原標題：有的忙著線下開店 有的“跑路”不見蹤影 榕二手車電商市場冰火兩重天

　　落地福州的二手車電商直賣店堪比4S店,。

　　福州晚報記者 江海 文/攝

　　今年福州的二手車電商市場出現(xiàn)明顯分化：有的“跑路”不見蹤影，有的則在福州開設面積近萬平方米的線下體驗店,。業(yè)內(nèi)人士表示,，福州二手車消費已經(jīng)進入品質(zhì)消費階段，商家傳統(tǒng)的“打法”已經(jīng)不適用新形勢的發(fā)展了,。

　　二手車電商

　　在榕發(fā)展迅速

　　對多數(shù)福州車主來說,，現(xiàn)在無論是賣舊車、買二手車,，都會選擇直接找二手車電商平臺,，然后坐等上門評估推介這種簡單直接的方式。

　　2015年之后,，二手車電商贏得資本熱捧,，眾多商家大舉入市，福州也成為這些商家重點布局的城市之一,。目前,，福州已有瓜子二手車、58同城,、優(yōu)信,、人人車、273等十幾個二手車電商品牌在運營,。

　　為了爭奪市場,，二手車電商的運營模式與傳統(tǒng)二手車交易市場有很多不同。如瓜子二手車的車輛均來自個人賣家,，采取直賣模式,，通過大數(shù)據(jù)制定一口價；優(yōu)信主打二手車超級供應鏈,，在融資租賃方面進行諸多嘗試,；人人車則主營二手車C2C電商，后來又推合伙人模式,；其他一些較小的二手車電商平臺則以交易靈活為賣點,。

　　隨著競爭的加劇，這些商家在福州的服務內(nèi)容越來越多,，對用戶的吸引力也越來越強,。如瓜子二手車的“保賣車”承諾在14天內(nèi)將車賣出，車輛檢測后一次性支付50%～80%的車款,；優(yōu)信推出“一成購”,，允許用戶以最低一成的首付購買二手車，這對資金緊張的用戶比較有吸引力,。

　　目前,，二手車電商在福州車市中已占有一定的份額,。中商產(chǎn)業(yè)研究院最新二手車市場電商報告顯示，我省二手車電商車源總數(shù)已經(jīng)占二手車總數(shù)的8%以上,，居全國第二位,。福州的二手車市場規(guī)模大，消費力也強,，如電商在售二手豪車的數(shù)量占本地豪車的近2%,，在國內(nèi)城市中排名第十位。

　　消費者要求提高

　　市場出現(xiàn)分化

　　去年底至今,，看上去很火爆的福州二手車電商市場發(fā)生了很大的變化,。

　　去年年底，部分在人人車平臺交易的福州二手車賣家發(fā)現(xiàn),，自己怎么也找不到平臺的對接聯(lián)系人了,。隨后，有人得到人人車工作人員“人人車福州的公司已經(jīng)解散”的消息,。

　　2月開始,，有關人人車破產(chǎn)的消息引發(fā)熱議。盡管之后人人車總部發(fā)布聲明稱“倒閉”系謠言,，人人車官網(wǎng)也還有福州站，但據(jù)業(yè)界消息,，目前人人車的員工要么成為“合伙人”,，要么離職，其經(jīng)營受到很大影響,。

　　273二手車交易平臺也傳出“瀕臨倒閉”的消息,，平臺方福州市車友網(wǎng)絡科技對此進行了辟謠。但是業(yè)界表示,，其業(yè)務遭遇嚴峻挑戰(zhàn)是事實,。

　　那么，福州二手車電商要全線撤退了嗎,？事實并非如此,。與部分二手車電商在福州收縮、撤并的情況不同,，有的二手車電商反而在福州落地設立了二手車線下直賣店,，經(jīng)營面積超9000平方米，消費者進店一次可看近300輛二手車,，二手車體驗,、檢測、交易,、代辦過戶,、金融,、保險、維修保養(yǎng)等服務可一站完成,。

　　福建省電商協(xié)會相關人士表示,，這說明二手車電商在福州已經(jīng)脫離了“野蠻生長期”，進入了精細化競爭階段,。去年福州私人汽車保有量112.19萬輛,，同比增長9.6%，說明市場仍然很大,，但消費者需求發(fā)生轉(zhuǎn)變,。該人士表示，定價客觀,、有售后保障,、30天無憂退車、標準化居間交易與全程代辦過戶服務等堪比新車的全方位服務,，將成為福州顧客的基本要求,，因此二手車電商要在福州生存發(fā)展，必須走線上和線下結(jié)合的道路,。