福州新聞網(wǎng)6月6日訊（福州日?qǐng)?bào)記者朱榕通訊員石閩）5日,，記者從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司獲悉,，2018年7月1日零時(shí)起,，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,，南鐵根據(jù)管內(nèi)客流規(guī)律,，優(yōu)化列車開(kāi)行結(jié)構(gòu),，新增開(kāi)行旅客列車10對(duì),，變更運(yùn)行區(qū)段9對(duì),，變更始發(fā)終到站3.5對(duì)，停運(yùn)1對(duì),。此次調(diào)圖后，南鐵管內(nèi)開(kāi)行旅客列車總數(shù)將達(dá)到537對(duì),，其中動(dòng)車組列車381.5對(duì),，占比超七成。

　　這次調(diào)圖有幾大變化,，福廈地區(qū)新增至廣州高鐵動(dòng)車,，動(dòng)態(tài)制定列車開(kāi)行方案，貨運(yùn)票據(jù)電子化提高運(yùn)輸效率,。除了開(kāi)通福廣高鐵,，終結(jié)福廣無(wú)直達(dá)列車歷史外，還停運(yùn)了佳木斯至福州的一對(duì)列車,。

　　本次調(diào)圖后,，多地新增始發(fā)列車，區(qū)域間交通往來(lái)更為便捷,。增開(kāi)福州至廣州南G1609/8,、G1607/10次1對(duì)，列車全程運(yùn)行6小時(shí),；增開(kāi)廈門至廣州東D2383/2,、D2381/4次1對(duì)，列車全程運(yùn)行4小時(shí)40分左右,，較普速列車縮短6個(gè)多小時(shí),；增開(kāi)廈門北至深圳北D153/4、D155/6,、D157/8次3對(duì),；增開(kāi)福州至武夷山東G5256/5次1對(duì)。增開(kāi)南昌西至萍鄉(xiāng)北G5007/8次1對(duì),，南昌西至鷹潭北G5006/5次1對(duì),。

　　與此同時(shí)，鐵路部門進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸方案,，加密武九高鐵,、九景衢鐵路動(dòng)車開(kāi)行頻次，新增漢口至黃山北D3395/8,、D3397/6次1對(duì),，西安北至溫州南G870/67,、G868/9次1對(duì)。

　　此外,，停運(yùn)佳木斯至福州K1548/5,、K1546/7次列車。福州南（泰寧）至深圳北D2295/6次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為福州至深圳北,，車次改為D151/2次,，為大站車，全程用時(shí)4小時(shí)54分鐘,，速度快了不少,。廈門至南昌西G5206/7、G5208/5次延伸至萍鄉(xiāng)北始發(fā)終到,，寧波至廈門北D3211/2次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為湖州至廈門北,；深圳北至福州南D2324次運(yùn)行區(qū)段延伸為深圳北至泰寧。