新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　福州新聞網(wǎng)4月24日訊（記者 邱陵）24日,，市政府新聞辦召開(kāi)發(fā)布會(huì),，通報(bào)福州地鐵2號(hào)線載客試運(yùn)營(yíng)及公交與地鐵接駁有關(guān)情況,。記者從發(fā)布會(huì)上獲悉,，備受關(guān)注的地鐵2號(hào)線將于本月26日上午9:30分正式開(kāi)門(mén)迎客,，次日起每日運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:30-23:00,。

　　4月26日上午9時(shí)30分開(kāi)門(mén)迎客

　　據(jù)了解,，經(jīng)市政府批準(zhǔn),，4月26日上午9:30,，2號(hào)線將開(kāi)門(mén)迎客,，次日起每日運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:30-23:00。試運(yùn)營(yíng)初期,，高峰時(shí)段行車(chē)間隔6分30秒,，平峰間隔8分20秒，低峰間隔10分鐘(法定工作日高峰期為7:00-9: 00,、17: 00-19: 00,,，其余時(shí)間為平峰時(shí)段,。)

　　需要提醒的是， 4月26日上午9: 30后2號(hào)線正式運(yùn)營(yíng),，9: 30前南門(mén)兜換乘通道不對(duì)外開(kāi)放,，市民9: 30后可在2號(hào)線全線各站進(jìn)站購(gòu)票乘車(chē)。

　　2號(hào)線建設(shè)不到4年,，2個(gè)月完成掃尾工程

　　據(jù)福州地鐵集團(tuán)有限公司黨委副書(shū)記,、總經(jīng)理葉晨立介紹，福州地鐵按照“加快推進(jìn)地鐵建設(shè),盡快連線成網(wǎng)”的工作要求及具體部署,，在確保安全質(zhì)量的前提下全力推進(jìn)建設(shè),，終于迎來(lái)了“開(kāi)啟換乘時(shí)代,連線幸福之城”的美好圖景，回應(yīng)了市民的期待,。

　　“1號(hào)線縱貫福州南北,、2號(hào)線橫穿福州東西，兩條線路在位于市中心的南門(mén)兜站交匯,，實(shí)現(xiàn)換乘后不僅大大地緩解了中心城區(qū)的交通壓力,，更把南北東西大型居住區(qū)、商務(wù)區(qū),、大學(xué)城,、歷史文化風(fēng)景區(qū)、高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)等緊密地聯(lián)系到了一起,，對(duì)促進(jìn)福州社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、城市升級(jí)、助力幸福之城建設(shè),，都帶來(lái)了極大的好處,，福州市民有了更多的、更真切的獲得感,、幸福感,。”葉晨立說(shuō),。

　　回顧2號(hào)線建設(shè)歷程,，葉晨立介紹，2015年6月全面動(dòng)工建設(shè)以來(lái),，不到4年的建設(shè)過(guò)程中,，全線各類(lèi)管線遷改總長(zhǎng)3000多公里，出渣土500萬(wàn)余方,。面對(duì)城市主客流走廊施工的高難度,、兩次穿江等復(fù)雜多變的地質(zhì)條件，眾多的地鐵建設(shè)者創(chuàng)下了66米全國(guó)最長(zhǎng)地鐵聯(lián)絡(luò)通道記錄,，兩度優(yōu)化方案,，“護(hù)送”盾構(gòu)機(jī)安全穿越烏龍江,、閩江，采用“卷地毯”工作法逐步拆除圍擋,，只用2個(gè)月就完成了全線路面恢復(fù),、出入口等掃尾工程。

　　采用“榕城綠”作為線路色,，注重人性化便民服務(wù)

　　據(jù)葉晨立介紹,，2號(hào)線采用“榕城綠”作為線路色，把“清新福建綠色榕城”的文化主題貫穿始終,，列車(chē)、車(chē)站效果均以“榕樹(shù),、茉莉花”等元素為符號(hào),。

　　在金山站、福州大學(xué)站,、南門(mén)兜站,、鼓山站、祥坂站等車(chē)站的裝修上,，采用現(xiàn)代表現(xiàn)手法突出藝術(shù)化的空間特征,，帶給市民更加舒適的乘車(chē)體驗(yàn)。

　　2號(hào)線更加注重人性化便民服務(wù),，例如廁所添加兒童專(zhuān)用洗手臺(tái),、便池，盲道標(biāo)識(shí)更清晰,，站內(nèi)廣播改為三語(yǔ)播放,，増加了英語(yǔ)播報(bào)，站內(nèi)增加綠植裝飾等,。

　　運(yùn)營(yíng)籌備方面,，2號(hào)線由福州中電科軌道交通有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。當(dāng)前已有27列車(chē)輛到位,，1182人到崗,，基本滿足線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)需求。

　　“經(jīng)過(guò)為期三個(gè)月的試運(yùn)行和三天試乘活動(dòng),，2號(hào)線已做好充分準(zhǔn)備,，迎接緊隨而至的試運(yùn)營(yíng)?！比~晨立說(shuō),。

　　公交與地鐵接駁方案出爐，新增,、調(diào)整46條線路

　　地鐵與公交如何接駁,，也備受市民關(guān)注,。據(jù)福州市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)王鏡秋介紹，在2號(hào)線300米范圍內(nèi)相關(guān)公交線路達(dá)121條,，占到現(xiàn)有公交線路的47.08%,。市交通運(yùn)輸局已組織編制了《福州市地鐵2號(hào)線公交接駁規(guī)劃》，重點(diǎn)在地鐵站點(diǎn)周邊規(guī)劃接駁公交專(zhuān)線,，以形成合理,、有序、高效的站點(diǎn)客流集散空間,。

　　新增10條公交線路,。其中大學(xué)城片區(qū)6條，主要滿足白沙鎮(zhèn),、竹岐鄉(xiāng),、鴻尾鄉(xiāng)、厚美村,、上街村,、高新區(qū)及各大高校等群眾換乘需要；金山片區(qū)2條,，主要滿足浦上大道,、金桔路、金山大道等片區(qū)群眾換乘需要;鼓臺(tái)片區(qū)1條,，主要滿足江濱西大道,、祥坂路、西二環(huán),、白馬路等片區(qū)群眾換乘需要,；晉安片區(qū)1條，主要滿足譚橋家園,、牛崗山公園,、鶴林、連江中路,、鰲峰等片區(qū)群眾換乘需要,。

　　4月11日已經(jīng)開(kāi)通了地鐵公交接駁1號(hào)專(zhuān)線(金山浦上公交樞紐站-江南名城)和2號(hào)專(zhuān)線(金山工業(yè)區(qū)臺(tái)江園一省立醫(yī)院南院)；4月21日開(kāi)通地鐵接駁3號(hào)專(zhuān)線(上街一福州高新區(qū)海西園)和4號(hào)專(zhuān)線(閩侯縣厚美村一公交大學(xué)城總站),。其余6條將根據(jù)沿線公交場(chǎng)站建設(shè)情況,，逐步開(kāi)通到位。

　　調(diào)整36條公交線路,。為加強(qiáng)現(xiàn)有公交線路與2號(hào)線站點(diǎn)的接駁,，計(jì)劃調(diào)整7路、13路、39路等13條公交線路走向,；同時(shí)根據(jù)2號(hào)線的運(yùn)營(yíng)時(shí)間,，計(jì)劃延長(zhǎng)48路、151路,、141路等5條公交線路運(yùn)營(yíng)時(shí)間,，以有效銜接兩者的換乘；加密451路,、141路,、42路等18條公交線路運(yùn)營(yíng)班次，共增加24輛公交車(chē),，方便乘客出行,。

　　新增調(diào)整公交站臺(tái)16座。為實(shí)現(xiàn)地鐵2號(hào)線與公交無(wú)縫接駁,，地鐵蘇洋站,、金祥站、西洋站,、五里亭站4個(gè)站點(diǎn)附近各新增1對(duì)公交站點(diǎn);對(duì)距離地鐵站點(diǎn)較遠(yuǎn)的鑾浦站、金祥濱州路口,、上雁路口,、前嶼4對(duì)公交站予以遷移，方便乘客換乘,。

　　據(jù)介紹,，屆時(shí)地鐵2號(hào)線沿線配套的公交站點(diǎn)將達(dá)82個(gè)，確保2號(hào)線沿線地鐵站點(diǎn)100米范圍內(nèi)有公交站點(diǎn)換乘,。

　　王鏡秋表示,，已組織編制《福州市中心城區(qū)公交線網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃》，重點(diǎn)針對(duì)地鐵與公交兩網(wǎng)融合問(wèn)題進(jìn)行更深層次的研究,，強(qiáng)化軌道交通與地面公交的功能互補(bǔ),，構(gòu)筑軌道交通為主體，常規(guī)公交為基礎(chǔ),，特色公交為補(bǔ)充的公共交通體系架構(gòu),，方便市民出行。