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福州公交:做好“加減法” 公交越來越便民

http://duobangwang.com  2018-10-10 08:45:49   來源:福州新聞網(wǎng)  【字號(hào)

福州公交:做好“加減法” 公交越來越便民

  福州新能源公交車,。

  福州晚報(bào)記者 劉珺 通訊員 林孜/文 記者 陳建國(guó)/攝

  從乘公交車前忙著換零錢到刷手機(jī)付車費(fèi);從30條公交線路到250多條公交線路;從掛在電線上的電車到使用新能源的節(jié)能環(huán)保公交車……福州人深刻感受到福州公交越來越便民,。

  能源不斷升級(jí) 更加潔凈環(huán)保

  “在我退休之前,能開上新能源公交車,這真是一個(gè)驚喜,?!备V莨患瘓F(tuán)駕駛員王少聰說,。1979年,王師傅進(jìn)入福州公交總公司工作,1982年成為福州市首批電車,、鉸接車駕駛員,。在福州公交系統(tǒng)一線工作了39年的王師傅,見證了改革開放40年來,福州公交車的變遷,。

  1983年,福州無軌電車工程竣工,福州成為全國(guó)第26個(gè)有電車的城市,。

  1992年,福州市大范圍啟用小型公共汽車,柴油作為主要燃料開始普及,。

  2010年,福州投用LNG、CNG公交車,天然氣能源開始普及,。

  ……

  2017年,新能源公交車閃亮登場(chǎng),閩A56399D是福州公交系統(tǒng)首張新能源號(hào)牌,。

  “記得以前開‘鉸接車’,一發(fā)動(dòng)車,窗戶玻璃就響個(gè)不停,而且車身很長(zhǎng),拐彎和倒車要特別小心?!蓖鯉煾嫡f,從汽油車到柴油車,開車輕松了不少,但“味”很重,很多乘客都被嗆得厲害,而且發(fā)動(dòng)機(jī)在車前面,緊挨著駕駛員,夏季行車熱得受不了,。

  王師傅還是CNG公交車的首批駕駛員,“能開上CNG車已經(jīng)覺得很高端了,沒想到又出現(xiàn)了純電動(dòng)公交車?!奔冸妱?dòng)公交車不用踩離合,、不用換擋,大大減少了勞動(dòng)強(qiáng)度,而且車輛減震效果十分明顯,“現(xiàn)在開車越來越享受了,‘大肚子’公交車車廂寬敞,有空調(diào)調(diào)節(jié)冷暖,乘客們也舒適很多?!蓖鯉煾嫡f,。

  手機(jī)支付車費(fèi)逐步取代零鈔

  “每天背著沉甸甸的零錢袋上班,當(dāng)了8年售票員,這件事印象最深,現(xiàn)在刷手機(jī)就能付車費(fèi),真是太方便了?!备V莨患瘓F(tuán)紀(jì)委副書記李丹青說,。

  上世紀(jì)90年代初,李丹青參加工作成為一名公交車售票員,當(dāng)時(shí)乘坐公交車實(shí)行分段計(jì)費(fèi),。每天上班,李丹青都要在車廂里走來走去,向乘客們收費(fèi)剪票,“大多時(shí)候我是夾在車廂中間,實(shí)在太擠了,根本走不動(dòng)”。

  上世紀(jì)90年代中期,票價(jià)調(diào)整,不論遠(yuǎn)近一律8角,“收1元,找兩角,這個(gè)時(shí)期最缺零錢,?!崩畹で嗾f。當(dāng)時(shí),每個(gè)售票員都背著沉甸甸的零錢袋,一趟車跑下來都要找站務(wù)員換一次零錢,。

  后來,福州開始試行無人售票,售票員轉(zhuǎn)變職能成為導(dǎo)乘員,指導(dǎo)乘客上車投幣,并為有需要的乘客提供幫助,。隨著無人售票的全面鋪開,導(dǎo)乘員紛紛轉(zhuǎn)崗,公交司機(jī)承擔(dān)了駕駛車輛、指導(dǎo)乘客投幣等職責(zé),。

  今年,在傳統(tǒng)的現(xiàn)金,、刷卡等車費(fèi)支付方式外,福州公交系統(tǒng)又采取了更為便民的措施——刷手機(jī)支付寶支付車費(fèi)。今年8月底,福州的200條公交線路,、3600多輛公交車可以刷手機(jī)支付寶乘車,。

福州公交:做好“加減法” 公交越來越便民

  51路的電車時(shí)代。市運(yùn)管處供圖

  公交線路車輛每年迅速增加

  “以前20路,、96路終點(diǎn)站,乘客天天排長(zhǎng)隊(duì),車廂里如同‘插蟶’,現(xiàn)在情況已經(jīng)好太多了,。”公交司機(jī)陳宇峰說,。陳師傅從1996年接觸公交行業(yè),2001年轉(zhuǎn)崗成為公交駕駛員,經(jīng)歷了公交行業(yè)發(fā)展最為迅速的十幾年,。“以前線路少,、車輛少,、行程長(zhǎng),近幾年每年都以成倍的數(shù)量遞增線路和車輛,運(yùn)行壓力得到大大緩解?!标悗煾嫡f,。

  1978年,福州市僅有一家公交企業(yè)——“福州市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司”,公交線路30條,公交汽車184輛。改革開放40年以來,公交行業(yè)伴隨著時(shí)代不斷發(fā)展,截至今年1月底,福州市區(qū)共成立公交企業(yè)4家,、場(chǎng)站公司1家,擁有公共汽車4357輛,、公交線路253條,福州市中心城區(qū)共有公交場(chǎng)站(含樞紐站、停車場(chǎng))57個(gè),市區(qū)共設(shè)有公交中途??空九_(tái)2832處,。

  為了更好地為市民服務(wù),福州公交系統(tǒng)相繼開展快線公交、城鄉(xiāng)小巴士,、旅游公交,、夜間公交等多元化的公交服務(wù)。其中定制公交對(duì)緩解上下班高峰交通擁堵,、節(jié)能減排,、提高出行效率等有著良好的促進(jìn)作用。