福州新聞網(wǎng)9月30日訊（福州日報(bào)記者 林文婧）記者從福州地鐵集團(tuán)獲悉,，10月1日起,，對福州地鐵1號線一期列車運(yùn)行時(shí)刻進(jìn)行調(diào)整,，往象峰的末班車順延8分鐘，單向全程用時(shí)縮短1分鐘,。

　　由于1號線二期貫通運(yùn)行，開往象峰方向的末班車從福州火車南站發(fā)出改為由三江口站發(fā)出,，空駛至福州火車南站時(shí)投入載客,。因此，末班車在福州火車南站發(fā)出時(shí)間較原有時(shí)刻順延8分鐘,，即福州火車南站末班車23:08發(fā)車開往象峰,，沿途各站開往象峰方向的末班車時(shí)刻也對應(yīng)順延8分鐘。開往福州火車南站方向的末班車發(fā)車時(shí)刻不變,。

　　由于1號線列車區(qū)間運(yùn)行速度提升和部分車站停站時(shí)間調(diào)整,，象峰至福州火車南站的單程旅行時(shí)間由現(xiàn)有的約45分鐘縮短為約44分鐘，旅行速度提升5%,。

　　為滿足廣大乘客節(jié)假日返程需求,，10月8日，地鐵1號線象峰站于23:15,、23:30,，福州火車南站于23:23、23:38各加開發(fā)出一列載客列車,。

　　記者獲悉,，1號線二期車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，全線實(shí)現(xiàn)洞通、軌通,、電通,，目前正抓緊開展風(fēng)水電、裝修施工,，預(yù)計(jì)今年底開通初期運(yùn)營,。為了確保如期開通，國慶期間約有900人在崗,，包括裝修,、機(jī)電安裝施工、運(yùn)營等人員,。