方相關(guān)人士分析,，工作日期間,，鼓樓區(qū)的車(chē)流量相對(duì)集中，所以擁堵延時(shí)指數(shù)較高,。而臺(tái)江區(qū)主要商圈集中,，周末休閑購(gòu)物的市民較多，所以非工作日擁堵延時(shí)指數(shù)較高,。

　　多部門(mén)將優(yōu)化擁堵道路和路口

　　一季度早高峰道路擁堵延時(shí)指數(shù)排在前三位的是：西二環(huán)路浦西人行天橋南往北,、江濱西大道東往西（八一七南路—白馬南路）、北二環(huán)路泉塘人行天橋東往西,。

　　一季度晚高峰道路擁堵延時(shí)指數(shù)排在前三位的是：北二環(huán)路泉塘人行天橋東往西,、西二環(huán)輔道南往北（浦西路—工業(yè)路）、西二環(huán)輔道北往南（黎明街—烏山西路）,。

　　一季度早高峰路口交通強(qiáng)度排在前三位的是：二環(huán)路象山隧道口,、二環(huán)路華林路口、北三環(huán)路福飛路口,。

　　一季度晚高峰路口交通強(qiáng)度排在前三位的是：北三環(huán)福飛路口,、二環(huán)路象山隧道口、二環(huán)路烏山路口,。

　　警方表示,，將會(huì)同相關(guān)部門(mén)對(duì)擁堵道路和路口進(jìn)行優(yōu)化，提高道路通行效率,。

　　據(jù)了解,，交通分析報(bào)告基于福州交警支隊(duì)自主研發(fā)的“道路通行狀態(tài)大數(shù)據(jù)智能研判平臺(tái)”。

　　該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)城區(qū)613條道路交通數(shù)據(jù)自動(dòng)采集,、交通態(tài)勢(shì)自動(dòng)研判,、交通異常自動(dòng)預(yù)警，并通過(guò)警用地理信息地圖以不同顏色層級(jí)可視化掌控城區(qū)路網(wǎng)通行態(tài)勢(shì),。

　　同時(shí),，福州交警支隊(duì)將交通狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示到市區(qū)28面誘導(dǎo)屏上、發(fā)布到“福州交警APP”“福州交警微發(fā)布”，讓群眾對(duì)路況“心中有數(shù)”,。