從3架飛機到17架飛機,，從1條航線發(fā)展到100條航線

　　福航讓福州人飛得越來越遠

　　12月4日,，福航首架波音737MAX飛抵長樂國際機場,，成為福航第17架次飛機,。記者朱榕 攝

　　福州日報記者 朱榕

　　12月4日，一架波音737MAX遠跨重洋,，抵達福州長樂國際機場,，福州航空的接機人員上前激動地迎接這位新成員——福航第17架飛機。誕生4年來,，福航從3架飛機發(fā)展到17架,，從1條航線發(fā)展到100條，如今又將目光投向臺灣海峽和大洋彼岸,。這4年多的時間,，在福州民航發(fā)展史上的篇幅很短，卻是最華彩的章節(jié),。

　　從3架飛機到17架飛機

　　向中型航空公司進軍

　　2014年10月30日,，福航首航飛機滿載著興奮的乘客，直投首都的懷抱,。短短4年多,，福航機隊規(guī)模已從起步的3架擴大到17架，運輸旅客總量突破840萬人次,，在福州的市場份額已超過11%,，在駐福州的39家航司中位列第二。

　　福州航空市場副總經(jīng)理張國平說,，一直以來,，福州都有個航空夢——組建福州本土航空公司，但因為各種原因,，幾次全國民航發(fā)展機遇,，福州都錯過,，只能在門外踟躕。

　　念念不忘,，必有回響,。2012年，不管是從城市規(guī)模,、經(jīng)濟體量、人員往來,，福州籌建本地航空公司的條件均已成熟,，尤其是2010年后，福州機場年吞吐量超過600萬人次,，保障能力基本飽和,。天時、地利,、人和,，促成了福州市政府和海航集團的攜手。2014年2月12日,，經(jīng)過多次協(xié)調(diào),、爭取，福州航空正式獲得民航局批文,，取得了“入場券”,。

　　口子既開，勢如破竹,。張國平介紹,，2015年，福州航空的旅客吞吐量就達99萬人次,，對福州機場吞吐量增長貢獻率達60%,。當年，福州機場年吞吐量就突破千萬人次,，邁入千萬樞紐空港“俱樂部”,。

　　成立至今，福航年旅客吞吐量呈兩位數(shù)增長,，連續(xù)三年在華東區(qū)域航空安全責任考核評比中居福建轄區(qū)第一,，實現(xiàn)了福州—哈爾濱雙基地運營?！懊髂?月我們還將引進第18架飛機,，發(fā)展速度遠超平均水平?！睆垏秸f,，按計劃,，明年福航機隊規(guī)模將達到25架，跨入中型航空公司行列,。

　　2014年10月30日福州航空首航,，邀請勞模參加體驗。記者葉義斌攝

　　尋求差異化運營

　　100條航線搭起空中橋梁

　　2016年,，福航開通福州—宜昌航線,，首航儀式上，宜昌福州商會秘書長尹志雄激動萬分,，為了實現(xiàn)兩地直航,，他和商會成員奔走呼吁了3年，終于由福航幫他們圓了夢,。

　　航線開通前,，尹志雄回福州，要坐4小時的車且要從武漢中轉(zhuǎn),，舉家出行,、扶老攜幼更是波折。新航線將兩地“距離”拉近到2個多小時,，他回家的次數(shù)更頻繁了,。最近2個月，他就乘這趟航班往返了6次,。

　　尹志雄說,，一開始，擔心客座率偏低,，商會還采取補貼方式鼓勵會員乘坐,。但事實恰恰相反，航班客座率居高不下,，發(fā)展到基本每天一班,。“在宜昌的福建人近5萬,，經(jīng)濟,、文化、商貿(mào),、旅行等交往頻繁,，大家都非常感謝福航的便民之舉?！?/p>

　　宜昌福州商會的故事,，是福航尋求差異化運營，深耕二,、三線城市的縮影,。張國平說,，國內(nèi)航司在少數(shù)干線市場擠破頭，實際上隨著居民消費能力提升,，二,、三線市場潛力很大。截至今年10月,，福航已開通100條國內(nèi)航線,，通航國內(nèi)41座城市，安慶,、遵義,、貴陽、梅縣,、忻州、贛州等先后納入航點,，以福州和哈爾濱為原點,，航線地圖覆蓋更廣更密，市民有了更多樣的出行選擇,。

　　福航的優(yōu)惠機票也讓“說走就走”更容易了,。市民黃小姐是資深驢友，定期查看福航公眾號“撿漏”是她的愛好,?！坝袝r到熱門旅游城市的機票會低到三四百元，搶到低價票的那一刻,，充滿了幸福感,，省下的錢還可以多玩些地方?！秉S小姐說,。

　　張國平說，福航給福州航空業(yè)引入充分競爭,，票價應(yīng)聲下滑,，福航功不可沒。

　　從福州起步面向海峽

　　福航對臺航線明年有望開通

　　25年前的1993年,，福州長樂國際機場正式動建,，并于1997年6月通航。從此省會福州有了專門的民用機場,，結(jié)束了義序機場軍民兩用的時代,。如今，長樂國際機場年吞吐量已突破千萬人次,，跨入千萬空港行列,。

　　張國平說：“福州GDP在全國省會城市中排第十一位,，但機場吞吐量排名還在二十八，還有很大的成長空間,，相信福航也能順勢而為,、爭先進位?！?/p>

　　“我們的發(fā)展戰(zhàn)略是立足福建,、面向海峽，福建的獨特區(qū)位優(yōu)勢,、對臺和僑胞資源,，都是我們發(fā)展的堅實基礎(chǔ)?！睆垏秸f,，預(yù)計明年，福州航空將開通第一條對臺航線,。福州航空還將布局福建地區(qū)通航機場,，并加快洲際航線開發(fā)步伐，構(gòu)建以福州為核心,、國內(nèi)中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)為支撐的精品歐美遠程航線,，助力福州建成海絲門戶樞紐。

　　作為本土航空公司,，福州航空主動承擔企業(yè)的社會責任,，將黨員志愿服務(wù)與企業(yè)發(fā)展相融合。首屆青運會,、首屆數(shù)字中國建設(shè)峰會,、榕博會等福州重大活動中，都有福航志愿者的身影,；連續(xù)多年舉辦“公益愛跑”“送愛回家”等公益活動,，為協(xié)和醫(yī)院的白血病兒童提供幫助；制作品牌宣傳片積極傳承發(fā)揚福州傳統(tǒng)文化,，展現(xiàn)了一個逐漸成熟的企業(yè),，在承擔社會責任方面應(yīng)有的風范。

　　福州航空將繼續(xù)推出各類有創(chuàng)新性的人才培養(yǎng)體系,，建設(shè)福州生產(chǎn)運行基地一期,、二期以及福州基地機庫，購置福州航空辦公大樓,，壯大機隊……

　　回首過去,，多年的航空夢瓜熟蒂落，展望未來,，是星辰和大海,，福州航空將展翅翱翔,，將福文化帶向世界各地。