5月14日，工程局承建的福州地鐵6號(hào)線土建3標(biāo)3工區(qū)機(jī)場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)最后一段頂板澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目車站主體結(jié)構(gòu)全部完成,。

　　福州地鐵6號(hào)線機(jī)場(chǎng)站位于福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)現(xiàn)狀地面停車場(chǎng)地塊內(nèi),，車站總長(zhǎng)432.40米，標(biāo)準(zhǔn)段寬23.5米,，開挖深度16.95米～18.55米，為地下二層島式站臺(tái)車站，主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu),，明挖順作法施工，設(shè)置2個(gè)出入口,、2組風(fēng)亭,。

　　項(xiàng)目自2017年12月正式開工以來(lái)，科學(xué)組織,，精心施工,，克服了工期緊、任務(wù)重,、管線改遷復(fù)雜,、惡劣臺(tái)風(fēng)天氣等不利因素，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)帶班,、技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)盯控等舉措,，在工程高效推進(jìn)的同時(shí)確保施工文明有序，安全質(zhì)量可控,。在今年爆發(fā)的“新冠肺炎”疫情期間,，項(xiàng)目部兼顧防疫和施工生產(chǎn)，切實(shí)做到兩手抓,、兩手硬,、兩不誤，堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)和施工生產(chǎn)保衛(wèi)戰(zhàn),，最終機(jī)場(chǎng)站封頂任務(wù)圓滿完成,。

　　福州地鐵6號(hào)線機(jī)場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，極大地鼓舞了士氣,，項(xiàng)目部全體員工將全力以赴,，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目平穩(wěn)、圓滿收官而不斷努力,。