福州日?qǐng)?bào)記者 朱榕 整理

　　6月18日，福州開(kāi)通4條高峰公交快線,，這是我市首次試采取“大站快車”的高峰快線,，解決高峰時(shí)段公交車“跑”不起來(lái)、乘客“擠”不上去的難題,。公交是重要的城市功能配套,，也是城市幸福指數(shù)的一把“量尺”。作為新鮮事物,，高峰快線備受矚目,，也寄托了美好出行的愿望。讓我們聽(tīng)聽(tīng)公交企業(yè),、市道運(yùn)中心和市民怎么說(shuō),。

　　莊瓊梅（市公交集團(tuán)營(yíng)運(yùn)調(diào)度部經(jīng)理）：

　　6月18日，市公交集團(tuán)開(kāi)通了高峰快線1,、快線2,、快線3,，分別前往馬尾、青口,、甘蔗3個(gè)組團(tuán),。

　　所謂高峰快線，就是采取大站快車,，在常規(guī)線路之外,，在工作日高峰時(shí)段增開(kāi)快線，沿途僅在客流集中的大站?？?，站點(diǎn)一般不超過(guò)10個(gè)，避免頻繁上下客,，多選擇在快速路,、公交專用道等通行條件較好的路段。

　　前往馬尾的高峰快線1,，開(kāi)通后最快的一趟,，單程只有40多分鐘，比常規(guī)線路縮短20多分鐘,，真正達(dá)到“快線”的目的,。

　　從運(yùn)營(yíng)第一周的數(shù)據(jù)來(lái)看，高峰快線1的客流量還在培育,，客流數(shù)據(jù)比開(kāi)通首日翻了一番,；前往青口的高峰快線2，單日客流量達(dá)到100多人次,，還在持續(xù)增長(zhǎng)；前往甘蔗的高峰快線3,，有部分乘客反映運(yùn)營(yíng)時(shí)間偏遲,，目前還在征求沿途住宅小區(qū)的意見(jiàn)，在線路設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)時(shí)間上進(jìn)行微調(diào),。

　　作為集團(tuán)探索公交個(gè)性化運(yùn)營(yíng)的嘗試,，我們將持續(xù)跟蹤3條高峰快線的運(yùn)營(yíng)情況，不斷調(diào)整優(yōu)化線路,，真正達(dá)到減少市民出行時(shí)間的目的,。

　　劉曉鋒（市道運(yùn)中心公交科科長(zhǎng)）：

　　調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，40%的公交客流集中在早晚高峰期,。解決早晚高峰出行,，就解決了市民近一半的出行需求。

　　此次交通部門充分借鑒成都,、廣東等地經(jīng)驗(yàn),，在一些出行需求強(qiáng)烈,、呼聲高、跨度大的線路上開(kāi)通高峰快線,，具有直線行駛距離短,、減少停靠站耗時(shí)少,、全程擇優(yōu)行駛速度快等多個(gè)優(yōu)點(diǎn),，結(jié)合公交專用道優(yōu)勢(shì)，平均每條快線比常規(guī)線路可節(jié)省20分鐘,，做到精準(zhǔn)化,、個(gè)性化服務(wù)。

　　開(kāi)通一段時(shí)間以來(lái),，中心每天都要收集每趟次客流數(shù)據(jù),，做好跟蹤分析。其中閩侯青口,、南嶼（高新區(qū)）的客流量基本達(dá)到預(yù)期,，特別是高峰快線4，不少趟次達(dá)到滿載,，和我們前期的調(diào)研較為吻合,，市民的評(píng)價(jià)也很好。

　　未來(lái)一段時(shí)間,，我們將在地鐵未通達(dá)區(qū)域,，依托公交專用道、三環(huán)等快速通道,，繼續(xù)增開(kāi)和調(diào)整10條快線,，加強(qiáng)片區(qū)之間的快速聯(lián)通。

　　陳艷梅（馬尾區(qū)市民）：

　　最近福州開(kāi)通高峰快線,，作為曾經(jīng)的遠(yuǎn)距離通勤一族,，我頗有感觸。

　　我是馬尾瑯岐人,，大學(xué)畢業(yè)后和家人搬到福州,，但工作地點(diǎn)卻在馬尾。早晚高峰,，公交車滿載乘客,，在福馬路上繞來(lái)繞去，在路上要耗費(fèi)1個(gè)半小時(shí),。為了早起,，我每天都睡眠不足。不到半年,，我就放棄了那個(gè)前景還不錯(cuò)的職位,，就為了每天能多出半個(gè)小時(shí)的睡眠,。

　　我想，隨著城市變大,，很多產(chǎn)業(yè)園區(qū)都在外移,，家和單位不在一個(gè)地方的現(xiàn)象會(huì)越來(lái)越常見(jiàn)。如果沒(méi)有完備便利的公交系統(tǒng),，這些遠(yuǎn)郊的工作吸引力就會(huì)大打折扣,，在出行不便時(shí)，“綠色出行”就很難實(shí)現(xiàn),。

　　最近高峰快線的話題很熱,。如果真能像新聞里說(shuō)的，坐公交上班花費(fèi)的時(shí)間跟坐私家車差不多,，我也愿意選擇公交,，綠色出行。