新華社北京1月19日電（記者 齊中熙）記者19日從中國鐵建股份有限公司獲悉，由中鐵十八局集團(tuán)施工的全國最長的公路拓寬隧道——福馬路鼓山隧道主線通車,。

　　福馬路鼓山隧道是聯(lián)系福州市區(qū)和馬尾新城區(qū)重要通道,，始建于1987年。近年來,，隨著福州市馬尾新城服務(wù)功能要求的全面提升,，原雙向4車道隧道已經(jīng)不能滿足交通出行需求。升級改造后,，路面拓寬為雙向6車道+2個(gè)非機(jī)動車道+2個(gè)人行道,，極大減緩現(xiàn)行交通壓力。

　　中鐵十八局集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃林祥介紹,，鼓山隧道拓寬工程作為目前國內(nèi)公路隧道拓寬改造工程項(xiàng)目中跨度最寬,、長度最長的隧道，改造段全長2.946公里,，隧道跨度大,，開挖寬度達(dá)到20米。施工中為做好爆破震速的控制,，他們采用目前較為先進(jìn)的小藥量孔內(nèi)微差爆破技術(shù),，既減小了爆破施工對圍巖及周邊建筑的擾動，又降低了爆破有毒有害氣體對環(huán)境的污染,，為我國長大隧道提升改造工程與環(huán)保的同步推進(jìn)積累了經(jīng)驗(yàn),。