福馬路提升改造六一路至三環(huán)段,。

　　福州新聞網(wǎng)1月14日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫/文 葉義斌/攝）福馬路提升改造工程是我市重大治堵項(xiàng)目,。14日，記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉,，該項(xiàng)目六一路至三環(huán)路段改造區(qū)域內(nèi),，除地鐵2號(hào)線建設(shè)范圍外，剩余2.5公里的道路改造已進(jìn)入收尾階段,，力爭(zhēng)20日建成。整個(gè)福馬路提升改造工程將在2020年6月全面亮相,。

　　“這里原先是破舊的水泥路,，雙向車輛混行，我們進(jìn)出小區(qū)常被堵住,，現(xiàn)在真大變樣了,！”14日上午，記者來(lái)到與福光南路交界的福馬路提升改造現(xiàn)場(chǎng),，附近小區(qū)的居民迫不及待為改造點(diǎn)贊。現(xiàn)場(chǎng),，寬闊的瀝青道路已全面建成,，中央分隔帶、兩側(cè)綠化帶整齊分布,，不僅整體環(huán)境提升,，沿線車輛通行也井然有序。

　　市城鄉(xiāng)建總該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,，即將改造完成的道路屬福馬路提升改造工程第2標(biāo)段，工程起于福馬路與六一路交叉路口,，沿線與長(zhǎng)樂(lè)路,、五里亭立交橋、前橫路,、福光路,、福興大道等相交，下穿溫福鐵路,，與三環(huán)輔路相交,，終點(diǎn)與福馬路提升改造工程（三環(huán)至鼓山下院段）對(duì)接，實(shí)際改造長(zhǎng)度為5公里,。因地鐵2號(hào)線施工需要,，具備改造條件的道路為2.5公里。

　　即將通車的新路原為混行雙向4車道,，沿線醫(yī)院,、居民區(qū)密集,。該負(fù)責(zé)人介紹,，此次針對(duì)道路病害進(jìn)行了全方位修復(fù)，并整合利用道路空間,，統(tǒng)一升級(jí)為雙向6車道的瀝青路面,，還增加了中央綠化帶，兩側(cè)人行道也被統(tǒng)一拓寬為4.5米,，讓行人通行更安全,。

　　據(jù)悉，六一路至三環(huán)路段從2018年1月開(kāi)始施工,，已順利完成晉安河段,、五里亭至前嶼段地鐵2號(hào)線沿線區(qū)域、浦東河至地鐵2號(hào)線上洋站段,、地鐵2號(hào)線上洋站段至三環(huán)路口段的提升改造,。附屬設(shè)施收尾施工正加快進(jìn)行，20日將全面建成,。

　　此次除路面改造外,，還對(duì)牛田溪橋、磨洋河橋,、鳳坂河橋進(jìn)行拓寬,，橋面寬度統(tǒng)一從30米升級(jí)為48米。該工程還在沿線省腫瘤醫(yī)院,、前嶼公交站,、恒宇國(guó)際公園等市民過(guò)街需求較大的區(qū)域，建起3座人行天橋,。目前,，車行橋及人行天橋均已開(kāi)放通行。

　　“經(jīng)對(duì)六一路至三環(huán)路段的部分已通車路段測(cè)算,，整體通行效率較改造前,，提升了至少50%?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō),。

　　據(jù)了解，福馬路提升改造工程起于六一路,，止于馬尾君竹環(huán)島,，改造路段全長(zhǎng)18.8公里，改造后路面寬度為50米至55米,。除即將通車的新路段外,，工程其余施工也齊頭并進(jìn)。目前,，福馬路鼓山下穿通道已開(kāi)放通行,，沿線輔路綠化施工也基本結(jié)束，通道上還將建起“上蓋公園”,，也可在20日向市民亮相,。

　　上蓋公園結(jié)合通道上蓋的可利用空間，運(yùn)來(lái)1.5米深的種植土,，加上對(duì)地形的優(yōu)化調(diào)整,，建起長(zhǎng)340米、寬23米的特色公園,，面積近8000平方米,。除自然山石點(diǎn)綴外，公園內(nèi)還種植有榕樹(shù),、樸樹(shù),、宮粉羊蹄甲等大樹(shù)，金桂,、雞蛋花,、紅花三角梅等開(kāi)花植物間歇點(diǎn)綴，實(shí)現(xiàn)綠化,、花化,、彩化、香化結(jié)合,。

　　該負(fù)責(zé)人告訴記者,，福馬路提升改造整體工程將在2020年6月全面完成，除通行條件提升外,，沿線景觀也將結(jié)合道路現(xiàn)狀“種”下特色：在六一路至五里亭段的中央分隔帶,，主打大腹木棉，兩側(cè)搭配黃花風(fēng)鈴木,；五里亭到鼓山隧道段,，則以宮粉羊蹄甲為主打，打造美麗花街。